Detta är min andra recension av dessa däck (första en mondeo ST) den här gången på min insignia diesel. Jag har varit mer än nöjd med prestandan hos dessa däck i torrt, blött och snö. De klarade sig faktiskt strålande i snön under besten från öster. Men på den här bilen och Mondeo höll de inte längre än 7000 miles på framaxeln vilket är en stor besvikelse. Jag har fortfarande 6,5 mm på baksidan så de borde hålla ett tag på baksidan.

Dessa däck monterades på bilen framtill när jag köpte den.

Detta är utan tvekan de sämsta däcken jag har kört på. Greppet är ok i det torra, men de är rätt farliga i vått. Noll återkoppling från hjulet, en alarmerande mängd understyrning och även bristande motstånd mot vattenplaning. Med 6 mm slitbana på dem reducerades jag till 45 mph på M61 för att förhindra att den glider av vägen. Bristen på grepp är så illa att bilen kommer att tända hjulen på tredje plats i 100 km/h på en fuktig motorväg utan att använda kopplingen.

Även bromsning i vått väder är fruktansvärd och förändringar i asfaltstyp kan få bilen att hoppa över eftersom greppnivån ändras och däcken reagerar. Inte ett förtroendeingivande däck alls.

Ärligt talat till alla som säger att de är ok och de sparade pengar för mig, det är bra tills du hamnar i en nödsituation. Ja, jag kör lite fortare än vissa men även om jag körde långsamt skulle jag vara försiktig med att montera dessa på grund av förmågan att bromsa och vått väder. Definitivt värt att betala de extra pengarna för ett premiummärke.

fick 19 tums fälgar, full set premium rörde £600, handlade på nätet och hittade dessa rovelo däck, fick dem monterade på nationella däck montören sa till mig med de mil jag kör varje år ca 3 000 och imno speed king däcken borde hålla Kostnaden för 12 000 miles var £240 en stor besparing, allt verkar okej bara se hur länge de håller om de fyra åren är sjuka glad.

Jag vet inte om det är kombinationen av däcket och Ampera, men dessa däck (par på framaxeln) verkar ha lite grepp, antingen under inbromsning eller under kurvtagning. Det märks eftersom förlusten av greppet får Ampera traction control att ingripa innan körningen ens blir lite pigg. Jag har aldrig haft den här situationen tidigare och kör inte Amperan hårdare än andra bilar, faktiskt tvärtom.

Jag behövde två däck för baksidan av min Mercedes, och efter att ha läst massor av recensioner och inte ville spendera mycket pengar, köpte jag två Rovellos för £110 (allt inkluderat). Jag kan bara säga att jag är riktigt nöjd med dessa däck. Greppet är bra, komforten två, märker inget vägljud utöver det vanliga. Jag har haft de här däcken på i massor av snö och regn i år, och med försiktig körning presterade de riktigt bra. Kommer att köpa igen.

Behövde ett däck efter att ha fått en punktering orsakad av en självgängande bult. Att inte ha en reserv var jag tvungen att ha allt som fanns tillgängligt på National däck som visade sig vara en Rovelo rpx988. Jag var orolig eftersom det är ett budgetdäck men jag behövde inte ha varit det eftersom däcket presterar riktigt bra i torra och våta förhållanden. Jag kör hårt men inte som om jag är på en racerbana, kan inte kommentera livslängden för tillfället men för priset om den når 12 000 miles kommer jag att vara mer än nöjd. Allt upp jag tror att det är säkert värde för pengarna.

Fick dessa på min 2nd hand Fiesta St på de två bakre däcken. Har två mitten av vägen på framsidan och jag känner att när jag går runt i rondeller i till och med långsamma hastigheter kan jag känna att dessa börjar glida ut på baksidan. Framsidan håller bra även med kraften som går genom dem. I det torra om du kör hårt kan du lätt få ut den, men i det våta är de nästan värdelösa. Skulle aldrig överväga dem igen. Väl värt att betala lite extra för den extra säkerhet du får av ett bättre däck. Jag trodde aldrig att däck gjorde så stor skillnad förrän jag provade dessa tillsammans med ett bra set. Natt och dag.

Fick ett Michelin primacy 3-däck som standard monterat på denna nya Honda HRV. Detta däck höll inte länge, cirka 1,7 mm när jag gjorde den första Honda-servicen vid 12 500 mil. Jag har undersökt en månad och bestämde mig för att köpa 2 (fram) x Rovello för £48 per däck inkl. montering. Enligt min mening skulle jag kunna byta ut mitt däck 3 gånger om året för att motsvara Michelin-kostnaden. Till min förvåning gjorde det mig verkligen inte besviken. Bromsningen var bra vått och torrt bättre än Michelin. Min MPG gick också upp högt från genomsnitt 57 MPG till 63 MPG. Att kontrollera tråddjupet verkar hålla efter 3000 miles på landsvägspendling (30 miles/dag).
Jag ska snart byta ut mina 2 bakdäck och jag kommer definitivt att välja samma Rovello-märke igen än den övervärderade, överskattade Michelin. Jag är säker på att Guandong University gör sina läxor väl när det gäller att skapa och tillverka detta prisvärda men pålitliga däck. För det mesta går dina pengar till EU-reglering än till att förbättra tillförlitligheten hos europeiska däck som Michelin. Så jag rekommenderar definitivt detta däck och du kommer inte att bli besviken.

Bytte ut michelins som gav väldigt dålig körsträcka med en uppsättning av dessa. Gjorde ca 3000km och fann torrhantering och grepp bra och bara marginellt sämre än tidigare Michelin och kontinentala. Mycket bra under mycket hård inbromsning, begränsad våt körsträcka men verkar inte sämre än Michelin. Utmärkt valuta för pengarna och tystare och bekvämare än michelinerna. Tiden kommer att berätta om livslängden men jag skulle definitivt överväga att köpa dem igen

När min tidigare främre uppsättning Goodyears var vid den lagliga gränsen och jag hade ont om pengar, letade jag efter ett budgetdäck för att ta mig igenom vintermånaderna och tänkte att jag ändå inte pressar bilen hårt på kalla våta vägar. Dessa Rovelo RPX998 hade en hel del bra recensioner så jag tog en chans och satte 2 på framsidan av min CLK500. En varm kväll utnyttjade jag några lugna landsvägar och drog upp gasen lite. CLK500 har en 5,5L V8 och en bra bit över 300 hästkrafter. Även om jag inte pressade bilen till sin gräns var jag mycket imponerad över hur dessa budgetdäck verkade vara lika bra som den tidigare högkvalitativa märkesuppsättningen de ersatte. Bra känsla och feedback (dock med Mercedes servostyrning). Mycket bra grepp och väghållning. Jag hade 92 Extra Load spec så sidoväggarna borde vara styvare än standard. Tänk på att Merc är bakhjulsdriven, och de 2 Rovelo var på framsidan så de behövde bara ta itu med styrning och behövde inte hantera att lägga ner kraften. Men de har verkligen imponerat på mig, även på kalla, våta vägar verkar de lika kapabla som mina gamla Goodyears. Och när du tänker på att jag köpte 2 (monterade) för samma pris av 1 Goodyear, de är fantastiska och jag rekommenderar dem varmt. Ett däck av mycket god kvalitet.

Jag har nu kört på dessa i ca 2000 mil i blandade väderförhållanden och kan ärligt säga att jag inte ser någon skillnad mellan dessa däck och Yokohama-däcken som var på från nya. Jag var väldigt försiktig när jag först fick dem med tanke på att de är ett budgetdäck, men jag har nu fullt förtroende för dem och är glad att pressa dem lika hårt som de tidigare. De är fortfarande ganska nya så jag kan inte kommentera hur de bär, men besparingen är verkligen värt det.

Dessa var monterade på framsidan av min Pug 508 när jag köpte den. De hade gått 3000 mil när jag köpte bilen. De är ganska bra i det torra, men lite hala i det våta. Jag har sedan kört 5000 mil och de är ganska slitna. Rimligt värde för pengarna eftersom de är mycket billiga och mycket bättre kvalitet än säg Wanlis. Huvudorsaken till att jag inte kommer att köpa igen är den korta livslängden (8000 miles).