Pirelli P6000 Powergy är ett däck i kategorin Premium Touring (Sommar), avsett för fordonstypen Personbil.
Det korta svaret
Ägarna säger74%från 11 ägaromdömen64% skulle köpa igenLäs omdömena
Testerna sägerTyvärr har vi ännu inga testdata för Pirelli P6000 Powergy
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade mars 2021.
Ägarna ger Pirelli P6000 Powergy betyget 7 av 10 för komfort och ljudnivå, över 10 recensioner.
Hur slits Pirelli P6000 Powergy enligt ägarna?
Ägarna ger Pirelli P6000 Powergy betyget 8,5 av 10 för slitage, över 10 recensioner. 5 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 64 374 km.
Skulle ägarna köpa Pirelli P6000 Powergy igen?
64% av ägarna säger att de skulle köpa Pirelli P6000 Powergy igen, baserat på de 11 recensioner som besvarade frågan. 18% av dem gav högsta möjliga svar.
Över 11 ägarbetyg får Pirelli P6000 Powergy i snitt 74%. Ägarna sätter högst betyg på Slitage med 8,5 av 10 och lägst på Våtgrepp med 6,7. 5 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 70% av ägarna ger det 70% eller mer.
Ägarnas betyg snitt av 11 betyg
Ägarbetyg74%
Slitage85%
Torrgrepp83%
Väghållning75%
Vägkänsla71%
Komfort70%
Våtgrepp67%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 71%
“Vidare till min tidigare rapport förra året, 50 år gammal git här. När dessa däck blev slitna till 2 mm ydre som lägst, blev de 4 mpg per par sämre! Körde sedan över en ringdragning och högg den inre axeln, omedelbart...”
“Nu är jag 17 så jag kan inte riktigt ge en fullständig analys av dessa däck men från när jag köpte min bil har jag bara några tusen mil och däcken har slitits så snabbt, men de är en ganska mjuk blandning och det är en...”
“Överlag bra kvalitet däck och om du bibehåller lufttrycket kommer att hålla en ålder. Inte 100 % övertygad om bränslebesparingsaspekten fann att Continental- och Michelin-däcken är mycket bättre bränslesparare. Har haft...”
34000 milles 0n Jag från nya stilla 0ver 2mm kvar och jag hänger inte med. De bästa slitdäcken jag någonsin haft. Jag brukade få 10 000 eller där omkring, speciellt när jag körde scubi
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Vidare till min tidigare rapport förra året, 50 år gammal git här. När dessa däck blev slitna till 2 mm ydre som lägst, blev de 4 mpg per par sämre! Körde sedan över en ringdragning och högg den inre axeln, omedelbart platt, 5:a på 1 250 000 miles. vid besiktning fanns det inget som stoppade ringdraget! Jag har inte kunnat ersätta dessa, så jag valde några GoodYear Efficient-kontakter för 55 £ per par billigare med en effektivitetsklassning som jag hittade av B. Powergys Jag hittade ett betyg på F! Goodies låter bättre på de flesta vägbanor! Hoppas detta hjälper någon!..
Jag har dessa på framsidan av min Rover 75 (2,5L bensin) och är allmänt nöjd med dessa stövlar. Väggreppet i torra förhållanden är imponerande och har inte haft några problem när man kört i hastighet i vått tillstånd. Bilen skötte sig bra när jag träffade översvämningsvattnet på M25 när jag körde i 70 mph. Dessa däck är på väg att bytas ut mot ett annat par av samma efter 40k miles då jag är nöjd med slitaget, komforten och det låga ljudet.
40k på framsidan, bak har gjort 70k och har gott om liv kvar i dem. Kommer att köpa dessa igen, förutsatt att Pirelli fortfarande gör dem när de slits ut!
Överlag bra kvalitet däck och om du bibehåller lufttrycket kommer att hålla en ålder. Inte 100 % övertygad om bränslebesparingsaspekten fann att Continental- och Michelin-däcken är mycket bättre bränslesparare. Har haft samma set i över 55 000 mil och fortfarande över laglig gräns. Jag borde få ut 5 000 till av dem. Bra torrgrepp, bästa däck för kurvtagning. Nackdelen är inte det tystaste däcket jag har haft men komforten är fortfarande bra.
Jag är en 50 år gammal Git! Jag brukade tävla vidare med kretsbilar och gillar fortfarande att skämma ut de unga uppkomlingarna i deras snabbare bilar! med en mondeo gods, ibland med en last på. Jag bryr mig inte riktigt om det ultimata greppet, vått eller torrt, det är progressivitet jag är ute efter, så att du vet vad som kommer att hända härnäst! Det här är min andra serie P6000 Powergy jag-däck, på min Mondeo est, samma bil egentligen. Bakstyckena hade varit på i 45 000 miles och fronterna i över 35, med tillräckligt mycket kvar för MOT men med snön skulle jag vilja ha lite slitbana! Dessa däck var mycket bättre i snön, jämfört med Michelin Pilots på en V70. Jag kunde gå i min där jag inte kunde i V70. Slitbanemönstret fungerade som en hjulångare och fick mig igång, ibland bogserade V70 ut! Geometrin är avgörande med dessa däck, både vad gäller livslängd och hantering. De är bland de tystaste jag har använt. Jag tror att den extra mpg, cirka 3, när ekonomin går till Skottland varje månad, har sparat mig £200+ under däckens livslängd, så den extra kostnaden har varit väl värd det. Om allt du vill ha är "svart och runt" är Powergys förmodligen bortkastade på dig:-) Hoppas denna ärliga recension är till hjälp. Allt gott....J
Nu är jag 17 så jag kan inte riktigt ge en fullständig analys av dessa däck men från när jag köpte min bil har jag bara några tusen mil och däcken har slitits så snabbt, men de är en ganska mjuk blandning och det är en tung bil som jag verkligen gillar att "köra", så det kan förväntas.
Däremot är de ganska greppiga i det torra, man kan känna att det sticker runt i rondeller och de känns okej i fart. De är dock bullriga och vid de få tillfällen som i regn i västra Australien känns de inte reagera och du kan känna en betydande förlust av dragkraft.
Jag har ett par Continental Sport Comfort 2-däck på baksidan och kan inte skylla på dem, de slits så mycket bättre, är så mycket tystare och du hör aldrig däckskrik, om du har en större, tyngre bil som jag, id rekommendera dessa. Jag kommer att köpa ett par till framsidan eftersom jag inte är överdrivet imponerad av pirellisarna!
