Hände detta dig också? Jag var supernöjd med Goodyear EfficientGrip Performance 2 i storlek 205/55/16 - till den grad att jag bytte dem vid 80 000 km!!! De behöll alla sina egenskaper på maxnivå upp till 55 000 km, och efter det förlorade de bara en liten del av sin utmärkta prestanda. ABS:en slog aldrig in upp till den körsträckan; jag kan till och med säga att de *fastnade* i vägen vid häftig inbromsning på torr asfalt, även vid 60 000 km, och varningsblinkersen tändes automatiskt vid den abrupta inbromsningen! Från 60 000 till 80 000 km betedde de sig fortfarande mycket bra - det kändes som att jag körde på ett set Continental- eller Michelin-däck av ett välkänt märke som hade gått runt 45 000-50 000 km.
MEN! I somras, när jag monterade exakt samma däck igen (produktion december 2025), hände något konstigt. Vid plötslig inbromsning under samma temperatur- och accelerationsförhållanden - när jag kom från samma gata och bromsade hårt från 100 km/h vid nästa trafikljus - aktiveras ABS-enheten, vilket gör att bilen inte längre "gräver ner sig i" vägen! (Leon, modell från januari 2018, med bytt bromsvätska i september 2021.) Har något förändrats i Goodyears gummiblandning? Till och med texturen på de nya däcken verkar mer nylonliknande och mindre gummiaktig - eller är det bara mitt intryck?
MEN! I somras, när jag monterade exakt samma däck igen (produktion december 2025), hände något konstigt. Vid plötslig inbromsning under samma temperatur- och accelerationsförhållanden - när jag kom från samma gata och bromsade hårt från 100 km/h vid nästa trafikljus - aktiveras ABS-enheten, vilket gör att bilen inte längre "gräver ner sig i" vägen! (Leon, modell från januari 2018, med bytt bromsvätska i september 2021.) Har något förändrats i Goodyears gummiblandning? Till och med texturen på de nya däcken verkar mer nylonliknande och mindre gummiaktig - eller är det bara mitt intryck?