Nexen N Fera Sport SUV - Testresultat

Teststatistik

3

Tester slutförda

6^th

Genomsnittlig position

4^th

Bästa resultat

10^th

Sämsta resultat

Prestandanalys

I tre sommardäcktester för SUV-däck (genomsnittlig totalplacering 6,3) uppvisar Nexen N Fera Sport SUV en tydlig kluven personlighet: den kan vara mycket stark i specifika säkerhetsrelaterade våta mätvärden - särskilt motstånd mot vattenplaning - men tenderar att dras ner av effektivitet och blandade dynamiska resultat. Den uppnådde en solid 4:e/11 (2022) och 5:e/8 (2025), men föll till 10:e/12 (2023), vilket tyder på att prestandan är konkurrenskraftig i vissa däckserier men mindre övertygande när testet lägger större vikt vid de områden där Nexen är svagare. Den mest konsekventa utmärkelsen är motståndet mot vattenplaning (flera 1:a platser), stödd av några bra individuella våta resultat (t.ex. 2:a i bromsning på vått underlag 2025). Den största återkommande svagheten är rullmotståndet (nära botten i båda AutoBild-testerna), och den kämpar också i flera lätta terräng-/greppdiscipliner (särskilt grus/jord 2023). Torrt underlag är generellt sett medelmåttigt: kapabla vid bromsning på torrt underlag men mindre imponerande vid väghållning på torrt underlag.

Prestandastyrkor

Vattenplaningsmotstånd (vått underlag) Stark Detaljer
• 1:a plats raksträckt vattenplaning i 2022 års AutoBild SUV 4x4-test (86,5 km/h, 1/11)
• 1:a plats i kurvig vattenplaning i AutoBild SUV 4x4-testet 2022 (3,01 m/s², 1/11)
• Artikelomnämnande 2022: "Nexen ledde vägen inom vattenplaningsskydd"
Våtbromsning (toppresultat, inte helt konsekvent) Måttlig Detaljer
• 2:a plats våt inbromsning i Teknikens Värld test 2025 (24,73 m, 2/8, endast +0,4% från bästa)
• Våtbromsning i mellanklassen i 2022 AutoBild (48,4 m, 6/11, +5,7 % från bästa) och 2023 AutoBild (53,6 m, 7/12, +7,4 % från bästa)
Komfort/Ljudförfining Måttlig Detaljer
• Andraplats buller i AutoBild SUV-testet 2023 (68,3 dB, 2/12, +1,5 % från bästa)
• 3:e plats subjektiv komfort 2025 Teknikens Värld (8 poäng, 3/8)
• Rimlig bullerklassificering i 2022 års AutoBild (63,8 dB, 5/11, +1,6 % från bästa)
Inköpspris/värdepositionering Måttlig Detaljer
• 2:a plats i prisrankningen i 2022 AutoBild (430, 2/10, +16,2 % från bästa)
• 2:a plats i prisrankningen 2023 AutoBild (350, 2/12, +16,7 % från bästa)

Prestandabrister

Effektivitet (rullmotstånd / energianvändning) Stark Detaljer
• 10:e plats rullmotstånd i 2022 AutoBild (8,54 kg/t, 10/11, +25 % från bästa)
• 10:e plats rullmotstånd i 2023 AutoBild (8,59 kg/t, 10/12, +15,8 % från bästa)
Lätt terränggrepp och prestanda på lösa underlag Måttlig Detaljer
• 11:e plats grusväggrepp år 2023 AutoBild (7499 N, 11/12, +9,3 % från bästa)
• 11:e plats i grushantering år 2023 AutoBild (65,3 km/h, 11/12, +2 % från bästa)
• Svagare gräs-/lerstatistik under 2023 års AutoBild: gräsgrepp 6/12 (+16,1 % från bästa) och lergrepp 9/12 (+15,8 % från bästa)
Konsekvens vid våthantering (grepp/balans under lateral belastning) Måttlig Detaljer
• 6:e plats våthantering 2025 Teknikens Värld (39,94 s, 6/8, +3,2% från bästa)
• 9:e plats i våthantering år 2023 AutoBild (84,4 km/h, 9/12, +2,8 % från bästa)
• Bättre men inte klassledande väghållning på vått underlag i 2022 AutoBild (4/11, +1,3 % från bästa), vilket visar variation mellan tester
Övergripande konkurrenskraft (variabilitet i slutplaceringar) Mindre Detaljer
• 10:e totalt i AutoBilds SUV-test 2023 (10/12)
• Mid-pack totalavslut i 2025 Teknikens Värld (5/8) och 2022 AutoBild (4/11)

Prestanda över tid

Testhistorik

of 8

2025 Teknikens Varld Summer Tyre Test

2025
Vinnare: Pirelli Scorpion

Nexen N'Fera Sport SUV SU2S var något av en ögonöppnare för testteamet och visade betydande förbättringar jämfört med tidigare Nexen-produkter samtidigt som den hamnade på delad femteplats...

Visa test

of 12