Efter att ha provat olika premiumdäck och nu med en reducerad budget, bestämde jag mig för att prova dessa på alla fyra hjulen. Allt jag kan säga är att de överträffade resten på alla områden, särskilt slitage. Greppet var utmärkt, även i vått tillstånd och de var bekvämare än alla andra och inte bullrigare än de flesta. Premiummärkena var i genomsnitt 11000 miles på min "tank" och jag har precis bytt de främre Nexen-däcken efter 19000 miles! Dessa är ett kvalitetsdäck för ett budgetpris och jag kommer alltid att använda dem i framtiden, kan inte rekommendera dem tillräckligt

Har haft dessa däck på i 18 månader nu. Kunde inte vara nöjdare med dem. Valuta för pengarna är enastående. Ett bra allrounddäck för mammabussen. Våtprestanda är mer än acceptabelt, jag känner mig säker på den öppna vägen och runt staden oavsett förhållandena. Inget vägbuller att tala om heller & slitagehastigheten är mycket bra.
Om du letar efter ett billigare däck så sätt trots allt dessa på din korta lista.

Nexen CP661-däck är ganska bra om du behöver en V-hastighetsklassning. Dessa var redan monterade på en Kia Ceed framhjulsdriven halvkombi, och de spårar rakt i motorvägs-/autostradahastigheter; fordonsbanan är inte alltför besvärad av brutna ytor eller målade linjer; de styr runt hörnen ganska bra; de tappar inte greppet under acceleration eller grepp under inbromsning under normala förhållanden. De är också ganska tysta, allt från tystnad på ny asfalt till informativt mullrande på andra ytor; andra stora märken av gummi har varit mycket bullrigare och mindre greppvänliga än dessa kinesisktillverkade Nexens.

Efter att ha kört den här bilen med Nexen CP661-däck på het asfalt och betong; kallare, våta vägar; och några sträckor av torr grusväg, jag vet att jag kan fortsätta med förtroende runt staden; upp och ner slingrande kullevägar; över landet i måttlig hastighet och snabbt på motorvägen. Slitbanan och gummit verkar vara optimerade för vår-, sommar- och höstväder, så du skulle behöva byta till något annat för vintersnö, frost och/eller offroadlera.

Har DU erfarenhet av Nexen CP661? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Nexen CP661 >

Jag lägger ofta för mycket tid på att undersöka mina nya inköp och analysera deras värde, men jag hittade dessa av en slump!
köpte en begagnad clio och dessa var på framsidan, det var förra sommaren och de var inte nya. Körde den över den varma, sedan blöta och lite kalla vintern vi just har haft och har inga klagomål! Jag kör så dubbel körbana någon stad/STAD och några ofta dåliga landsvägar. Jag har tyckt att de har ett väldigt bra grepp, inte tillräckligt höga för att vara något att skriva om, och jag har ännu inte fått dem att snurra när jag försökte ganska hårt! Bilen hade ett fel med tc-ljuset så vi testade om det var på eller av men efter en kort körning kunde inget hjulspinn göras och tc fungerade bra. På min bil har de varit fantastiska och prisvärda, provat många andra välkända märken och har köpt min andra uppsättning av dessa eftersom de gjorde så bra! De kallas även roadstone med samma CP661 som jag har hört. Bara namngiven i Europa annorlunda... än Storbritannien tror jag..

Fick bytas ut på vår familjebil vid 39 000 km - mycket tidigare än andra har skrivit trots våra konservativa körsätt.

Dessa däck kom på den nya (till oss) mammabussen. Jag är alltid lite skeptisk till billiga däck men koreanerna verkar veta hur man gör dem rätt.
Grepp i torrt & vått är mer än acceptabelt (jag har F1 Asy2 på min egen bil). Jag har kört bilen på en blandning av vägytor och förhållanden (slät tätning, kursspån, torr, mycket blöt etc) och de har aldrig gett mig någon känsla av att de skulle släppa taget. Mycket bra valuta för pengarna, jag skulle använda dessa igen vilken dag som helst över sådana som Bridgestone ER300 etc.
Efter 3500km visar de inga tecken på slitage så jag förväntar mig att de kommer att vara där i minst 50K km.

Bättre torrgrepp än yokohama A Drive och liknande Goodyear Eagle NCT5. Bekvämt och ärligt däck.