Ett överlag utmärkt däck. Enastående grepp vått eller torrt. Sedan jag installerade PS4 har jag aldrig varit orolig för att tappa kontrollen över bilen eller om bilen kommer att göra något oförutsägbart oavsett väder. Men under 4°C förvandlas de till tegelstenar och det är ganska märkbart, men de är ett UHP-sommardäck, inte ett vinter- eller helårsdäck. Bromsningen är utmärkt med ABS som bara slår in under 35 mph i det mycket ovetenskapliga testet jag gjorde, kurvtagning känns ganska bra men du märker att däcket måste laddas upp först innan det biter ordentligt, vilket är särskilt uppenbart i chicanes men det tar bara en sekund och kan lätt redovisas. Jag var tvungen att verkligen försöka få däcken att bryta dragkraften när jag drog iväg i det torra vilket bara resulterade i ett litet pip och jag kunde bara få däcken att snurra i 1:an och 2:an i vått tillstånd och satte min fot i golvet. Kommer från en blandning av Acceleras (fram) och Bridgestones (bak) har jag fullständigt förtroende för bilen och har aldrig kunnat störa den och få ESC-kick in. Ett antal gånger med Accelerans hade jag bilen understyrt i väta. med ESC som slår in. Vid ett speciellt tillfälle att få bilen att köra rakt fram i en rondell med bara 48 km/h, minskade min styrinsats och bromsning gjorde ingenting, det var tur och att ha en bil med ESC som fick den att svänga. Vid ett annat tillfälle att ha fronten bred på några bakvägar i ett hörn som jag hade tagit i samma hastighet i en annan, mycket äldre Polo med Yokohama V701s monterad i en mindre storlek (195) och inga snygga ESC och traction control system helt okej . Efter dessa erfarenheter beställde jag en uppsättning PS4 inom 2 veckor efter att jag fick bilen och jag är nu övertygad om att du får vad du betalar för med däck och att det inte är någon idé att få något som är "så bra som men". En sak att notera är att efter att ha monterat en uppsättning PS4:er sjönk min MPG från 44-46 mpg till 39-42 mpg i genomsnitt. Men jag köpte dem inte för deras bränsleekonomi och förväntade mig att den skulle sjunka. Vid det udda tillfället att jag har blivit fångad av ett hörn som är tightare än det verkade, sa däcket till mig att det var på sin gräns men aldrig släppte taget och var väldigt lätt att förutse och hantera. Gupp och gropar kan kännas mer jämfört med de tidigare däcken som monterades och vägbullret är relativt tystare men i allmänhet är det fortfarande ganska högt. Men jag tror att det bara är bilen. Det är en Polo, inte en S-klass Merc. Däcken kom med runt 7,5-8 mm slitbana och jag är nu nere på 3 mm på det lägsta däcket efter 22 000 mil ungefär på motorväg, normal daglig användning och livlig körning på bakväg utan märkbar prestandaförlust vått och torrt . Jag skulle köpa däcket igen men nyare däck har släppts som presterar bättre. Eftersom Michelin tappade storleken 215/40/17 från PS5 kommer jag att skaffa en uppsättning Goodyear Asym 6 för att ersätta PS4:an under de kommande månaderna. Hoppas någon tyckte det var användbart :)

Känsla och handhavande och grepp och styrprecision förbättrades mycket på mina tidigare däck (primacy 4) bränsleförbrukningen mycket högre - mer än 10% - men jag skulle inte ändra tillbaka eftersom den allmänna hanteringsförmågan har förändrat hela körupplevelsen

Dessa har hållit 15 000 miles och monterades på framsidan av min BMW 520d M Sport (runflat) och hade fortfarande 6 mm Utmärkt torrt och vått grepp Treadwear rating 320 AA Jag sålde mitt fordon men jag tror att de skulle ha gjort minst 50 000 miles

Hade dessa monterade på min R32 och ersatte de dåliga budgetdäcken tidigare på den. Intrycken var bra, passade bilen väldigt bra. Bästa våta prestanda av alla däck jag har kört, torrprestanda inte lika imponerande men mycket bra, har en tendens att understyra. Ganska bullrigt men att förvänta sig.

Jag har gått igenom två uppsättningar av Michelin Pilot Sport 4 under de senaste åren på en MK6 Golf. Jag tycker att de är bekväma och extremt greppbara i både torra och våta förhållanden, tillräckligt grepp för att jag kan känna att min fjädring är den som ger ut i hård kurvtagning innan däcken gör det; du kan verkligen kasta dem i hörn mycket snabbare än du förväntar dig och de ger sig inte. De är tysta och bekväma men de ger inte en särskilt exakt känsla av vägen (åtminstone på 225/45r17-installationen jag har). Jag tyckte också att slitbanan var ganska kort jämfört med mina tidigare Goodyear Eagle F1 Asymetric-däck. Även med ordentliga regelbundna rotationer och balanser försvann slitbanan ganska snabbt på en lågdriven bil. Jag rekommenderar dem för ett komfortdäck som är extremt säkert i våta och torra förhållanden, men jag skulle inte rekommendera dem för maximal slitbanelivslängd eller sportig körning.

Mycket nöjd med PS4:an. Bra nivåer av både grepp och komfort, toppat med en tyst körning. De greppar förvånansvärt bra, användbara även några grader (celsius) under frysning. Du måste göra något väldigt dumt för att få dem att tappa greppet. Jag kan verkligen känna skillnaden, både hantering och komfort, från Goodyear Eff Grip Performance (gen 1). Jag tycker att de är den bästa balansen mellan komfort och sportighet, för även om de inte är det mest kommunikativa däcket, är de inte heller helt domna. Det finns gott om varningar innan de tappar greppet. Wear är jämförbart med Goodyears, vilket vill säga att det är ganska bra. Efter drygt 10k miles har de runt 3,5 mm kvar, så det borde vara bra några månader till.

Kära, jag är väldigt nöjd med PS4. Jag kör min 2007 Opel Vectra C sedan 2014, jag köpte den på 165000km och nu är hon 565000km. Jag har kört runt 400 000 km med den bilen och gått igenom hjulstorlekar från 16, 17 och nu 18 tum och såklart alla typer av däck! Jag började med 16inc och Primacy 3 eller 4 (minns inte) och det var vanliga enheter. 2017 köpte jag 17 tums hjul och bättre storlek på däck som hör till, 225/45R17. Jag monterade Cross Climate och hade den längsta åkturen på däck någonsin, vid 80 000 km användning hade dessa däck fortfarande liv! Sedan 2019 kör bilen på 18tum och 235/40R18 med PS4. Jag kör väldigt hårt eftersom min bil är helt uppgraderad, hanteringen är fantastisk med LSD och jag kan ta kurvor så fort! Michelin-däck är fantastiska, mycket exakta och alltid greppande på vägen. Bromsning är också fantastiskt. Jag kan inte klaga på att bara njuta av dem varje dag! Älskar att känna hur varma och mjuka de blir efter en bra körning :) *Hjul alltid original Opel Vectra hjul. Bilen har blivit seriöst uppdaterad och trimmad till denna dag. Kör nu på Bilstein/Eibach, Powerflex, Wavetrak LSD, Short shifter, stage 1, Brembo, Big intercooler... :) Jag kör även en Audi RS6 Performance, först levererad med Dunlop däck... så illa i vått.. . Jag kraschade nästan bilen två gånger...! Sedan monterade jag PS4S och världen förändrades! Nu njuter jag av extremt snabb körning och hård brytning och de där däcken klarar allt! Bara på väg såklart, jag har inte tagit bilen till banan än. Men väldigt stabilt i 300km/h+ på motorvägen :) Tack för din däckrecension! :)

Vaga, livlös styrning som kräver flera bett i mitten av hörnet för att korrigera linjen. Sensationellt våtgrepp, utmärkt torrgrepp. I grund och botten känns de som väldigt greppiga mediokra touringdäck. Michelins egna Primacy touring-däck styr bättre än dessa.

Den greppar inte på dammig torr mark, abs vid inbromsning, sladdar vid acceleration. Kommer du snabbt in i farthinder går däckvajrarna av och balansen håller inte. Jag kommer inte att köpa igen.

Hade dessa däck i betyget 225/45 r17 94 på framsidan av en Leon Tdi FR. Kände mig tvungen att granska dem när de byts ut och läggs på baksidan för resten. Högt betyg, jag har funnit dessa däck säkra men helt oinspirerande och vaga i mitten av hjulet. Också med lägre slitagehastighet. Greppet i vått tillstånd är mycket bra, du märker knappt någon skillnad från torra förhållanden, bromsningen är bra, och extremt grepp i en lång kurva är alltid säker och känns nästan obegränsad. Däcket känns dock långt ifrån sportigt eller precist. Jag tyckte att mitten av hjulet var väldigt vagt, små justeringar kräver mycket rörelse vid ratten, och jag har alltid känt att jag körde uppför cambern, vilket måste vara relaterat till den här aspekten av att däcket fungerar på min bil/ specifik storlek. De har verkligen fått min bil att kännas tråkig och tagit njutningen av att köra. De har den där michelin-"känslan", väldigt smidiga och tysta. Slitagehastigheten har också varit genomsnittlig. T.ex. Dunlop Sp Sort Maxx som kom ny på bilen, höll 16k, jag sätter dessa PS4:s på bakaxeln eftersom de är nära ribban, efter bara 14k miles. Jag trodde att avvägningen skulle vara livslängd... Åtminstone i den här storleken, av min erfarenhet, rekommenderar jag inte dessa däck, det finns bättre alternativ som representerar mycket bättre värde, känsla och livslängd för pengarna. Jag tycker att det är väldigt säkra däck, det ska jag säga. Jag kände mig tvungen att recensera eftersom de flesta recensioner rave om dem. Jag hade ett Cooper Zeon XTC-set på min gamla bil, samma storlek, det däcket var i paritet med Michelin enligt min erfarenhet, till exempel. Ser fram emot att gå tillbaka till min gamla trogna Eagle F1 imorgon!

Anständiga däck men inte lika slitstarka som tidigare Pirellis. Torrt grepp fint men lite löst i väta

Enligt min mening det bästa prestandadäcket på en personbil I torrt är hanteringen och prestandan enastående. I det våta är det också riktigt bra. Den enda nackdelen är att de slits snabbare än genomsnittsdäcket. Men fortfarande ett enastående däck.