Omdömen om Michelin Pilot Sport 4 - Sida 6

Efter att ha köpt en begagnad e90 318i 2011 2019 med 90k på klockan för ett fynd, hade den 4 separata däckmärken inklusive en vinter.

Jag hade precis sålt ett 640d-par som jag hade satt MPS4S på runt om och på grund av skillnaden dessa gjorde för den bilen visste jag att jag ville ha MPS4:erna för detta, eftersom det bara var tillgängligt i 18” förskjutna uppsättningar.

De tidigare blandade däcken skulle ofta orsaka genuin oförutsägbar körning i kurvor på motorvägskorsningar och för mig kändes det av.

De nyinstallerade Michelins var en enorm förbättring, bilen hade låg effekt men var ändå lätt. I det torra skulle det aldrig snurra på hjul och även i det våta var det väldigt sällsynt även om jag försökte (som ett test).

Jag körde upp runt höglandet på väg 500 (slutade med att göra 2k miles på 10 dagar) och däcken fungerade perfekt, genuint högt grepp inspirerade förtroende men ändå bekvämt och begränsar vägbuller.

De nya däcken hjälpte till att göra denna förarresa till ett genuint nöje och till och med min partner berömde hennes körförmåga på de fantastiska vägarna med de nya däcken.

Riktigt bra däck och jag hann med ett helt set för £409 med ett erbjudande redan i februari 2020.

De har kört 24k miles (främst motorväg) och de bakre är bara på 3 mm) fronterna har något mer. De kommer att ersättas nu först eftersom de har flyttat till Skottland och gått för ett set vinterdäck med Glasgows kuperade natur och eventuellt lägre temperaturer/snö när vi ger oss ut.

Jag ser verkligen fram emot att köpa de nyare MPS5 eftersom recensioner visar att de är en liten förbättring av 4:an.

Tack.

Jag använder 215/40/17 87Y Michelin PS4s i mitt 2013 Ibiza CUPRA-fordon under sommarsäsongen, högpresterande sommardäck för sommarvärmen vid Medelhavskusten i södra Turkiet, det ger mycket säker hantering även vid höga hastigheter på torrt eller tunga regniga vägar, mycket säker efter att däcken är uppvärmda. den greppar bra, greppar vägen bra, mycket snabb och överlägsen styrrespons på bergiga och snäva kurviga vägar mellan städer, superslip på panikbromsen på torr stadsväg när det är kallt, ABS aktiveras väldigt ofta, men jag tror att orsaken beror på att det är ett sportigt lågprofildäck med 40 sidoväggar, cirka 25 000 sedan 2017 som en sommaruppsättning av dem. Jag använder körsträcka, jag har en separat uppsättning däck för vintern. Jag tror att MICHELIN inte producerar sommardäck lika långlivade som vinterdäck, tyvärr blev PS4:or utsatta för snabb deformation trots låg körsträcka och blev gamla. Jag kommer att ersätta dem med ASYM 6s sommaren 2023.

Jag har kört PS4-däck i ett antal år nu efter att ha gett upp sådana som Bridgestone och Yokohama, mest för att inte bara är de underlägsna i grepp och hantering, utan också verkar inte hålla så länge. Jag hade en Ford Falcon G6E Turbo med runt 400 rwhp i många år och PS4:orna var fantastiska. Jag fick fortfarande bara 20 000 till 25 000 km av dem, men det var fortfarande bättre än RE003:orna jag hade haft på tidigare, som aldrig gick 20 000 km innan de nådde slitagemarkörerna, och de är i en annan liga än RE003:s speciellt i det blöta - och vi blir mycket blöta där jag bor. Wet breaking är vansinnigt, nästan övernaturligt.
Tyvärr blev Falcon avskriven när en annan förare bestämde sig för att backa den, och jag kör nu en Lexus GS460 - jag bytte ut de taskiga eco-däcken som fanns på den när jag fick den med en uppsättning PS4:or - samma storlek som jag hade på Falcon, och Lexus är en liknande vikt, men lite mindre kraft, inte helt olik upphängningsdesign men förmodligen lite mer sofistikerad än Aussie-båten. Det var 7 000 km sedan - och jag kan redan säga att Lexus inte kommer att vara i närheten av lika hård mot däck som Falcon var.
Hur som helst är PS4:erna föråldrade nu, eftersom PS5 just har ersatt dem i år. Jag kommer att prova dem så småningom, men det verkar som att PS4:orna jag har för närvarande kommer att hålla mycket längre än de gjorde på Falcon - vid 7000 km har de fortfarande över 5 mm fram och nära 4 mm bak, så efter en rotation Jag får nog 20 000 km till av dem åtminstone.
Sammantaget, om du fortfarande kan plocka upp en uppsättning PS4:or, och du kör en tung, kraftfull RWD-salong med flerlänkad dubbel-wishbone fjädring i ett subtropiskt klimat, kommer PS4:orna förmodligen att passa dig bra som de har mig.

Köpte för att ersätta delvis slitna Goodyear Asym 5s som hade suttit på bilen innan jag blev ägande och som jag tillryggalade cirka 5000 mil på. MPS4:orna har också tillryggalagt cirka 5000 mil i mina händer och skillnaden var natt och dag. Nyckelfunktionen är ett otroligt grepp, framför allt i vått tillstånd. Kort efter monteringen av dessa däck flyttade jag till norra Skottland, där de presterade bra under vintern och tacklade snö och is med bättre resultat än jag hade förväntat mig. Komforten är inte den bästa måste jag erkänna. Det är en ansenlig mängd däckvrål och däcken absorberar inte vägfel med mycket nöje, men det här är inte touringdäck och jag antar att det är vilddjurets natur. Bränsleekonomin är dock anmärkningsvärt bra och ger ett genomsnitt på 47 mpg på blandade stads- och landsvägar med en ineffektiv automatisk diesel. Efter 7000 mils användning är däcken nere i en nyans över 4 mm på framsidan och cirka 6 mm på baksidan med mycket liten prestandaförlust. De håller också luft anmärkningsvärt bra, för vad det är värt. Definitivt ett av de bästa däcken som finns enligt min mening för en bil med medium prestanda.