- Ford Ecosport
- 245/45 R18
- 59 999 km
- Mestadels motorvägar
- Genomsnittlig
Ägarrecensioner av Michelin Pilot Sport 4
Betygsätt det här däcketVad ägarna säger sammanfattat från 306 recensioner
Baserat på 306 ägarrecensioner med ett genomsnitt på 78,9 % betygsätter de flesta förare Michelin Pilot Sport 4 för sitt enastående grepp: runt hälften berömmer både våt och torr dragkraft och beskriver ofta ett mycket högt förtroende och förutsägbart hanterande. Komforten får också bra betyg av många (runt en tredjedel nämner det positivt), även om åsikterna är mer blandade om ljud, styrkänsla och särskilt hållbarhet. Däckliv är den största punkten av oenighet (nämnd av 42 % totalt), där många rapporterar stark körsträcka medan ett liknande antal klagar på snabbare slitage; en mindre grupp påpekar också att sidoväggarna är för mjuka.
Det ägarna nämner oftast räknat i 304 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 357 betyg
- Ägarbetyg 82%
- Torrgrepp 90%
- Våtgrepp 87%
- Väghållning 84%
- Vägkänsla 81%
- Komfort 78%
- Slitage 74%
Omdömen om Michelin Pilot Sport 4 - Sida 3
- Volkswagen Virtus GT 1.5 110Kw DSG
- 205/55 R16
- 48 280 km
- En kombination av vägar
- Genomsnittlig
Lean geavahan dan garra India geainnuin maŋemus 6 mánu. Biddjojuvvui suoidnemánu 16. beaivvi 2024 ODO-loguin 54 673 Kms (sullii 34 000 miilla) ja odne lea 87 002 km (sullii 54 060 miilla) Sullii 85% gumpeáiggis lea nohkan ja lea lahka geavaheami indikáhtora.
Lean čađahan dábálaš mátkkiid miehtá Davvi-India go biila geavahuvvo márkanfievrridanulbmiliidda. Lean vuodján buotlágan muohttagis ja go dát lea rivttes Road-gumpe, de lea doaibma mii fállojuvvo jorggiin hui buorre. Erenoamážit India geainnuid alde ferte leat hui buorre bissehanvástádus gumppiin go mii leat hirpmástuhttán ealliid, guovttejuvllat biillaid ja johtolaga rasttildit johtolagas.
Lean oktii beassan čuoikkas ja gieskat ožžon siidobuollima.
Punkšuvnnat badjel 10 geardde.
Ain jođus garrasit....
- Tesla Model 3 standard plus
- 235/45 R18
- 70 811 km
- Mestadels motorvägar
- Livlig
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Michelin Pilot Sport 4? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
- BMW M135i
- 225/40 R18
- 32 187 km
- En kombination av vägar
- Livlig
- Kia Motors Pro ceed
- 225/40 R18
- 37 015 km
- Mestadels landsvägar
- Livlig
Utmärkta nivåer av grepp i det torra i kombination med fantastisk hantering gjorde bilen ostoppbar i kurvor. Road feedback var mycket bra och lyhörd. Våtgreppet var bra, men dragkraften i det våta var återigen suboptimal - våthantering i kalla däck var också något suboptimal. När det väl kom igång och allt värmdes upp var däcken resistenta mot vattenplanering och grep bra.
Komforten var ganska bra för ett sportigt däck. Bär klokt skulle jag anse det som normalt. Överlag ett mycket bra och säkert däck för sportig körning, men det finns nu nyare versioner tillgängliga.
- Volkswagen Golf MK7 R 300 BHP
- 225/45 R17
- 16 093 km
- Mestadels landsvägar
- Livlig
- Peugeot RCZ GT 156THP
- 235/45 R19
- 40 378 km
- En kombination av vägar
- Genomsnittlig
Ryggen höll 25000 mil
- Mercedes Benz CLA 250e
- 225/40 R18
- 1 609 km
- BMW 3 series
- 255/40 R18
- 24 140 km
- Mercedes Benz E Class
- 245/45 R18
- 39 999 km
- Mestadels motorvägar
- Genomsnittlig
För att vara ärlig hade däcken fortfarande slitbana kvar, och jag förväntar mig att jag kan ha fått ytterligare ett år och 10 000 km av dem tills slitageindikatorerna blev i nivå med slitbanan. Den enda anledningen till att jag bytte tidigt är för att undvika försäkringsansvar med tanke på de två senaste servicerekommendationerna på bilen. Detta är riktigt synd, eftersom däcken är bra på 40k km.
Från dag 1 var de riktigt släta och rundade av stötar och kanter väldigt smidigt till kabinen. Det torra greppet var utmärkt för en tyngre 255hk bil med mitt vridmoment. Jag kände dock under de senaste 10 000 kmna att det ibland gav till knappt märkbar glidning på baksidan under kurvtagning i motorvägshastigheter. Men totalt sett var greppet fortfarande 9/10 för alla ändamål fram till igår. När jag lyfte vid ljusen, gav den mig omedelbar respons och gjorde det alltid som om det vore en piece of cake. De hade aldrig någon tvekan eller tjut när jag behövde plötsliga accelerationsutbrott för att köra om alla tråkiga rav4:or i mitt grannskap.
Våtgreppet var också fantastiskt hittills, det evakuerar med mycket spray ut på baksidan och känns planterat på vägarna i motorvägshastigheter. Jag kände aldrig vattenplaning på den. Jag hade alltid ett enormt självförtroende på dessa däck och i min bil för att köra med hastighetsgränsen på de kalla våta vägarna i Melbourne. Det kan vara en annan historia i tropiska klimat där man får feta regndroppar och skyfall; men i ett engelskt tempererat vått klimat har dessa alltid presterat perfekt.
Mitt enda mål för att sätta på de här däcken från början var att få mest komfort till de högsta säkerhetsmarginalerna, vilket uteslöt touringdäck som är bekväma men inte är lika lyhörda som dessa högpresterande däck. För detta ändamål utmärkte den sig. En gång på försommaren det första året var vi uppe i bergen när tempen plötsligt sjönk till -3'C och en snöstorm slog till. Dessa däck körde fortfarande säkert på den ansamlade snön så länge de kunde och gav bara upp i en uppförsbacke med svart is. Dessa är inte designade för de där kalla temperaturerna och de där slitbanemönstren, så för mig gav de mig mycket mer än en gång jag bad dem om det.
Komfortmässigt märkte min fru att dessa PS4-däck var marginellt mer flytande och smidigare jämfört med mina 1 dag gamla PS5-däck på motorvägen igår. Å andra sidan märker jag att PS4:orna hade något mer märkbart däckljud som kom in i den utmärkt isolerade w213-kabinen, jämfört med de nya PS5-däcken. Och jag märkte också att däckljudet på dessa PS4:or hade blivit högre under de senaste 10k km av ägandet.
Så allt som allt åldrades däcken, men det gjorde allt jag behövde av dem väldigt, väldigt bra. Det är förmodligen därför jag inte ångrar att jag bytte ut dem 10k kms i förtid. De skulle lätt ha åkt ytterligare 10 000 km för att nå sin slitbaneslitageindikator, med en viss åtföljande mindre prestandaförsämring annars, känner jag.
Sammantaget är jag väldigt nöjd med produkten. Den passade mina behov och min körstil perfekt.
- MINI Cooper S
- 215/40 R18
- 4 023 km
- Mestadels landsvägar
- Genomsnittlig
- Hyundai i20
- 205/55R16/ R
- 4 828 km
Inga recensioner matchar de filtren.
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktesterDe senaste testerna från Tyre Reviews
- okt. 2026De BÄSTA allvädersdäcken för 2026/27 →
- okt. 2026Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? →
- okt. 2026De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 →
Sommardäck
Året-runt-däck
Vinterdäck
SUV- och All Terrain-däck
Bandäck
Vilka däck kör du på?
Du läser riktiga omdömen från andra förare - lägg till ditt och hjälp nästa köpare att välja rätt däck.

