Meny

Testresultat för Landsail Winter Lander

Testat 2021 till 2026 2 publikationer

Landsail Winter Lander har testats 5 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 28. Dess starkaste disciplin är Våt inbromsning, där det slår 72% av fältet över 5 tester; den svagaste är Snöbromsning, med 3% över 5 tester.

  • 5Oberoende tester
  • 0Testsegrar
  • 0Pallplatser
  • 28:eSnittplacering
  • 40%Slaget fält i snitt
  • 2Publikationer

5 tester, 2021 till 2026

Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.
  • Testseger
  • Andra plats
  • Tredje plats
  • Snitt 40%
Det senaste testet

Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set P22 av 50

Svag: Snöbromsning Vinnare: Pirelli P Zero Winter 2

Facit per disciplin

Var Landsail Winter Lander placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Facit per disciplin
Disciplin Tester Snittplacering Slaget fält Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning 1 P5 av 31 87% -
Vått
Våt inbromsning Stark 5 P14,8 av 47,4 72% -
Våt inbromsning - Betong 1 P4 av 31 90% -
Våt cirkel 1 P12 av 30 62% -
Rak vattenplaning 1 P22 av 31 30% -
Snö
Snöbromsning Svag 5 P31,2 av 32,2 3% -
Snögrepp 1 P31 av 31 0% -
Is
Isbromsning 1 P10 av 31 70% -
Komfort
Buller 1 P7 av 31 80% -
Prisvärde
Slitage 1 P21 av 31 33% -
Bränsleförbrukning 1 P16 av 31 50% -
Nötningsmotstånd 1 P27 av 31 13% -

Inbördes möten

Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Landsail Winter Lander. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.

Inbördes möten
Rival Gemensamma tester Före Efter Lika Slutade före
Maxxis Premitra Snow WP6 5 gemensamma: 2 före, 3 efter 5 2 3 - 40%
Fulda Kristall Control HP2 5 gemensamma: 1 före, 4 efter 5 1 4 - 20%
Giti GitiWinterW2 5 gemensamma: 0 före, 5 efter 5 0 5 - 0%
Kleber Krisalp HP3 5 gemensamma: 0 före, 5 efter 5 0 5 - 0%
Firestone Winterhawk 4 5 gemensamma: 0 före, 5 efter 5 0 5 - 0%
Bridgestone Blizzak 6 4 gemensamma: 0 före, 4 efter 4 0 4 - 0%
BFGoodrich gForce Winter 2 4 gemensamma: 0 före, 4 efter 4 0 4 - 0%
Semperit Speed Grip 5 4 gemensamma: 0 före, 4 efter 4 0 4 - 0%
Goodyear UltraGrip Performance 3 4 gemensamma: 0 före, 4 efter 4 0 4 - 0%
Star Performer Stratos UHP 3 gemensamma: 3 före, 0 efter 3 3 0 - 100%
Goodride SW608 3 gemensamma: 3 före, 0 efter 3 3 0 - 100%
Sunny Wintermax NW 211 3 gemensamma: 3 före, 0 efter 3 3 0 - 100%
GT Radial WinterPro2 Sport 3 gemensamma: 1 före, 2 efter 3 1 2 - 33%
Yokohama BluEarth Winter V906 3 gemensamma: 0 före, 3 efter 3 0 3 - 0%
Sava Eskimo HP2 3 gemensamma: 0 före, 3 efter 3 0 3 - 0%
Michelin Pilot Alpin 5 3 gemensamma: 0 före, 3 efter 3 0 3 - 0%
Petlas SnowMaster 2 Sport 3 gemensamma: 0 före, 2 efter 3 0 2 1 0%
Dunlop Winter Sport 5 3 gemensamma: 0 före, 3 efter 3 0 3 - 0%
Continental WinterContact TS 870 P 3 gemensamma: 0 före, 3 efter 3 0 3 - 0%
Ceat WinterDrive 3 gemensamma: 0 före, 3 efter 3 0 3 - 0%

Prestandanalys

Bygger på 5 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.

Landsail Winter Lander presterar upprepade gånger betydligt bättre vid våtbromsning än på snö. I ADAC 2025 kom däcket på femte plats av 31 vid bromsning på både torr och våt asfalt och på fjärde plats på våt betong, med avstånd till det bästa däcket på 2,7 %, 3,5 % respektive 1,1 %. Även i Auto Bilds kvalificeringstester för våtbromsning placerade det sig i den övre halvan, bland annat på 15:e plats av 50 år 2026 och 11:e av 49 år 2021. Vid snöbromsning kom det däremot sist av 30 i Auto Bild 2026, med en bromssträcka som var 7,6 % längre än den bästa, och sist av 31 i ADAC 2025, med ett underskott på 32,6 %.

Denna svaghet på snö är ovanligt konsekvent mellan olika dimensioner och år: Auto Bild rankade däcket på 30:e plats av 32 vid snöbromsning 2025, 31:a av 33 år 2024 och 34:e av 35 år 2021. ADAC placerade det också sist i snögrepp och kritiserade dess mycket oprecisa köregenskaper på snö. Samma test visade på svag styråterkoppling och ett behov av ständiga korrigeringar på torra vägar, trots de goda bromssträckorna. Köregenskaperna på vått underlag och vattenplaningsmotståndet övertygade mindre än våtbromsningen. Ljudnivån var relativt låg, med en sjundeplats av 31, medan den beräknade slitbanans livslängd hamnade på 21:a plats med 51 000 km och slitaget på 27:e plats. Totalt placerade ADAC däcket på 23:e plats av 31 och gav det ett dåligt omdöme. Det speglar begränsningar på vintervägar som dess styrkor vid bromsning på snöfria vägar inte kunde kompensera för.

Prestandastyrkor

  • Våtbromsning Måttlig i 1 av 1 tester
    Detaljer
    • 5:a av 31 på asfalt och 4:a på betong, ADAC 2025
    • 15:e av 50, Auto Bild 2026
    • 11:a av 49, Auto Bild 2021
  • Torrbromsning Mindre i 1 av 1 tester
    Detaljer
    • 5:a av 31, bromssträckan 2,7 % längre än den bästa, ADAC 2025
  • Vägljud Mindre
    Detaljer
    • 7:a av 31 vid 71,6 dB, ADAC 2025

Prestandabrister

  • Snöbromsning Stark i 1 av 1 tester
    Detaljer
    • Sist av 30, Auto Bild 2026
    • Sist av 31, bromssträckan 32,6 % längre än den bästa, ADAC 2025
    • Bland de tre sista i Auto Bild 2021, 2024 och 2025
  • Snögrepp Mindre
    Detaljer
    • Sist av 31, 27,2 % bakom det bästa däcket, ADAC 2025
  • Köregenskaper på snö Mindre i 1 av 1 tester
    Detaljer
    • Mycket oprecis kontroll, låga greppgränser och tidig understyrning eller överstyrning, ADAC 2025
  • Styrkänsla Mindre i 1 av 1 tester
    Detaljer
    • Svag styråterkoppling på torr väg och behov av ständiga korrigeringar, ADAC 2025
  • Köregenskaper på vått underlag Mindre i 1 av 1 tester
    Detaljer
    • Endast godtagbara köregenskaper, med måttligt grepp och begränsad förmåga att kombinera krafter, ADAC 2025

Varje test, nyaste först 5

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2026 1 test
2025 2 tester
P23 av 31 Slog 23% av fältet

ADAC vinterdäcktest 2025

ADAC 225/40 R18

Landsail Winter Lander får dåliga betyg på vintervägar vilket resulterar i dålig övergripande körsäkerhet, med endast tillräckliga prestanda på torrt underlag och knappt några bra våta betyg, plus tillfredsställande miljöprestanda för en dålig helhetsbedömning. På torra vägar visar det knappt tillräcklig respons och styråterkoppling med mycket oprecis väghållning som kräver ständiga korrigeringar, överstyrningstendenser under dynamiska manövrer med adekvat gränsbeteende, men god bromsprestanda. På våta ytor missar det knappt bra övergripande betyg med bra bromssträckor men endast tillfredsställande motståndskraft mot vattenplaning och väghållning på grund av måttliga greppnivåer och behovet av bättre kraftkombination. Under vinterförhållanden får det dåliga betyg med dålig snöbromsning och väghållning på grund av otillräcklig kraftkombination vilket resulterar i mycket oprecis kontroll och mycket låga gränsvärden med tidiga under-/överstyrningstendenser, även om det uppnår tillräckligt snögrepp och bra isbromsning. Detta kinesisktillverkade däck får tillfredsställande miljöbetyg med knappt tillfredsställande förväntad körsträcka, lågt däckslitage, något förhöjd vikt, men god bränsleförbrukning.

SvagSnöbromsningSnögrepp VinnareGoodyear UltraGrip Performance 3

2024 1 test
2021 1 test

Tillbaka till översikten för Landsail Winter Lander

Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Landsail

Översikt

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.