Omdömen om Kumho Ecsta KU31 - Sida 7

Upp till 22 500 km, ca, nu med ytterligare ca 6 000 - 8 000 ks gummi kvar på dessa och har slitits extremt jämnt - roterat var 7K. Skor definitivt min järnhäst med KU31 igen. De ger bra feedback som möjliggör utmärkt förutsägbarhet för körning; stabil och konstant kontakt i vått eller torrt; skär genom stående vatten utan att tveka; har aldrig åkt vattenplan. Bromsa i en riktigt rak linje. Börjar bli lite bullriga nu men märkte det först efter 15 000 km. Jag kör långa landsvägar mellan staten (1 000-tals km per resa), regelbundet, på ojämna australiska sekundära backrutter. Med liten eller ingen trafik kan jag med glädje hålla uppe i stadiga 130 - 150 km/timme på dessa vägytor utan att studsa över hela butiken. Honda ger en lite hård sportig körning, men dessa däck är förlåtande samtidigt som de skapar förtroende för föraren med sitt fasta fotavtryck på bitumenet. Kan köra kurvor mycket bekvämt 30 till 40 km/h över den skyltade rekommenderade hastigheten, utan någon spark på spetsen. Har aldrig svikit mig. Jag har visserligen aldrig kört dem på is eller snö. Mitt däckslitage verkar bättre än vad några andra har skrivit här, men jag tror nog mer beror på bilens ATTS-fjädring ( ), som sparar däck. Självklart kommer slitaget att variera beroende på fordon, underhåll och körstil. Jag håller med tidigare affisch om att dessa däck är underklassificerade eftersom de slår långt över sin vikt vad gäller pris och klassificering - är där uppe med grand touring/medium performance däck. Bra jobbat Kumho.

Monterade dessa på min Audi A8 efter att ha granskat däcken på denna sida.
Jag har haft dem på nu i cirka 1000 mil och måste säga att jag är riktigt riktigt nöjd med dem så här långt. Grippy (vått+torrt), lågt vägbuller och bra priser.

Jag kommer att uppdatera eller skriva en annan recension för att kommentera slitage när jag har haft däcken längre.

Jag hade läst en annan tidigare recension där någon hade satt dem på VW Phaeton (i huvudsak samma bil som A8) och hans recension var blandad.

Med tanke på att de är minst 50 £/däck mindre än närmaste konkurrent tänkte jag att jag skulle ta en chans på dessa.

Jag förstår att dessa däck designades i Storbritannien för vägar i Storbritannien (torra och våta) och än så länge är jag riktigt nöjd - torrt grepp är där uppe med alla däck jag har haft tidigare och våtgrepp är utmärkt - lämnar mig aldrig i behov av mer.

Som jämförelse har jag haft Dunlop 9000, Pirelli 6000, Bridgestone Potenza & Falken FK tidigare och dessa är i samma liga som alla hittills med undantag för slitage som jag inte kan kommentera ännu.

Några av de publicerade resultaten och jämförelserna på detta däck är lite hårda, enligt min erfarenhet av 3x set och 15k miles.

Dessa KU31:or kan köpas för c£65 per däck för 225/45/R17 och att säga att de skulle utmana en ContiSport eller PilotSport tå-till-tå är orättvist - de kostar trots allt halva priset!

Fördelar: Billigt, tyst, håller för evigt (min bakdel har gått 12k miles, med 5+mm slitbana kvar!), bekvämt, utmärkt torrgrepp...
Nackdelar: Greppet kan vara lite slumpmässigt när det är "kallt", vått grepp inte där uppe med de stora pojkarna*,

* igen, dessa kostar halva priset, anpassa dina förväntningar därefter eller spendera dubbelt så mycket pengar! Och en Porsche 911 [996] C4S kunde inte skaka mig på en blöt marskörning, så våtgrepp är inte "dåligt" i sig.

Jag skulle köpa dem igen och så länge du inte låtsas vara Colin McRae i det våta, kommer du att klara dig.