Vad ägarna säger sammanfattat från 143 recensioner
Greppet på torr väg och prisvärdheten är Kumho Ecsta KU31:s tydligaste styrkor enligt överlag positiva omdömen från ägarna. Greppet på vått underlag får också betydligt mer beröm än kritik, även om vissa förare känner sig mindre trygga med det i regn. Mönsterlivslängd och ljudnivå bedöms vanligtvis positivt; berättelser efter längre tids användning nämner god körsträcka, men båda aspekterna får också kritik från en betydande minoritet. En mindre grupp rapporterar att däcken blir bullrigare i takt med att mönstret slits, ibland tillsammans med ojämnt slitage. De flesta ägare som väljer däcken igen är fortsatt positiva, medan två är mindre nöjda i senare omdömen, så det finns inget enhetligt åldringsmönster. Flera uppgifter om körsträckan fram till däckbyte tyder på en användbar livslängd, men fastställer inte någon tillförlitlig och konsekvent livslängd.
Det ägarna nämner oftast räknat i 141 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Fiat Grande Punto 1.9JTD. Jag har provat Bridgestone Potenza, skön en gång varm, varade 14k miles. Pirelli P Zero Nero, utmärkt, men bara 17k miles. Falken höll 21k miles, men förstörde bilens åktur och producerade mycket oväsen. Kumho KU31... Lika bra som Pirelli P Zero Nero, halva priset, dubbla körsträckan, smidig körning speciellt efter Falkens, bra på gränsprestanda, medelmåttig på våta vägar men det är bara ett sommardäck. Med tanke på priset, åkkomforten, tystnaden på motorvägen och lång livslängd en absolut vinnare!
Bra däck till ett bra pris. Jag är redan på mitt andra set. Den stora avvägningen är bullret. Men den gång man närmar sig 35 000 mil på dessa blir dånet outhärdligt. Kommer gärna att utforska tystare modeller från Kumho till mitt nästa set. Sammantaget ett fantastiskt varumärke.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Inget fel på däcket, men 4000 mil och jag behöver nästan ett set till (1 bandag ingår) - de ger mindre och mindre grepp när däcket slits vilket är förväntat, men inte så bra när de saknar grepp från däcket. av - att köra dem på banan belyste alla problem de har (uppenbarligen är de inte ett spårdagsdäck). Kommer inte att köpa dem igen eftersom de tyvärr är ett bra budgetdäck, men kommer aldrig att matcha Pirellis de ersatte
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Kumho Ecsta KU31? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
På min tredje uppsättning av dessa på 20", för det mesta har jag blivit imponerad av hur allt som de bär de verkar bli bullrigare och bullrigare.
Mitt första set fick sprickor i sidoväggarna, Kumho försökte säga att det berodde på lågt lufttryck hur jag än kontrollerar mitt tryck mellan en och två gånger i veckan så jag ringer BS eller kommer från en "däckverkstad" så var de förmodligen parallellimporterade, Efter några telefonsamtal byttes de ut under garantin.
Gav dem fördelen av tvivel med ett andra set, de var bra.
Slitage på tredje och nuvarande set har varit bra och har varit nöjd med dem fram till för 4 dagar sedan när jag gick för att få hjulen att vända på fälgarna och fann att sidoväggen på insidan har blivit väldigt mjuk och geléliknande så tittar just nu på ta av dessa däck ASAP! kommer inte att köpa ett annat set....
sugen på en uppsättning av Bridgestone RE002:s nästa eftersom de verkar vara alla rave bankomat
Köpte bilen med Arrowsmiths fram och Nexen CP641's på baksidan... Den här kombinationen var hopplös, nej farlig i väta och snö... Blev av med Arrowsmiths och monterade P6000's fram... Bättre grepp totalt, men mycket understyrning.
Svar, flytta P6000:s bakåt och montera Kumhos fram... Vilken skillnad! Bilen går dit den pekar i alla förhållanden. Vägbuller och rullmotstånd är båda låga. Funderar allvarligt på Kumhos för Elan när pilotsporterna är klara.
Bra grepp i det torra men vad de flesta av recensionerna hör tycks utelämna är att dessa däck har väldigt mjuka sidoväggar. Detta är bra för komforten men det gör styrningen mindre exakt och det finns mindre vägfeedback. Jag måste säga att av denna anledning är jag lite besviken över detta köp. De känns tröga och slöa, och jag misstänker att deras rullmotstånd kommer att vara högre än genomsnittet - inte bra för bränsleförbrukningen.
Greppet i Dry är perfekt! trots allt är detta ett väldigt billigt däck att köpa så försök inte jämföra detta med Bridgestone men för dess räckvidd är det det bästa, höll med mig i över 80 000 kilometer! Efter 35 000 kilometer börjar du känna att däcket blir bullrigt när det går sönder eller i höghastighetshörn, men i de våta rasterna är det fenomenalt! Låt dig inte luras även om bilen kör om du tar en höghastighetshörna eller om du kör med aggressivitet, men om du är försiktig i regnet kommer de att vara extremt bra för dig! Bra däck jag ångrar inte att jag köpte dem men jag går tillbaka till Bridgestones! :)
Detta är den tredje uppsättningen Kumhos jag har monterat, jag är så imponerad av dem. Jag har provat Pirelli P7s och Michelin Pilots tidigare och Kumhos slog dem båda - Pirellis med en mil och Michelins med lite, men Kumhos är så mycket bättre värde. Slitaget är jämförbart med Michelins och både våta och torra prestanda är imponerande, med stoppavstånd förbättrade över både P7 och Michelins under alla förhållanden. Jag tar mig i allmänhet 20 000 miles från fronterna och 10 000 miles från de bakre.
