Menu
Goodyear Eagle F1 SuperSport RS Visa galleri (1)
245-335/30-35 R20-21 11 storlekar 2021

Goodyear Eagle F1 SuperSport RS

Eagle F1 SuperSport RS är Goodyears mest tävlingsfokuserade däck, designat för att tänja på gränsen på banan samtidigt som det förblir lagligt på vägen. En mycket specialiserad racing-ursprunglig blandning ger ultimat grepp och prestandanivåer i torra förhållanden. Två SKU:er kommer att introduceras i mars 2019, storlekarna 265/35 ZR20 och 325/30 ZR21.

7.1
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
90%
Våtgrepp
0%
Vägkänsla
90%
Väghållning
0%
Slitage
30%
Komfort
50%
Köp igen
10%
1 Recensioner
54% Genomsnitt
200 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 3rd)
Goodyear Eagle F1 SuperSport RS

Goodyear Eagle F1 SuperSport RS

Summer Premium
BETA
7.1 / 10
Baserat på professionella tester · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Comfort
100
0.29x / 1 testa
Dry
81.7
1.8x / 5 tester
Wet
40
2x / 2 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Handling
72.4
4 tester
Braking
66.1
3 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 2
Period: 2020 - 2024
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 1
Genomsnittligt betyg: 54%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.28
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
De BÄSTA Track Day-däcken för 2024 Auto Bild Sportscars 2024 335/30 R21 3/6 3 metrik
Michelin Pilot Sport Cup 2 R VS Goodyear Eagle F1 SuperSport RS VS Pirelli P Zero Trofeo R Tyre Reviews 2020 325/30 R21 2/3 5 metrik
2
Tester
3rd
Genomsnitt
2nd
Bäst
3rd
Värst
Senaste däcktestresultaten
3rd/6
Goodyear Eagle F1 Supersport RS (N0) har ett brett gränsområde och bra feedback på det första heta varvet. Det är lika snabbt som de andra.
På grund av sin mjuka gummiblandning plockade den upp mest skräp under lång tid, och uppvisade sedan överstyrning och understyrning.
Goodyear Eagle F1 Supersport RS (N0) visade sig vara en kapabel spelare i torra förhållanden, och levererade imponerande enkelvarvstempo och ett brett operationsfönster. Förarna berömde däckets grepp och feedback och noterade en något mer förlåtande karaktär jämfört med Michelin Cup 2 R. Supersport RS balans beskrevs som neutral, med en antydan till understyrning som enkelt kunde hanteras med gasingångar. Vissa testare noterade dock att däcket kan vara mer mottagligt för att plocka upp skräp på banan, vilket kan påverka prestandan under längre tider. Även om Supersport RS inte testades utförligt i våta förhållanden, gjorde dess övergripande torra prestanda och användarvänliga karaktär den till ett populärt val bland förare som prioriterade en balans mellan hastighet och förutsägbarhet.
Mycket snabb första varvtempo, bästa styrprecision och feedback genom ratten.
Måttliga nivåer av tid sjunker när däcket har haft sitt bästa, höga nivåer av vattenplaning och lågt grepp i vått tillstånd. Relativt lång våtbromsning.

Size Fuel Wet Noise
20 tum
265/35ZR20 (99Y) XL C B 71
245/35ZR20 (95Y) XL D D 70
245/35ZR20 (95Y) XL D D 70
295/30ZR20 (101Y) XL D D 72
295/30ZR20 (101Y) XL D D 72
255/35ZR20 (97Y) XL D D 71
275/35ZR20 (102Y) XL D D 70
265/35ZR20 (99Y) XL C D 71
21 tum
325/30ZR21 (108Y) XL C D 74
315/30ZR21 (105Y) XL C D 73
335/30ZR21 (109Y) XL C D 73
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Goodyear Eagle F1 SuperSport RS >>

Frågor och svar för Goodyear Eagle F1 SuperSport RS

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Goodyear Eagle F1 SuperSport RS. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Har du kört på Goodyear Eagle F1 SuperSport RS däck?

Har DU erfarenhet av Goodyear Eagle F1 SuperSport RS? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Goodyear Eagle F1 SuperSport RS >

Latest Goodyear Eagle F1 SuperSport RS Recensioner

Given 54% medan du kör en Porsche 992 GT3 (315/30 R21) på track i 200 spirited miles
Riktigt besvikande. Det ger bra grepp och feedback i några varv och sedan dör det bokstavligen och blir ett genomsnittligt landsvägsdäck. Balansen sviktade överallt med intensiv understyrning, vibrationer och genomsnittlig inbromsning. Det plockar upp mycket skräp vilket verkar påverka det mer än liknande däck. Rekommenderas inte.
Ställ en fråga | Hjälpsam 103
November 30, 2025