Menu
GT Radial Champiro ECO Visa galleri (1)
135-195/60-80 R13-15 22 storlekar 2010

GT Radial Champiro ECO

The GT Radial Champiro ECO är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.6
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
73%
Våtgrepp
60%
Vägkänsla
61%
Väghållning
66%
Slitage
64%
Komfort
64%
Köp igen
71%
12 Recensioner
66% Genomsnitt
483,034 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 14th)
GT-Radial Champiro ECO

GT-Radial Champiro ECO

Summer Mid-Range
BETA
6.6 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 1
Period: 2012 - 2015
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 12
Genomsnittligt betyg: 65.5%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.97
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2015 europeiskt däcktest 185/60R14 ADAC 2015 185/60 R14 13/16 0 metrik
2012 Europeiska sommardäckstest - 165/70 R14 ADAC 2012 165/70 R14 14/15 0 metrik
2
Tester
14th
Genomsnitt
13th
Bäst
14th
Värst
Senaste däcktestresultaten
13th/16
Svag i vått och torrt
Låg bränsleförbrukning.
Dåligt grepp på vått underlag.
Size Fuel Wet Noise
13 tum
155/80R13 79 T C B 70
14 tum
165/70R14 85 T XL D B 70
165/70R14 85 T D B 70
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för GT Radial Champiro ECO >>

Frågor och svar för GT Radial Champiro ECO

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för GT Radial Champiro ECO. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 GT Radial Champiro ECO Recensioner

Given 77% medan du kör en Toyota Avanza 2008 (180/70 R14) på mostly country roads i 100,000 spirited miles
Utmärkt för familjebil, skulle köpa igen en dag.
Ställ en fråga | Hjälpsam 800
October 5, 2023
Given 84% medan du kör en VW Polo 6R 1.6 TDI Bluemotion (195/50 R15) på a combination of roads i 24,000 spirited miles
Jag hade använt den innan jag köpte Champiro BXT pro. BXT pro är riktigt bra 140km/h skakar inte mycket Champiro Eco bra och jag kunde inte höra däckljudet på grund av mina avgaser.
November 15, 2022
Given 84% medan du kör en Renault twingo (145/70 R13) på mostly town i 50,000 average miles
För priset kan inget jämföras med det så länge du håller din körning på den civila sidan, på det våta med dubbel hastighetsgräns kommer du att få en del hanteringsproblem. De håller för evigt och är extremt bekväma i alla hastigheter samtidigt som de ger en rimlig feedback.
May 13, 2022
Har du kört på GT Radial Champiro ECO däck?

Har DU erfarenhet av GT Radial Champiro ECO? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt GT Radial Champiro ECO >

Latest GT Radial Champiro ECO Recensioner

Given 87% medan du kör en Honda Jazz (175/65 R14 S) på mostly country roads i 100,000 easy going miles
mycket smidig gång, bra rattåterkoppling, lång livslängd, mycket lugn körning, starkt rekommenderat däck!
Given 83% medan du kör en Kia Motors (175/70 R13 H) på mostly town i 100,000 average miles
Bättre än hankook optimo k715 de ersatte. Hanteringen är i paritet medan vägbuller och komfort gt champiro eco vinner över hankook.
April 10, 2016
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 44% medan du kör en Honda Jazz (185/60 R14) på mostly country roads i 0 average miles
mycket mycket buller även 60 km/tim
July 12, 2013
Given 59% medan du kör en Toyota Vios (185/65 R14 H) på mostly country roads i 0 average miles
Inte illa för ett indonesiskt tillverkat däck. Fungerar bra i vått och torrt väglag. Bara att när man kör runt 140 km/h blir det lite bullrigt.
March 29, 2013