Menu

Fulda Carat Progresso

The Fulda Carat Progresso är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

5.8
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
78%
Våtgrepp
72%
Vägkänsla
75%
Väghållning
74%
Slitage
71%
Komfort
72%
Köp igen
70%
13 Recensioner
73% Genomsnitt
165,400 körda mil
Fulda Carat Progresso

Fulda Carat Progresso

Summer Mid-Range
BETA
5.8 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 13
Genomsnittligt betyg: 73%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.76
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Fulda Carat Progresso

Frågor och svar för Fulda Carat Progresso

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Fulda Carat Progresso. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Fulda Carat Progresso Recensioner

Given 66% medan du kör en Volkswagen Golf (190/60 R14 S) på a combination of roads i 25,000 easy going miles
Jag köpte 195/60 14 för sex år sedan. Däcken är i mycket bra skick, tillverkade i Frankrike. Bra stabilitet och lågt ljud rekommenderas.
Ställ en fråga | Hjälpsam 499
November 4, 2014
Given 81% medan du kör en Citroën Xantia Activa TCT (205/60 R15 V) på mostly country roads i 0 spirited miles
Dessa däck var monterade på bilen när jag köpte den, men de var fortfarande väldigt slitna. Jag trodde att de skulle vara hemska och behöva byta till ett premiummärke ganska snart, men så var inte fallet. Jag har varit mycket imponerad av Fuldas, greppet både i torrt och vått är mycket bra, när greppet tappas är de progressiva och lätta att kontrollera. Eftersom min bil har Activa Roll Control Suspension är karossrullningen praktiskt taget obefintlig och så bilen kan verkligen skjutas runt vilket verkligen har gett dessa däck ett riktigt träningspass. Under extrem kurvtagning greppar de mycket bra och med tanke på hur de behandlas är slitaget också mycket bra. De är också tysta, bekväma och billiga att köpa. Den har Michelin-däck på baksidan, som när de provas fram inte ger samma mängd grepp och de rullar på sidoväggarna lättare under hård kurvtagning (korrekt 36psi framdäckstryck förstås). Jag kommer att överväga dessa däck igen.
September 17, 2011
Given 27% medan du kör en Alfa Romeo 156 JTD (185/65 R15) på a combination of roads i 15,000 average miles
Ett sopdäck! Med de här däcken har jag fixat bilen; 5 våtvägsbromsning ABS ingripande 3 och jag åkte med dem tills jag råkade ut för en liten olycka - en liten repa på vänster vinge pga att jag inte kunde stanna i tid, kom ABS och skulle i diket. Sedan bestämde jag mig och jag bytte däck med Continental Sport Contact 2 -> en enorm skillnad i bromsning och köregenskaper. Fantastiskt grepp på våta och torra förhållanden; Jag kan säga att nu går bilen på järnväg.

Jag kommer aldrig att köpa det här däcket (Fulda Cart Progresso) och råder inte någon att byta om du bryr dig om deras bilar och deras säkerhet speciellt !!!
January 3, 2012
Har du kört på Fulda Carat Progresso däck?

Har DU erfarenhet av Fulda Carat Progresso? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Fulda Carat Progresso >

Latest Fulda Carat Progresso Recensioner

Given 79% medan du kör en MG MGTF (195/55 R15) på a combination of roads i 7,000 spirited miles
Hade dessa på min TF (så jag kan faktiskt kommentera greppet som det borde vara) och de var fantastiska.

Fulda var ett märke jag kände till och andra däck av dem har imponerat på F/TF-ägare tidigare.

Slitbanemönstret dränerade vatten mycket bra och kändes planterat även på motorvägen i det värsta regn. Runt snäva landsvägar utmärkte de sig och gav mycket bra grepp och en kontrollerbar gräns med mycket feedback.

Jag kan inte kommentera totalt slitage. De satt på bilen när jag köpte den och såg ut ungefär 7 mm - efter 7000 mils pigg körning hade de runt 5 mm kvar. TF och F slits inte riktigt ut snabbt på grund av RWD.

På en bil med medelstora motorer med en korrekt RWD-inställning utan traction control presterade de mycket bra. Jag lade till en uppsättning på baksidan cirka 3 månader innan jag sålde legeringarna och de presterade mycket bra också.
January 17, 2012
Given 79% medan du kör en Hyundai Tiburon (205/55 R16 H) på a combination of roads i 0 average miles
Jag hade dessa däck på min Hyundai Coupe i 4,5 år. Lyckades ta sig ur dem ~45 000 km vilket är bra (varje säsong bytt fram till bak). Nu kan jag fortfarande använda de bakre en säsong till (bearly). Var imponerad av greppet på det torra, och på det våta var greppet fruktansvärt. Kände mig osäker när det regnade. Ljudet de gör är inte dåligt. Bränsleförbrukningen var låg. Om de hade bättre prestanda på det våta skulle jag köpa dem igen... Kommer förmodligen att byta ut dem mot Uniroyal Rain Expert nästa månad, när jag gör det lägger jag upp en jämförelse under Uniroyal. Hoppas jag gör ett bra val.
February 18, 2011
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 81% medan du kör en Hyundai Tiburon (205/50 R15 V) på mostly town i 0 spirited miles
ok
October 4, 2010
Given 93% medan du kör en Fiat Marea 1.6 16v (195/55 R15 H) på a combination of roads i 10,000 spirited miles
Utmärkt däck för torra och våta vägar. Enastående feedback och kontroll vid körning i hög hastighet antingen på våta och torra vägar, nästan inga skillnader i grepp under båda förhållandena. Jag har aldrig provat däck på snö och temperaturer under 3 grader Celsius.
December 19, 2009
Given 81% medan du kör en Peugeot 306 (185/65 R14 T) på mostly motorways i 400 average miles
Inte varit på länge, men dessa däck fram kändes solida och greppvänliga..(fick en uppsättning Fulda ecocontrol på baksidan)
Styrningen kontrollerades, och bilen gick precis där den skulle!..en kort körning i regn visade vad Fulda säger på deras hemsida är inte försäljningsargument!, de gjorde bra ifrån sig i väta.
Vägbuller hördes knappt
Dessa däck ut utförde bära michelins, enligt min mening. Definitivt köpa igen.
October 10, 2009