Menu
Federal SS535 Visa galleri (1)

Federal SS535

Federal Däck Hög prestanda Sommar

The Federal SS535 är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.7
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
90%
Våtgrepp
65%
Vägkänsla
83%
Väghållning
58%
Slitage
80%
Komfort
60%
Köp igen
76%
5 Recensioner
73% Genomsnitt
89,530 körda mil
Federal SS535

Federal SS535

Summer Economy
BETA
6.7 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 5
Genomsnittligt betyg: 73%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.99
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Federal SS535

Frågor och svar för Federal SS535

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Federal SS535. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Federal SS535 Recensioner

Given 63% medan du kör en Toyota 2006 Avalon (195/55 R15 V) på a combination of roads i 3,000 spirited miles
Ha dem på min AE82 FXGT racerbil för att köra till och från evenemang. Med bilens fjädring etc. behövde jag ett däck av god kvalitet för vägtrafik, eftersom dåliga däck gjorde att det kunde hanteras fruktansvärt. 535:an har fungerat fint som landsvägsdäck, bra grepp och väldigt progressivt.
Det är lite bullrigt även om det inte har stört mig. Feedback är bra, lite styv sidovägg så inte den smidigaste heller

Kan inte säga så mycket om slitage, mina är ganska camber slitna.
Ställ en fråga | Hjälpsam 648
January 13, 2019
Given 100% medan du kör en Smart (205/50 R15) på a combination of roads i 26,000 spirited miles
Det är 12:e födelsedagen är sep '15]. Mittmotorn 699cc+turbo rör den bra. Körsträckan är 72 500 [den hade klockat 14 000 före mig].
Däcket, levererat S/H av min lokala skrotgård med få valmöjligheter, monterades
(jun '11] till bakaxeln, för £20!
Federal komplimanger Roadsters fasta fjädring och hantering, och det har gjort 26 000 miles sedan, det är imponerande.
Bränsle har i genomsnitt varit 52 mpg pa[vinter lägre/sommar högre].
[OBS! Det är en Cobra VHP på andra sidan!]
Ställ en fråga | Hjälpsam 481
April 22, 2015
Given 61% medan du kör en Toyota MK3 MR2 Roaster (205/50 R15) på mostly country roads i 15,000 average miles
Min bil är en Toyota MR2, med dessa däck allround. de har kört 35 000 km nu och även om de har slitits jämnt och fortfarande har ytterligare 10 000 km i dem, måste de vara de mest bullriga däcken jag någonsin haft missnöjet att äga. Jag har religiöst sett efter deras balans, och varje 10000 km får alla fyra hjulen att passa in. En sak jag kan göra är att "rotera" fram och bak eftersom MR2 har mindre hjul på framsidan.
Ställ en fråga | Hjälpsam 446
August 3, 2012
Har du kört på Federal SS535 däck?

Har DU erfarenhet av Federal SS535? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Federal SS535 >

Latest Federal SS535 Recensioner

Given 80% medan du kör en Mitsubishi Lancer VR Sportback (225/55 R16 V) på a combination of roads i 45,500 spirited miles
Dessa däck greppar mycket bra i det torra, och du kan känna när de är vid sin gräns även i det torra innan de släpper.

Men i vått tillstånd är de väldigt medelmåttiga, i allmänhet måste de värma upp däcken innan du får ordentligt grepp ur dem, annars greppar de inte när det är kallt och i regn och det är inte i närheten av lika mycket progressivitet i greppgränsen som i torka.

Däcken höll 38 000 km på en CJ MY09 Lancer, livlig landsvägskörning samt 1 spårdag 3 varv. Mycket lång och slitstark, men greppet mot slutet av slitaget är inte bra, speciellt i vått tillstånd.

De är ett hårdare sammansatt däck än de flesta, så komforten är medelmåttig och däckljudet medelmåttigt. Men bra med tanke på det torra greppet man får ur dem.

Jag har redan köpt en andra uppsättning, för för den mängd km du får för torrt grepp är priset utmärkt.
Ställ en fråga | Hjälpsam 377
November 30, 2009
Given 81% medan du kör en Mazda Protege5 (195/50 R16 R) på a combination of roads i 30 spirited miles
Dessa däck har varit bra på min bil.
Ställ en fråga | Hjälpsam 378
February 18, 2009
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!