Dunlop SportMaxx RT Recensioner - Page 11
Given 91%
medan du kör en
Toyota Celica GT4
(215/55 R16)
på a combination of roads
i 1,500 average miles
Dessa är ett mycket bra däck. Torrt och vått grepp är mycket bra, jämförbart med toppdäcken från andra märken. Däckljudet är avsevärt reducerat jämfört med mina tidigare däck (några billiga Nexens som följde med bilen).
Min favoritaspekt av dessa är progressiviteten - du kan verkligen känna vad de gör och nivåerna av grepp som är tillgängliga för dig i kurvorna.
Greppet verkar sjunka något när temperaturen är under 5 grader, men så är fallet med alla sommardäck och feedbacken gör att du kan känna att det händer lätt.
Jag kan inte kommentera däckslitage ännu eftersom jag bara har haft dem i ~1000 miles, men de känns som en ganska mjuk blandning så jag skulle inte förvänta mig att de skulle vara superlångvariga.
Jag kommer definitivt att köpa dessa igen om de finns i min storlek. I vissa storlekar är de ett verifierbart fynd jämfört med konkurrenterna.
Min favoritaspekt av dessa är progressiviteten - du kan verkligen känna vad de gör och nivåerna av grepp som är tillgängliga för dig i kurvorna.
Greppet verkar sjunka något när temperaturen är under 5 grader, men så är fallet med alla sommardäck och feedbacken gör att du kan känna att det händer lätt.
Jag kan inte kommentera däckslitage ännu eftersom jag bara har haft dem i ~1000 miles, men de känns som en ganska mjuk blandning så jag skulle inte förvänta mig att de skulle vara superlångvariga.
Jag kommer definitivt att köpa dessa igen om de finns i min storlek. I vissa storlekar är de ett verifierbart fynd jämfört med konkurrenterna.
Given 80%
medan du kör en
Lexus IS250 SE i
(225/40 R18 W)
på a combination of roads
i 1,000 average miles
Tidigare hade bridgestone ER33 som fortfarande hade massor av slitbana kvar på sig men jag hatade åkkvaliteten de erbjöd. Dessa Dunlops har bokstavligen förvandlat körningen - så smidig och mer dämpad. Lite mindre vägbuller också. Inte säker på hur man ska beskriva detta men du märker lite rullmotstånd. Bilen verkar mindre klibbig och när den är i DRIVE utan att ens accelerera går den nu snabbare - detta har resulterat i något bättre MPG. MITT enda negativa är att de annonseras som att de har fälgskydd men för mig har de inte det. Till skillnad från Bridgestones hänger inte väggen över legeringsfälgen så det är lätt att stävja hjulen. Jag pratade med Dunlop som insisterar på att den har ett fälgskydd så om detta är fallet är Dunlops MFS (fälgskydd) ett fullständigt skämt!
Given 90%
medan du kör en
Fiat Stilo
(205/55 R16 V)
på mostly country roads
i 5,000 spirited miles
Utmärkta däck till min Fiat Stilo. För att vara ärlig hittade jag fortfarande inte gränsen för bilen med dessa däck, den bara fortsätter och går, utan att tappa greppet.
Det slits snabbt, men vad förväntar du dig? Det är ett sportdäck.
Road feedback är också mycket bra.
Jag rekommenderar starkt dessa däck.
Det slits snabbt, men vad förväntar du dig? Det är ett sportdäck.
Road feedback är också mycket bra.
Jag rekommenderar starkt dessa däck.
Given 96%
medan du kör en
Saab Automobile 9 3 Aero 2.8 V6 convertible
(235/45 R17 W)
på a combination of roads
i 1,000 average miles
Jag skodde min sista bil (Mazda6 2.3 Sport) med Goodyear F1 Eagle Asymetric 2 - och jag blev förvånad över den förvandling de gjorde. Ett bilbyte och ett behov av bättre däck lutade mig mot samma däck, om än bredare.
Jag blev påverkad av recensioner av Dunlop Sportmaxx RT. Saab 9-3 Aero V6, med Hirsch-uppgradering, handtag och bromsar nu som den bil jag ville att den skulle vara. Lite mer vägbull än jag hade hoppats - men på varje väglag som har slängts mot bilen hittills är de nya Dunlops helt förtroendeingivande och på dubbla körbanor ger de bättre MPG än de gamla däcken gjorde.
Jag återkommer efter de kalla, blöta månaderna. Det var där Goodyears var verkligen fantastiska för ett sommardäck.
Jag blev påverkad av recensioner av Dunlop Sportmaxx RT. Saab 9-3 Aero V6, med Hirsch-uppgradering, handtag och bromsar nu som den bil jag ville att den skulle vara. Lite mer vägbull än jag hade hoppats - men på varje väglag som har slängts mot bilen hittills är de nya Dunlops helt förtroendeingivande och på dubbla körbanor ger de bättre MPG än de gamla däcken gjorde.
Jag återkommer efter de kalla, blöta månaderna. Det var där Goodyears var verkligen fantastiska för ett sommardäck.
Given 40%
medan du kör en
Audi A5
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 10,000 spirited miles
Dåliga däck!
Given 96%
medan du kör en
Subaru Impreza
(205/50 R16 W)
på a combination of roads
i 15,000 spirited miles
Letade efter något att ersätta Eagle F1s i tidig Subaru-storlek och dessa är en värdig uppgradering. Utmärkt grepp vått och torrt.
Given 23%
medan du kör en
Honda Accord
(225/45 R17)
på mostly country roads
i 25,000 average miles
Jag skulle inte rekommendera SportMaxx RT.
Prestanda på landsväg och grepp i torra och våta förhållanden inte så bra som det borde vara. Däckens livslängd har bara varit hälften av de tidigare framdäcken på denna bil.
Efter 20 000 km är dessa däck ovala!
Rekommenderas inte!!!
Prestanda på landsväg och grepp i torra och våta förhållanden inte så bra som det borde vara. Däckens livslängd har bara varit hälften av de tidigare framdäcken på denna bil.
Efter 20 000 km är dessa däck ovala!
Rekommenderas inte!!!
Given 99%
medan du kör en
Opel Astra H GTC
(225/40 R18)
på mostly town
i 22,000 spirited miles
Helt perfekta däck, fantastiskt grepp och komfort att köra. Lite snabbt slitage på rätt spår men ge kvalitet. Jag kommer att köpa det igen
Given 86%
medan du kör en
Ford Focus
(205/50 R17 W)
på mostly country roads
i 10,000 easy going miles
Ersatte min ContiSport 5s med dessa nya Dunlops för 5 månader sedan efter mycket forskning. Ett bra däck och mycket överkomligt pris. Torrt grepp och brytning är i toppklass med mycket bra feedback och lågt ljud. Våtprestanda är också mycket säker och förutsägbar. Bär mycket mindre än vad jag förväntade mig, med över 10 000 mil gjorda och fortfarande minst 6 mm slitbana vänster fram och bak.
Ett mycket bra däck och rekommenderas varmt.
Ett mycket bra däck och rekommenderas varmt.
Mazda Mx5 2008
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 3,000 spirited miles
Jag tycker att det är ett bra däck men kan inte säga så mycket eftersom jag bara har en gammal uppsättning yokohama att jämföra dem med. Jag skulle vilja informera alla framtida köpare att tills de lägger sig (400 miles) kan de vara ganska hala
Given 90%
medan du kör en
Volvo v70 RDESIGN 2.0 d
(225/45 R17)
på mostly country roads
i 125 spirited miles
Efter att ha ansträngt mig i en tid bestämde jag mig för att sätta dessa på min 09 Volvo V70 R-Design, och med 125 mils körning genom landsbygdens höglandsvägar blandning av enkelspårsvägar, duellvägar och B-vägar hemma från monteringscentret är jag nöjd.
Gripande, tyst, snabb, bekväm, fantastisk hård brottkapacitet på ojämna underlag, inga våta vägar att testa den på men jag har en känsla av att de kommer att fortsätta att briljera.
Gripande, tyst, snabb, bekväm, fantastisk hård brottkapacitet på ojämna underlag, inga våta vägar att testa den på men jag har en känsla av att de kommer att fortsätta att briljera.
Given 100%
medan du kör en
Audi A4
(225/40 R18 W)
på a combination of roads
i 2,000 easy going miles
Bra däck, det bästa av det bästa.