Jag använder dem på min BMW 520d G31 M Sport, ganska nöjd med de däcken och kanske för att jag kör mycket på motorväg (normal körning) höll över 50k miles på framsidan (245/45/18) och över 30k på baksidan (275/40/18). Ganska bullriga på vägen (run flat...) och inte särskilt bra på vått, men jag kommer definitivt att använda dem igen.

Skräp däck någonsin! förstår inte varför BMW F20 118i valde detta däck. Även på torrkörning är greppet otrevligt, vilket orsakar två olyckor på min 118i. Under vått tillstånd är greppet nästan noll under noramal dragstil, med ESP som blinkar då och då.

OEM monterade hjul och behöver bara bytas på grund av slitage - höll 36 000 mil och fortfarande 2,5 mm kvar, men funderar på att byta ut dem till vintern. Bra komfort för RFT:er, torrt grepp är anständigt, våtgrepp är medelmåttigt - noll grepp i någon syn av snö men det är med alla bakhjulsdrivna BMW:s.

Har DU erfarenhet av Bridgestone Turanza ER300 RFT? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Bridgestone Turanza ER300 RFT >

När jag köpte min bil var dessa däck monterade. Först efteråt fick jag veta att BMW levererar några av sina bilar med runflats som standard. Medan jag var upphetsad i början av att lära mig och känna runflats, var jag totalt besviken.
Medan torrt grepp är medelmåttigt jämfört med icke-RFT, finns det inget vått grepp. Ett av de sämsta sommardäcken i blöta/leriga förhållanden jag någonsin kört. Alla de övriga verkade väldigt genomsnittliga och definitivt lägre prestanda än alla Pirellis, Contis och Michelins som jag körde (även om de inte var RFT). De är bullriga och väldigt hårda. Slitage är ganska OK.
Jämfört med deras RFT-efterföljare (Bridgesote Driveguard) kan du verkligen glömma detta däck. RFT-tekniken har förbättrats. Detta däck skulle jag inte rekommendera på grund av dess svaghet i våtgrepp.

Inte nöjd med nivåerna av grepp, särskilt i vått tillstånd, de ger också en hård körning. Däck behöver bytas efter bara! 12 000 mils genomsnittlig körning på blandade vägar.
Letar för närvarande efter ersättare men eftersom bilen kräver run flat däck är valet begränsat och EU-märkningen indikerar att dessa Bridgestones är de bästa. den som uppfann run flat-däck borde skämmas över sig själva, önskar att jag kunde använda standarddäck men kan inte då bilen är designad för run flat-däck och även försäkringen skulle inte ge skydd vid byte till standarddäck.

Jag köpte däcken när jag köpte bilen 2:a hand. Jag hade kommit ner till 120d från en 523i där jag hade 235/45/17s men en mycket större/tyngre bil, inga runflats och mitt eget val av enkelriktade. Greppet är lägre på 120d, såväl som mindre progressivt och definitivt omöjligt i snö (som Potenza-recensionen), och efter bara 13 000 miles är mina bakdelar nästan nere till slitagemarkörerna. Bilen har fångat mig två gånger nyligen, men som tur var körde jag inte fort och ASC:n kom igång. Jag letar efter ersättare men det finns egentligen inte så mycket val i RFT:er eller hur?!