Omdömen om Bridgestone Potenza RE050A - Sida 11

Dessa var OEM-passade på min frus MX5 NC 2.0 Sport. Jag var intresserad av att se hur de skulle se ut eftersom jag hade haft Pole Positions på en tidigare bil (bra) och RE040s (hemsk).

Sammantaget gillar jag verkligen dessa på Mazda. Jag har inte provat andra däck än så jag har inget att jämföra med. Det kan ge däck ett lättare däck att vara lättare än många bilar. De gav gott om grepp i det torra och en bra känsla till bilen. I blött väder har de varit bra utan några otäcka stunder vare sig i hörn eller vattenplaning. Traction control-lampan kan aktiveras i minirondeller och ut ur T-korsningar men det är bara klumpigt att köra vanligtvis. ABS aktiveras också lite tidigare ibland som jag hade förväntat mig (inte dumma hårda bromsningar - bara att dra upp förnuftigt vid väjningar men kanske med våra smutsiga vägytor är detta inte så förvånande).

Jag ser att det finns många kommentarer om dålig prestanda i snön. Tja, jag hade inte förväntat mig mycket på den poängen. Vi har faktiskt inte haft några större problem utan var bara tvungna att köra väldigt försiktigt. När vägarna var slasktäckta körde jag min fru till jobbet och så länge jag körde till förhållandena kom vi igenom utan problem. Detta är i surbuban Surrey dock utan några större kullar. Inte så illa för en lätt, bakdriven bil med sommardäck. De andra dagarna tog vi Golfen som plöjde vidare genom allt!

Jag gjorde nyligen en gränshanteringsdag i bilen på en bana. Detta gjorde i princip för däcken genom att ta av alla axlar och ta bort kanten från slitbanorna på framsidan. Jag fruktade att köra hem men faktiskt även om bilen hade mindre sväng i däcken är däcken fortfarande OK i det torra. Dags att byta (inte på slitageindikatorerna än men jag gillar att byta dem lite tidigare då våtgrepp och vattenplansmotstånd försvinner på de flesta däck

Var ska jag börja. Dessa däck monterades som nya på min Audi A5 Coupe 2.0T Bensin. I det torra är de fantastiska men enligt många andra recensioner här kommer vintern och det är ett helt nytt bollspel. Att dra iväg stadigt drabbades fortfarande av förlust av dragkraft och när isen och snön väl dök upp var det slut. Min bil är framhjulsdriven med en 8-växlad multitronic-växellåda så ganska högt vridmoment men dessa bebisar var bara värdelösa. Även ett lätt snötäcke gjorde att jag inte ens kunde ta mig upp för de mest mjuka lutningarna (ganska pinsamt egentligen). Eftersom bilen var ny klagade jag faktiskt till Audi som sa att däcket var ett sommardäck och inte rekommenderat under 7 grader..... hej hej !!... det är helt nytt, du monterade dem och det här är England inte Florida!!!. Efter 8000 miles var fronterna nere på 3 mm så jag har nu investerat i en uppsättning Uniroyal Rainsport 2`s. De är fantastiska (jag kunde inte få ett helt "vinter" däck på grund av den plötsliga efterfrågan strax före jul och snöfloden så valde Uniroyal. Kort sagt de är lysande. Jag har lagt till en recension så kolla in den ut, men för att sammanfatta var de 25 £ ett däck billigare och helt enkelt ut att utföra Bridgestones... och i våt väder!!!... de är fantastiska>

BMW 325 CI M SPORT CONVERTIBLE (E46). Hade dessa däck från nya när jag köpte bilen, körde 20 000 mil i dem och har varit fantastiska. Torrt grepp är mycket lyhört och fastnar på vägen, massor av hårt grepp vid kurvtagning och brytning är solid. Blöt lika bra men du kör uppenbarligen inte lika hårt men ändå lyhörd och bra feedback. Stora nackdelen är att de slits dåligt i frost, snö och is, väldigt kallt väder och dessa däck fungerar inte, väldigt hala och även om du har dragkontroll så kommer det inte att fungera. Den här vintern december 2010 reste jag från Bicester till Aylesbury och körde mycket uppför och i snön var det omöjligt, om användning i snö och däcken är halvvägs slitna så fungerar de inte. Men detta motiverade mig inte från att köpa vinterdäck och det varar inte så länge här och jag hade massor av hård sommar/vårkörning vilket jag älskar bilen för och prestanda runt den tiden eftersom däcken är utmärkta. En stor sak som gjorde mig arg men dem igen är uppenbarligen greppet i vått/torrt köp också hur det ser ut, eftersom de är en fyrkantig form däck och ser bättre ut en gång på bilen - som du ser en tunn linje av däck och mer av en blockform, jag pratar om hur däckväggen ser ut och på fälgarna och bilen, där liksom många andra däck som Michelin-däcken som jag tänkte på har en däckvägg med rund kant och tycker att det ser konstigt ut av bilen. Sammantaget tycker jag att det är värt pengarna - alla 4 däck fram 225/40/18 och bak 255/35/18 från £600 inklusive montering.