Menu

Bridgestone Blizzak LM25 RFT

The Bridgestone Blizzak LM25 RFT är en Ultrahög prestanda Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

7.2
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
84%
Våtgrepp
89%
Vägkänsla
87%
Väghållning
71%
Slitage
87%
Komfort
84%
Köp igen
94%
7 Recensioner
87% Genomsnitt
14,100 körda mil
Bridgestone Blizzak LM25 RFT

Bridgestone Blizzak LM25 RFT

Winter Premium
BETA
7.2 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 7
Genomsnittligt betyg: 87.4%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 2.16
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Bridgestone Blizzak LM25 RFT

Frågor och svar för Bridgestone Blizzak LM25 RFT

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Bridgestone Blizzak LM25 RFT. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Bridgestone Blizzak LM25 RFT Recensioner

Given 84% medan du kör en Mercedes Benz 190 2.3 16 (225/45 R17) på a combination of roads i 2,000 average miles
Jag har dessa däck monterade på min w204 2008 C230 i storleken 225/45R17, och de är väldigt bra. På det torra, så länge temperaturen fortfarande är låg, kommer de att prestera bra, men går tempen över 20 C börjar de bli dåliga på att bromsa. Samma sak för blöta. I Snow and Ice är de extremt bra, det faktum att jag kunde klättra en ganska hård lutning vid -11 grader C med snö och is i en RWD säger allt du behöver veta om dessa däck. Jag körde dem även under en snöstorm där snön var ca 10-20cm hög, den gick ändå igenom dem med lätthet.
September 26, 2022
Given 80% medan du kör en BMW E91 320i (225/45 R17) på a combination of roads i 1,000 average miles
Jag har precis tagit på mig igen för i början av deras tredje vinter. Jag håller med den andra recensenten här om att de helt överför förmågan hos en BMW i tre serier E91 att köra under vinterförhållanden som verkar vara vanligare. Med standarddäcken blev min touring okörbar i snö eller is med 55:orna den hade bak - med dessa på (levereras som ett paket med hjul från BMW) förvandlas bilen och tar sig lätt både ny och packad snö och is . Jag använde dem i ett halvår förra vintern då de låga temperaturerna varade långt in i april och de verkar hålla bra.
November 30, 2013
Given 90% medan du kör en BMW 330i M Sport Coupe (225/45 R17 V) på mostly town i 1,800 average miles
Jag monterade dessa på min BMW E92 330i Coupe för när det snöar kämpar jag verkligen för att ta mig en kvartsmil från mitt hus till huvudvägen. Jag gjorde massor av forskning och kunde inte tro de allmänt positiva recensionerna som ges till vinterdäck i allmänhet - jag trodde inte att de kunde vara SÅ bra. Tro mig de är. Jag är helt enkelt förvånad över mängden grepp och därför självförtroende de ger mig - det trotsar nästan fysikens lagar. På söndagskvällen hade vi 6 tum snö - det mesta vi har haft på en övernattning på alla år jag kan minnas. Jag kollade upp det till fots och det fanns INTE SÄTT jag skulle ha tagit mig förbi den första kurvan med mina sommardäck på. Jag körde ut nästan som om det inte fanns någon snö! På den mest knepiga biten (90 grader kvar, in på en uppförsbacke) såg jag inte ens lampan för traction control blinka - den bara drog. Jag tror ärligt talat att min tyska släde är 90 % lika bra som en 4x4 - och bättre när man tänker på det faktum att jag kan styra och stanna när jag går utför. De är ärligt talat, genuint fantastiska - om jag hade insett hur bra jag skulle ha köpt dem för flera år sedan. Jag gick runt på kontoret i måndags med ett flin från öra till öra - hela dagen.
January 25, 2013

Hur skulle du betygsätta Bridgestone Blizzak LM25 RFT?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Bridgestone Blizzak LM25 RFT Recensioner

Given 90% medan du kör en BMW E91 325i (205/55 R16 H) på mostly motorways i 6,000 easy going miles
Jag använde dessa däck förra vintern och nu sätts de på min bil igen. På snö kör de väldigt bra. På is kan ABS & ESP blinka, men det är fortfarande OK. Vid torra och över minusgrader är deras bromssträcka längre än 17-tums sommardäcken.

Jämfört med sommardäcken är de mycket mjukare, tystare och bekvämare. Ratten är mycket lättare. Däckslitaget är också försumbart. Om sommarens run flat-däck är hälften så bra tror jag att mycket fler kommer att stanna med run flat-däck istället för att gå till "normala" däck.
November 15, 2011
Given 99% medan du kör en BMW Z4 (205/55 R16 H) på a combination of roads i 300 easy going miles
Jag har köpt dessa däck till min E85 BMW Z4 2.2 automatisk. Jag tog av 225/45/R17 Birdgestone Potenza-däcken och BMW-hjulen och monterade eftermarknads 16"-hjul med 205/55/R16 91H. Jag håller fortfarande de 6 påsarna med sand och grvel över bakaxeln och kan bara säga att hittills har dessa däck varit enastående Blev förvånad när det malde genom tjock hackig snö på den outröjda verksparkeringen. Jag bor på en kulle och måste ta mig upp i två kurvor från huvudvägen till mitt hus. Inga märkbara skillnader i hanteringen vinterdäcktester, men läser andra bloggar BMW-förare verkar betygsätta dem högt och jag misstänker att de är ett av de bättre valen i sin RFT-form. Det enda som bekymrade mig var tillgången på ersättare Jag får en platt, så jag köpte sex, om jag har tur nog att undvika punkteringar, så förväntar jag mig att de bakre fronterna kommer att vara längre än de bakre, så sex är faktiskt vettigt, även om dessa däck är en utgående modell, de däck jag köpte i november 2010 stora europeiska onlinedistributörer tillverkades vecka 43 2010.
December 23, 2010
Given 81% medan du kör en BMW E92 330i (225/45 R17 V) på mostly town i 1,000 average miles
Blizzak LM25 RFT. De brittiska vintrarna blir mindre förutsägbara för varje år och med temperaturer under noll är jag glad att jag monterade vinterdäck på mitt fordon. Det extra greppet under dessa förhållanden har hjälpt mig att gå igenom 4 tum snö vilket överraskade mig. Däcken är inte bara säkrare under dessa förhållanden utan slitbanemönstret möjliggör effektiv spridning av slask på vägen. om du äger ett bakhjulsdrivet fordon tycker jag att det borde stå överst på din inköpslista.
December 20, 2010
Betygsätt Bridgestone Blizzak LM25 RFT