Med pengarna jag sparade på att få dessa Mud Treks kunde jag sätta en ny uppsättning söta fälgar på Patrol också och fortfarande komma ut billigare än coopers jag har haft 3 gånger tidigare.
Jag är glad över att uppnå halva hållbarheten av coopers till eftersom jag kan köpa ett helt nytt set för mindre än halva kostnaden.
Körning på torra vägar förväntar sig medelstora till kraftiga vägbuller. Jag tror att detta måste förväntas där lerar folk!
Offroad dessa däck är enastående med en 3-lagers sidovägg. Jag var lugnt säker på en allvarlig stenig terräng och en annan bana med tung lera och branta leriga delar, vi körde inte fast en enda gång.
På den dåliga sidan i vått väglag är dessa däck ganska genomsnittliga så ta det lugnt i våta förhållanden.
Sammantaget 9/10 för mig.
Jag kommer definitivt att få dessa igen.

Sämsta däck jag någonsin köpt för offroading. 3 däckdekorationer på ett spår och efter varje hinder som behövs för att få luftkompressorn att pumpa upp däcken igen. Dessa däck har seriöst de svagaste sidoväggarna och oförmågan att hålla en pärla på ett hjul jag någonsin har upplevt. All sidobelastning och däcket visar bara lufttrycket. Och det var att köra dem på 18psi. Sista gången jag någonsin satsar på billiga däck.

Jag köpte en begagnad Toyota Prado 120 som redan hade dem monterade, jag tror att den tidigare ägaren visste vad det var och jag kommer aldrig att passa något annat när det är dags Att vara en Prado med fyrhjulsdrift 60/40 % på den våta vägen jag har. Jag märkte ingen skillnad. Vägbullret är på ett minimum.

Har DU erfarenhet av Maxtrek MUD TREK? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Maxtrek MUD TREK >

285/70/17 på 100-serien v8 Landcruiser har gjort 15 000 km på bitumen sand och smuts kan inte fela dem alls bra på sand och väg för en M/T runt 90-95% slitbana kvar och slitage jämnt på en heltid 4wd fordon skulle köpa igen för $185 ett däck