Given
67%
medan du kör en
Triumph Trident 900
(160/60 R17 W) på
a combination of roads
i 8,600
average miles
Jag slutade med detta framdäck för att ersätta min gamla Michelin Macadam som inte längre tillverkas, det visar sig att detta är ett sportdäck med en mjukare blandning detta kan märkas med en snabbare uppvärmningstid för däcket och hur fukten smälte bort på en blöt dag.
Greppet för det här däcket är bra med tanke på att det inte hade så mycket slitbana och våthantering var förutsägbar, ett bra exempel på detta var att gå runt en krök som vevades över och passerade en ström av vatten som korsade vägen; båda däcken gled lite över vattnet och grep sedan igen på andra sidan. Torrridning gick bra.
Jag blev förvånad över att det varade lika länge som det gjorde vid cirka 8 600 mil men däcket var alltid bullrigt på vägen beroende på vägytan och kan höras ganska tydligt.
Däckslitaget fanns huvudsakligen på mitten av slitbanan och troligen på grund av inbromsning men orsakade en avsmalnande förslitningseffekt på slitbanan på slitbanemönstrets framkanter.
När däckets mönsterdjup minskade till laglig gräns började däcket bli lite vagare och gav en orolig känsla men grep ändå bra.
Michelin tycks passa cykeln och ge en skön neutral hantering för min körstil och går inte brett i kurvor samt håller en lagom lång tid. De andra däcken som rekommenderas är Bridgestones men de höll inte länge även med dubbla gummiblandningar och gick brett i kurvor.