Meny

Dunlop Qualifier Core

Ersätter Dunlop Sportmax Qualifier II

Dunlop Qualifier Core är ett däck i kategorin Extrem prestanda (Sommar), avsett för fordonstypen Motorcykel.

Det korta svaret

Ägarna säger 74% från 4 ägaromdömen Läs omdömena
Testerna säger Tyvärr har vi ännu inga testdata för Dunlop Qualifier Core

Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade september 2026.

  • 4ägaromdömen
  • 18 025körda km
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Dunlop Qualifier Core

Vanliga frågor
Vad ersätter Dunlop Qualifier Core?
Dunlop Qualifier Core är efterträdaren till Dunlop Sportmax Qualifier II i sortimentet från Dunlop.
Frågor från ägare
Ställ en fråga

Frågor och svar för Dunlop Qualifier Core

Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Dunlop Qualifier Core. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!

Ägarrecensioner av Dunlop Qualifier Core

Betygsätt det här däcket

Vad ägarna säger

Över 4 ägarbetyg får Dunlop Qualifier Core i snitt 74%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8 av 10 och lägst på Vägkänsla med 6,7.

Ägarnas betyg snitt av 4 betyg

  • Ägarbetyg 74%
  • Torrgrepp 80%
  • Väghållning 77%
  • Komfort 77%
  • Slitage 73%
  • Våtgrepp 67%
  • Vägkänsla 67%

Alla 3 recensioner av Dunlop Qualifier Core

Betygsfördelning över 2 skrivna recensioner
73%
RSH
Första intryck

Redan monterad på en Ducati Monster 821 från 2015 som en del av försäljningen, den otroliga hanteringen av motorcykeln och den smidiga chassit är självklara, men jag blev ganska imponerad av greppet och prestandan hos Dunlop-däcken. Framdäcket visar lite tecken på slitage och med det låga priset på 180/55 tyckte jag att det var rimligt att byta ut det och behålla ett helt matchat set av Dunlop. Under hela tiden jag har kört med Qualifier Core har det bara gått ur linje en gång, och det var under kraftig inbromsning med bakbromsen också på. Jag tog det ända till gränsen med självförtroende, kanske är det en millimeter eller två kort i vissa områden, men det greppade bra under kraftig acceleration och kände aldrig att det var på väg att tappa greppet även med en skarp lutningsvinkel.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 5
  • Vägkänsla 7
  • Väghållning 8
  • Slitage 6
  • Komfort 7
  • Köp igen 10
Användbar 8
56%
Bojan B
  • Yamaha
  • 180/55 R17
  • 4 587 km
  • Mestadels landsvägar
  • Livlig
Red dem halvsäsong på 2022 MT09, efter att den andra uppsättningen av lager S22 blev sliten på 3000 miles.
Efter att däckspecialisten sa att de har fått något nytt och konsulterat Dunlops webbplats, bestämde jag mig för att ge dem ett försök.

Hyfsat grepp, speciellt i torrt, men betydligt sämre bromsprestanda.
Slitage är okej, bättre än klassiska hypersportdäck, men sämre än en fullblåst sporttouring.

Långsam att svänga in och dövar styrets känsla, ökar kraften som behövs för att luta sig.
Däcket är tungt och deformerbart vid acceleration.

Med tanke på priset är det bättre än ett slitet däck, men inte jättebra.
Bättre lämpad för lägre vridmoment eller lite äldre cykel.


I slutändan kan det gå med ett sportigt sport-touringdäck, som inte är sämre i hantering och bromsning utan håller längre.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 7
  • Våtgrepp 7
  • Vägkänsla 4
  • Väghållning 5
  • Slitage 7
  • Komfort 6
  • Köp igen 3
Användbar 924
Medlem
  • Kawasaki
  • 180/55 R17
  • 241 km
  • Mestadels landsvägar
  • Livlig
Första testet efter installation på min cykel. Mycket snabb uppvärmning. Otside temperaturen var 20 grader C, vägen var torr men med mycket damm och sand. Bra vägfeedback. Det perfekta budgetdäcket för canyon.

Vilka däck kör du på?

Läser du på om Dunlop Qualifier Core? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.

Har du Dunlop Qualifier Core?
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktester
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.