Vinter Premium Touring Däcktester

Autobild är tillbaka på det igen, och testar i år en massiv 55 vinterdäck i våtbromsning, och tar sedan de 33 bästa till ett snöbromstest, allt för att ta reda på de säkraste 20 vinterdäcken i våta och snö att klara av. testa!

De extrema vinterspecialisterna på Vi Bilagare är tillbaka på det och testar de senaste och bästa dubbfria vinterdäcken. I år testade de inte bara sju av de mest populära dubbfria friktionsblandningarna i den populära däckstorleken 225/45 R17, de inkluderade även ett äldre däck för att se effekterna av åldrande. Det äldre däcket är 8 år gammalt, lätt använt (6 mm återstår) Nokian Hakkapeliitta R2, som har sin funktion som sin "tvågenerations-nyare" bror, Hakkapeliitta R5 ingår också i detta test!

Tyvärr kommer inte Tire Reviews att genomföra ett dubbdäckstest i år, men tack och lov har de utmärkta testarna på den svenska tidningen Vi Bilagare, och eftersom de är några av de bästa nordiska förarna i världen kan du vara säker på att detta är bästa dubbdäckstestet du kommer att se i år.

Som alltid för ett dubbdäckstest testades alla däcken i torrt, blött, snö och framför allt is, vilket är där dubbarna verkligen gör skillnad. För att lägga till ytterligare ett element till testningen i år köpte Vi Bilagare ett "joker"-däck, ett lätt använt Nokian Hakkapeliitta 8 (den nuvarande versionen är Hakkapeliitta 10) som tillverkades 2015, vilket gör däcket både gammalt teknik OCH 8 år gammalt. Testarna noterade att däcket fortfarande hade cirka 7 mm mönsterdjup (jämfört med 9,1 mm på nya Hakka 10) och att några dubbar hade fallit ut, och de som inte hade det var något trubbiga jämfört med nya.

2023 TESTIRENKAAT Snow Tire Test testade åtta däck designade för extrema vintrar i den populära storleken 205/55 R16.

Intressant nog är de fyra premiumdäcken dubbfria friktionsdäck och de fyra budgetdäcken är dubbade, så det ger oss en intressant datapunkt för att jämföra det bästa av de nya dubbfria mjuka friktionsdäcken mot den billigare delen av dubbmarknaden.

Anmärkningsvärda prestationer från 2023 års 16" ADAC vinterdäckstest inkluderar Falken EUROWINTER HS02 med bra torrbromsning, Bridgestone Blizzak LM005 som uppvisar anmärkningsvärd våtbromsning och Goodyear UltraGrip 9 Plus som utmärker sig i snö- och isbromsning. På baksidan, Auston SP 901 visade svagheter i våta förhållanden och vattenplaningsscenarier Kristall Control HP2 framstod som ett hållbart alternativ med längst slitage, medan Barum Polaris 5 stack ut för bränsleeffektivitet.

Den största överraskningen är nog vinnaren. Den nu åldrande Dunlop Winter Sport 5 kom fram som totalsegrare i 2023 års ADAC 16-tums däcktest, och uppvisade en balanserad prestanda över olika testkategorier. Dess väl avrundade prestanda understryker dess tillförlitlighet och lämplighet för olika vägförhållanden, vilket gör det till ett lovvärt val för bilister som söker en harmoniserad blandning av säkerhet, komfort och effektivitet

Vi kommer att låta testet tala för den här. De utmärkta svenska testarna på ViBilagare har testat åtta dubbfria vinterdäck för SUV-friktionsfriktion, inklusive den nya SUV:n Nokian Hakkapeliitta R5 och Bridgestone Blizzak DM-V3 med en Volvo V40 med 235/55 R18-däck. Lyckligtvis, där däckmönstren stämmer överens med de i Tire Reviews Nordic Winter Tire Test , är resultaten väldigt lika!

Tyvärr har vi här på Tire Reviews inte hunnit göra ett dubbdäckstest för 2022, men lyckligtvis har de utmärkta testarna på den nordiska publikationen Vibilagare testat åtta uppsättningar dubbade vinterdäck för att visa oss vilka av dubbdäcken på marknaden som är det bästa! Även om teststorleken är en SUV-storlek (235/55 R18) och testfordonet en Volvo XC40, bör dessa resultat ge dig en uppfattning om balansen mellan däcken i alla storlekar.

Som man hoppas har däcken testats i torrt, blött, snö och is. Vilket såklart är anledningen till att dubbdäck finns.

Uppgifterna är intressanta, och i sin helhet nedan, men som vi såg i däckrecensioner Dubbfria vinterdäckstest finns det en ganska tydlig inversion mellan däcken som prioriterar våtprestanda och däcken som prioriterar isprestanda.

Snödäck, dubbfria friktionsdäck, extrema vinterdäck, nordiska vinterdäck. Den här kategorin av däck går under många namn, och de har ett designmål, att vara de allra bästa på snö och is för hårda vinterklimat, där dubbdäck inte är lämpliga, eller för människor som inte vill ha dubbar.

För att ta reda på vilket som är bäst har Tyre Reviews tagit 7 av de mest populära däcken tillgängliga för både den nordamerikanska och nordiska marknaden, och kommer att sätta dem genom ett komplett utbud av tester, inklusive is, snö, våta och torra tester för att ta reda på vilken som är bäst på vad. För att hjälpa dig förstå var dessa däck passar på marknaden inkluderar jag också de allra bästa av de centraleuropeiska och dubbade vinterdäcken, Continental WinterContact TS870 och dubbade Nokian Happapelliita 10.

För 2022 har den utmärkta tyska testorganisationen ADAC testat 15 vinterdäck i 185/65 R15 och 15 crossover SUV vinterdäck i 215/60 R16 .

Resultaten nedan är för 185/65 R15-testet, där vi inte har några riktiga överraskningar i de totala resultaten.

För 2022 har den utmärkta tyska testorganisationen ADAC testat 15 crossover SUV vinterdäck i 215/60 R16 och 15 vinterdäck i 185/65 R15.

Resultaten nedan är för 215/60 R16-testet, där vi har några intressanta egenheter i de övergripande resultaten.

Till årets Tire Reviews vinterdäckstest har vi fått nio uppsättningar av de mest populära vinterdäcken, varav hälften är helt nya däck för i år!

Som alltid kommer jag att testa i snö, vått och torrt, och titta på rullmotstånd, buller och komfort, för att säkerställa att du får den bästa överblicken över alla nya vinterdäck!

Vi är lite sena med att lägga upp det här så det kommer inte att bli mycket kommentarer, men förhoppningsvis kommer någon att ha nytta av det 2022! 2021 utförde Moottori ett utmärkt dubbdäckstest, och inkluderade 8 av de bästa dubbade vinterdäcken, inklusive nya Nokian Hakkapeliitta 10 som fortsätter att vinna testet, med Michelin X-Ice North 4 som också presterade riktigt bra.

För 2021 års Auto Express vinterdäck testade Auto Express åtta 225/45 R17 vinterdäck med en VW Golf.

Som vanligt kommer vi att hålla kommentarer till ett minimum och istället uppmuntra dig att gå till Auto Express-webbplatsen för att kolla in hela testet.

De inkluderade däcken var väldigt lika 2020 Auto Express vinterdäckstest, där Bridgestone vann testet igen, med den nya Continental tvåan.

2021 Auto Zeitung SUV vinterdäcktest har testat tio suv vinterdäck i storleken 235/55 R18 med en VW Tiguan crossover SUV.

Eftersom detta är ett mindre test jämfört med andra vinterdäcktester kommer vi att hålla introduktionen kort. Alla tio uppsättningar av däck placerades genom den vanliga blandningen av torr-, våt- och snötestning, plus rullmotstånd och buller.

Om du bor i en del av världen som ser en extrem vinter som norra USA, Kanada och de norra delarna av Europa, vet du att vanliga centraleuropeiska vinterdäck helt enkelt inte klipper det.

Vintrar som ser snö på vägarna i många månader och mycket is behöver extrema vinterdäck, och det finns två typer att välja mellan. Originalet är det dubbade vinterdäcket, ett däck som har dubbar (metallbitar) insatta i den mjuka vintermassan så att däcket verkligen kan bita i snön och isen nedanför.

Tyvärr, så bra som dubbar är, skadar de vägarna, vilket är anledningen till att däckföretagen uppfann en kategori av vinterdäck som kallas dubbfria friktionsvinterdäck. Även om dessa inte har dubbar, har de en avsevärt förbättrad förmåga på snö och is jämfört med ett "normalt" vinterdäck, och med framsteg inom blandningsteknik blir de snabbt ett utmärkt alternativ för alla utom de mest extrema klimaten.

2022 Auto Bild Allrad SUV-däcktest testade tio SUV/4x4 vinterdäck i den populära storleken 235/55 R18 och inkluderade ett referenssommardäck.

Liksom i Tire Reviews vinterdäckstest var det oavgjort för förstaplatsen med Goodyear UltraGrip Performance+ SUV och Michelin Pilot Alpin 5 SUV för vinsten.

Båda däcken hade lite olika inställning till grepp, Goodyear det mer balanserade däcket, vann bara våtkörningstestet men fick bra poäng i nästan alla andra test, där Michelin vann varje snötest men presterade relativt dåligt i våttestning.

Bridgestone Blizzak LM005 presterade bra igen, det är ett däck som verkar prestera bra i alla tester med sin enda verkliga svaghet den värsta torrbromsningen på test, och Vredestein Wintrac Pro placerade sig på fjärde plats med ett utmärkt resultat för våtbromsning och snögrepp.

2021 Auto Bilds vinterdäckstest började sitt liv som ett femtio däck våt- och snöbromstest , med de tjugo bästa däcken som gick vidare till detta test. Det betyder att de tjugo däcken i detta test är några av de bästa vinterdäcken för 2021 på marknaden!

Dessutom har Auto Bild inkluderat det vanliga referenssommardäcket, men också ett budgetvinterdäck. Det framgick inte av artikeln hur detta däck valdes, men jag föreställer mig att det var ett av de sämsta däcken från bromstestet för femtio däck som var avsett att belysa hur dåliga billiga däck kan vara. Resultaten bekräftar teorin, med det billiga vinterdäcket som presterar långt under genomsnittet i nästan alla tester.

Resultaten, som alltid, var nära i toppen, med nya Continental WinterContact TS870 som knappt slog Michelin Alpin 6. Det nya tyska däcket hade ett mycket konsekvent test, presterade bra i nästan alla kategorier och hade det bästa slitaget på testet!

2021 Auto Motor und Sport vinterdäck testade tio populära centraleuropeiska vinterdäck i 195/55 R16. Denna storlek används för fordon som Audi A1, Dacia Sandero, Ford Fiesta, Mazda 2, Peugeot 208 och många fler.

Bridgestone Blizzak LM005 tog ännu en övertygande testvinst, och visade sig vara utmärkt i vått och torrt samtidigt som den hade en rimlig snöprestanda.

ADAC-däcktester är några av de mest inflytelserika i världen, och för vintersäsongen 2021 har ADAC valt att testa arton 225/50 R17-däck och sexton 195/65 R15-vinterdäck, i två tester. Den här artikeln täcker 15"-testet, klicka här för att se 17"-testet .

Det är starten på 2021 års testsäsong för hela säsongen och vinterdäck, och vad är bättre sätt att börja än den massiva Auto Bild vinterdäckstävlingen.

I år har Auto Bild testat FIFTY 205/55 R16 vinterdäck i våtbromsning, sedan testade de trettiofem bästa i snöbromsning. Med de kombinerade bromssträckorna för våta och snö, kommer de tjugo bästa däcken, från Bridgestone till Nokian, att vara med i Auto Bilds fullständiga test av vinterdäck om några veckor.