Utforska data / Tyre Reviews
De bästa vinterdäcken för 2025/26
- Testad dimension
- 205/55 R16
- Testade däck
- 5
- Deltester
- 21
- Testbil
- VW Golf
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Utgår från de sparade vikterna för detta test.
Testets grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | s ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | s ↓ | s ↓ | Points ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | s ↓ | s ↓ | Points ↑ | Points ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,99 | 45,6 | 58,5 | 10,00 | 99,4 | 42,4 | 93,12 | 9,50 | 13,44 | 56,6 | 1,51 | 92,2 | 16,81 | 3,00 | 80,20 | 10,0 | 3,39 | 99,2 | 7,31 | 6,48 | 54,99 | 10,0 | 98,4 | 9,75 | 69,1 | 98,8 | 7,29 | 100,0 | |
StyrkorUtmärkt på torrt, bra grepp på vått, bäst totalt sett på snö, bäst totalt sett på is, god komfort med lägsta möjliga externa buller, lägsta rullmotstånd. Att tänka påLågt motstånd mot vattenplaning i kurvor. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,4 × 10% = 9,94 Våt92,22 × 15% = 13,83 Snö99,23 × 35% = 34,73 Is98,42 × 25% = 24,61 Bekvämlighet98,75 × 10% = 9,88 Rullmotstånd100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 97,62 | 48,5 | 58,4 | 10,00 | 96,5 | 43,7 | 93,51 | 9,75 | 13,64 | 60,4 | 2,02 | 93,1 | 16,44 | 3,08 | 79,64 | 10,0 | 3,31 | 99,0 | 7,29 | 6,50 | 54,53 | 9,5 | 98,2 | 10,00 | 69,3 | 99,9 | 7,59 | 96,1 | |
StyrkorBra på torrt, mycket bra väghållning på vått med bästa motstånd mot vattenplaning, utmärkt på snö, utmärkt på is, bästa komfortnivå, lågt rullmotstånd. Att tänka påFörlängd bromssträcka på vått underlag. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,5 × 10% = 9,65 Våt93,11 × 15% = 13,97 Snö99,02 × 35% = 34,66 Is98,25 × 25% = 24,56 Bekvämlighet99,86 × 10% = 9,99 Rullmotstånd96,05 × 5% = 4,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 96,71 | 45,3 | 58,1 | 10,00 | 100,0 | 37,7 | 90,64 | 10,00 | 13,02 | 58,5 | 1,63 | 98,7 | 16,67 | 3,13 | 80,64 | 10,0 | 3,25 | 97,7 | 8,41 | 7,54 | 54,76 | 10,0 | 92,0 | 10,00 | 71,5 | 98,3 | 7,48 | 97,5 | |
StyrkorBäst på torrt, överlägset bäst på vått, bra snöbromsning och snöhantering, bra väghållning på grov is, bästa komfortnivå och lågt rullmotstånd. Att tänka påBetydligt minskat grepp på slät is, svagt motstånd mot vattenplaning i kurvor. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt100 × 10% = 10 Våt98,72 × 15% = 14,81 Snö97,73 × 35% = 34,21 Is91,97 × 25% = 22,99 Bekvämlighet98,32 × 10% = 9,83 Rullmotstånd97,46 × 5% = 4,87 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 4 | 95,39 | 48,6 | 59,0 | 9,25 | 95,2 | 46,2 | 98,01 | 9,00 | 14,32 | 57,3 | 1,69 | 87,6 | 16,67 | 3,12 | 81,06 | 9,5 | 3,27 | 97,2 | 6,97 | 6,46 | 56,59 | 9,0 | 97,5 | 9,75 | 69,6 | 98,4 | 8,14 | 89,6 | |
StyrkorMycket bra snöbromsning, bästa isbromsning och isgrepp. Att tänka påSvagast prestanda på torrt och vått underlag med betydligt förlängda bromssträckor på vått underlag, genomsnittligt rullmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,24 × 10% = 9,52 Våt87,6 × 15% = 13,14 Snö97,21 × 35% = 34,02 Is97,54 × 25% = 24,39 Bekvämlighet98,39 × 10% = 9,84 Rullmotstånd89,56 × 5% = 4,48 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 5 | 90,83 | 47,7 | 59,0 | 9,50 | 96,4 | 44,4 | 97,20 | 9,00 | 14,08 | 56,2 | 1,79 | 89,3 | 17,11 | 3,18 | 82,94 | 8,5 | 3,16 | 94,0 | 8,59 | 8,20 | 57,31 | 8,5 | 86,5 | 9,25 | 71,8 | 94,4 | 9,55 | 76,3 | |
StyrkorRimlig prestanda på torrt och snöigt underlag. Att tänka påSvagt i vått underlag med förlängda bromssträckor på vått underlag, svåra subjektiva vägegenskaper under alla förhållanden, mycket svagt på is, högt rullmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,37 × 10% = 9,64 Våt89,3 × 15% = 13,39 Snö94,03 × 35% = 32,91 Is86,54 × 25% = 21,64 Bekvämlighet94,37 × 10% = 9,44 Rullmotstånd76,34 × 5% = 3,82 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ref. |
Continental WinterContact TS 870
|
— | — | 43,4 | 56,8 | 12,00 | 105,1 | 33,4 | 86,30 | 12,00 | 12,34 | 86,0 | 3,36 | 116,5 | 17,02 | 3,23 | 81,91 | 7,0 | 3,16 | 92,4 | 11,59 | 10,52 | 59,24 | 9,0 | 76,2 | — | 70,5 | — | 8,29 | 87,9 |
Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt105,11 × 10% = 10,51 Våt116,49 × 15% = 17,47 Snö92,37 × 35% = 32,33 Is76,21 × 25% = 19,05 Bekvämlighet— Rullmotstånd87,94 × 5% = 4,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ref. |
Nokian Hakkapeliitta 10
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 16,51 | 2,79 | 81,44 | 10,0 | 3,65 | 102,3 | 6,10 | 4,49 | 58,77 | 10,0 | 111,7 | — | — | — | — | — |
Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt— Våt— Snö102,34 × 35% = 35,82 Is111,65 × 25% = 27,91 Bekvämlighet— Rullmotstånd— | ||||||||||||||||||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Continental VikingContact 8
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
- Torrt Vikt 10% Faktisk påverkan 9%
- Våt Vikt 15% Faktisk påverkan 15%
- Snö Vikt 35% Faktisk påverkan 13%
- Is Vikt 25% Faktisk påverkan 49%
- Bekvämlighet Vikt 10% Faktisk påverkan 6%
- Rullmotstånd Vikt 5% Faktisk påverkan 9%
- Isgrepp står för 6,3% av poängen men skapar 19% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Snöbromsning står för 9,7% av poängen men skapar bara 2% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 21
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 5% | 7% |
| Väghållning på torrt | 4% | 1% |
| Subj. Torr manövrering | 1% | 1% |
| Våt inbromsning | 6% | 5% |
| Väghållning på vått | 4,5% | 4% |
| Subj. Våt manövrering | 1,5% | 2% |
| Våt cirkel | 0,8% | 1% |
| Rak vattenplaning | 1,5% | 1% |
| Böjd vattenplaning | 0,8% | 1% |
| Snöbromsning | 9,7% | 2% |
| Snögrepp | 9,7% | 3% |
| Väghållning på snö | 7,8% | 2% |
| Subj. Väghållning på snö | 3,9% | 4% |
| Snöslalom | 3,9% | 2% |
| Isbromsning | 6,3% | 17% |
| Isgrepp | 6,3% | 19% |
| Väghållning på is | 10% | 7% |
| Subj. Väghållning på is | 2,5% | 5% |
| Subj. Komfort | 5% | 3% |
| Buller | 5% | 3% |
| Rullmotstånd | 5% | 9% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2025 Sudded, friktions- och europeiskt däcktest
235/45 R1820 testade däck
4 av dessa 5 däck testade igen
2025 Friktions- och dubbdäcktest för vinterdäck
205/55 R1614 testade däck
4 av dessa 5 däck testade igen
2024 Nordic Friction vinterdäckstest
225/45 R178 testade däck
4 av dessa 5 däck testade igen
