Meny

Testdiagram / AutoView

AutoView sportdäckstest 2026

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension
225/45 R18
Testade däck
7
Deltester
6
Testbil
BMW 120 MSP (BMW 220 MSP for on-road subjective work)

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

3

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Torr inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
34.38 m Bäst 0 km/h
35.13 m +0,75 m 19 km/h
36.34 m +1,96 m 30 km/h
36.42 m +2,04 m 31 km/h
37.37 m +2,99 m 37 km/h
37.4 m +3,02 m 37 km/h
38.5 m +4,12 m 43 km/h

Det är en skillnad på 12% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,12 m ≈ 0,9 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Yokohama ADVAN APEX V601 fortfarande köra i 43 km/h när Continental MaxContact MC7 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Subj. Torr manövrering

Subjektivt betyg för väghållning på torrt

Högre är bättre ↑
Subj. Torr manövrering
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
7.5 Points Bäst
7.3 Points −0,20 Points
7.2 Points −0,30 Points
6.8 Points −0,70 Points
6.4 Points −1,10 Points
6.25 Points −1,25 Points
5.9 Points −1,60 Points

Det är en skillnad på 21,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,6 Points).

Torr cirkelhastighet

Högsta kurvhastighet på torrt underlag

Högre är bättre ↑
Torr cirkelhastighet
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
73.07 km/h Bäst
72.58 km/h −0,49 km/h
72.28 km/h −0,79 km/h
72.24 km/h −0,83 km/h
72.07 km/h −1,00 km/h
71.58 km/h −1,49 km/h
71.18 km/h −1,89 km/h

Alla däck i Torr cirkelhastighet-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Våt

1

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter (80 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
25.45 m Bäst 0 km/h
26.31 m +0,86 m 24 km/h
26.84 m +1,39 m 30 km/h
27.32 m +1,87 m 34 km/h
27.55 m +2,10 m 36 km/h
27.92 m +2,47 m 39 km/h
28.99 m +3,54 m 45 km/h

Det är en skillnad på 13,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,54 m ≈ 0,8 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Yokohama ADVAN APEX V601 fortfarande köra i 45 km/h när Michelin Pilot Sport 5 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Bekvämlighet

2

Subj. Komfort

Subjektiv komfortpoäng

Högre är bättre ↑
Subj. Komfort
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
7.1 Points Bäst
7 Points −0,10 Points
6.9 Points −0,20 Points
6.75 Points −0,35 Points
6.6 Points −0,50 Points
6.6 Points −0,50 Points
6.6 Points −0,50 Points

Det är en skillnad på 7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,5 Points).

Buller

Internt brus i dB

Lägre är bättre ↓
Buller
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
47.8 dB Bäst
48.69 dB +0,89 dB
48.9 dB +1,10 dB
49.04 dB +1,24 dB
49.38 dB +1,58 dB
49.44 dB +1,64 dB
49.84 dB +2,04 dB

Det är en skillnad på 4,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,04 dB).

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning
100 → 0 km/h
Våt inbromsning
80 → 0 km/h

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.