Utforska data / TUV
2026 TÜV-testrapport Goodyear Vector All Season 4
- Testad dimension
- 205/55 R16
- Testade däck
- 5
- Deltester
- 10
- Testbil
- VW Golf VIII 1.5TSI, Skoda Superb 1.5TSI
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Utgår från de sparade vikterna för detta test.
Testets grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | s ↓ | m ↓ | m ↓ | s ↓ | km/h ↑ | m ↓ | s ↓ | s ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 98,28 | 40,00 | 80,00 | 98,1 | 35,00 | 45,00 | 85,00 | 86,00 | 99,7 | 17,50 | 3,00 | 80,00 | 97,5 | 7,50 | 94,7 | |
StyrkorGoodyear Vector All Season 4 är bäst i alla grepptester på våt väg, med kortast bromssträcka på våt väg på både normal yta och låggreppsyta och snabbaste varvet i våthantering. Det är också snabbast på torrhanteringsbanan och tvåa på snö i bromsning, dragkraft och hantering. Att tänka påDet är fyra i bromsning på torr väg och trea i vattenplaning rakt fram och rullmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,08 × 30% = 29,42 Våt99,71 × 40% = 39,88 Snö97,51 × 20% = 19,5 Rullmotstånd94,67 × 10% = 9,47 | |||||||||||||||||
| 2 | 2 | 96,16 | 39,64 | 80,89 | 98,2 | 35,07 | 49,18 | 88,91 | 83,25 | 95,5 | 17,98 | 3,09 | 82,73 | 94,7 | 7,40 | 96,0 | |
StyrkorContinental AllSeasonContact 2 är tvåa i bromsning på torr väg, hantering på torr väg, rullmotstånd och bromsning på våt väg på båda ytorna, utan något svagt resultat i grepptesterna. Att tänka påDet är sist i vattenplaning rakt fram och trea i alla snötester. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,17 × 30% = 29,45 Våt95,47 × 40% = 38,19 Snö94,65 × 20% = 18,93 Rullmotstånd95,95 × 10% = 9,6 | |||||||||||||||||
| 3 | 3 | 96,05 | 39,84 | 81,47 | 97,6 | 37,51 | 52,08 | 91,01 | 88,58 | 91,9 | 17,30 | 2,87 | 78,05 | 100,0 | 7,10 | 100,0 | |
StyrkorMichelin CrossClimate 2 är bäst i alla snötester, med lägst rullmotstånd och bäst vattenplaningsmotstånd rakt fram. Att tänka påDet har längst bromssträcka på våt väg och det långsammaste varvet i våthantering, och är fyra på låggreppsytan i vått och på torrhanteringsbanan. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,59 × 30% = 29,28 Våt91,94 × 40% = 36,77 Snö100 × 20% = 20 Rullmotstånd100 × 10% = 10 | |||||||||||||||||
| 4 | 4 | 94,86 | 38,72 | 81,22 | 99,4 | 35,11 | 49,67 | 87,09 | 87,98 | 96,3 | 18,15 | 3,15 | 84,48 | 93,2 | 9,00 | 78,9 | |
StyrkorPirelli Cinturato All Season SF3 har kortast bromssträcka på torr väg, det andra snabbaste varvet i våthantering och det andra bästa vattenplaningsmotståndet rakt fram. Att tänka påDet har högst rullmotstånd och är fyra i alla snötester. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,4 × 30% = 29,82 Våt96,3 × 40% = 38,52 Snö93,18 × 20% = 18,64 Rullmotstånd78,89 × 10% = 7,89 | |||||||||||||||||
| 5 | 5 | 92,76 | 40,04 | 82,73 | 96,7 | 36,61 | 52,57 | 90,33 | 85,66 | 92,3 | 18,21 | 3,19 | 86,11 | 92,2 | 8,44 | 84,1 | |
Att tänka påBridgestone Turanza All Season 6 är långsammast på torrhanteringsbanan, sist i alla snötester och har längst bromssträcka på låggreppsytan i vått. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,7 × 30% = 29,01 Våt92,26 × 40% = 36,9 Snö92,18 × 20% = 18,44 Rullmotstånd84,12 × 10% = 8,41 | |||||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Goodyear Vector All Season 4
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
- Torrt Vikt 30% Faktisk påverkan 6%
- Våt Vikt 40% Faktisk påverkan 42%
- Snö Vikt 20% Faktisk påverkan 22%
- Rullmotstånd Vikt 10% Faktisk påverkan 30%
- Rullmotstånd står för 10% av poängen men skapar 30% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Torr inbromsning står för 18% av poängen men skapar bara 4% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 10
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 18% | 4% |
| Väghållning på torrt | 12% | 2% |
| Våt inbromsning | 12% | 13% |
| Våt inbromsning - lågt grepp | 12% | 16% |
| Väghållning på vått | 12% | 11% |
| Rak vattenplaning | 4% | 3% |
| Snöbromsning | 8% | 7% |
| Snögrepp | 6% | 7% |
| Väghållning på snö | 6% | 8% |
| Rullmotstånd | 10% | 30% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
Auto Bilds test av helårsdäck 2026
225/45 R1715 testade däck
4 av dessa 5 däck testade igen
Bromstest av helårsdäck 2026 - 30 set
225/45 R1730 testade däck
4 av dessa 5 däck testade igen
Auto Bild Allrads helårsdäckstest för SUV 2026
225/55 R1812 testade däck
4 av dessa 5 däck testade igen