Meny

Testdiagram / TUV

2026 TÜV-testrapport Goodyear Vector All Season 4

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension
205/55 R16
Testade däck
5
Deltester
10
Testbil
VW Golf VIII 1.5TSI, Skoda Superb 1.5TSI

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

2

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter

Lägre är bättre ↓
Torr inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
38.72 m Bäst
39.64 m +0,92 m
39.84 m +1,12 m
40 m +1,28 m
40.04 m +1,32 m

Det är en skillnad på 3,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,32 m).

Väghållning på torrt

Tid på torrt i sekunder

Lägre är bättre ↓
Väghållning på torrt
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
80 s Bäst
80.89 s +0,89 s
81.22 s +1,22 s
81.47 s +1,47 s
82.73 s +2,73 s

Det är en skillnad på 3,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,73 s).

Våt

4

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
35 m Bäst
35.07 m +0,07 m
35.11 m +0,11 m
36.61 m +1,61 m
37.51 m +2,51 m

Det är en skillnad på 7,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,51 m ≈ 0,6 Billängder).

Våt inbromsning - lågt grepp

Våt inbromsning på underlag med lågt grepp i meter

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning - lågt grepp
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
45 m Bäst
49.18 m +4,18 m
49.67 m +4,67 m
52.08 m +7,08 m
52.57 m +7,57 m

Det är en skillnad på 16,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,57 m ≈ 1,7 Billängder).

Väghållning på vått

Tid på vått i sekunder

Lägre är bättre ↓
Väghållning på vått
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
85 s Bäst
87.09 s +2,09 s
88.91 s +3,91 s
90.33 s +5,33 s
91.01 s +6,01 s

Det är en skillnad på 7,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,01 s).

Rak vattenplaning

Flythastighet i km/h

Högre är bättre ↑
Rak vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
88.58 km/h Bäst
87.98 km/h −0,60 km/h
86 km/h −2,58 km/h
85.66 km/h −2,92 km/h
83.25 km/h −5,33 km/h

Det är en skillnad på 6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,33 Km/H).

Snö

3

Snöbromsning

Snöbromsning i meter

Lägre är bättre ↓
Snöbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
17.3 m Bäst
17.5 m +0,20 m
17.98 m +0,68 m
18.15 m +0,85 m
18.21 m +0,91 m

Det är en skillnad på 5,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,91 m).

Snögrepp

Accelerationstid för snö

Lägre är bättre ↓
Snögrepp
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
2.87 s Bäst
3 s +0,13 s
3.09 s +0,22 s
3.15 s +0,28 s
3.19 s +0,32 s

Det är en skillnad på 11,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,32 s).

Väghållning på snö

Tid på snö i sekunder

Lägre är bättre ↓
Väghållning på snö
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
78.05 s Bäst
80 s +1,95 s
82.73 s +4,68 s
84.48 s +6,43 s
86.11 s +8,06 s

Det är en skillnad på 10,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,06 s).

Värde

1

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t

Lägre är bättre ↓
Rullmotstånd
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästExtra bränsle / år
7.1 kg/t Bäst £0
7.4 kg/t +0,30 kg/t £19
7.5 kg/t +0,40 kg/t £25
8.44 kg/t +1,34 kg/t £83
9 kg/t +1,90 kg/t £118

Det är en skillnad på 26,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,9 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Pirelli Cinturato All Season SF3 ungefär 81 L (£118) mer bränsle än Michelin CrossClimate 2.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

19 000 km
£1.45/L
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.