Testdiagram / TUV
2026 TÜV-testrapport Goodyear Vector All Season 4
Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.
- Testad dimension
- 205/55 R16
- Testade däck
- 5
- Deltester
- 10
- Testbil
- VW Golf VIII 1.5TSI, Skoda Superb 1.5TSI
Läs mätvärdena, inte bara placeringarna
För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Välj däck
Välj däck för att markera dem i alla mätdiagram.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Torrt
2Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 38.72 m | Bäst | |
| 39.64 m | +0,92 m | |
| 39.84 m | +1,12 m | |
| 40 m | +1,28 m | |
| 40.04 m | +1,32 m |
Det är en skillnad på 3,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,32 m).
Väghållning på torrt
Tid på torrt i sekunder
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 80 s | Bäst | |
| 80.89 s | +0,89 s | |
| 81.22 s | +1,22 s | |
| 81.47 s | +1,47 s | |
| 82.73 s | +2,73 s |
Det är en skillnad på 3,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,73 s).
Våt
4Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 35 m | Bäst | |
| 35.07 m | +0,07 m | |
| 35.11 m | +0,11 m | |
| 36.61 m | +1,61 m | |
| 37.51 m | +2,51 m |
Det är en skillnad på 7,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,51 m ≈ 0,6 Billängder).
Våt inbromsning - lågt grepp
Våt inbromsning på underlag med lågt grepp i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 45 m | Bäst | |
| 49.18 m | +4,18 m | |
| 49.67 m | +4,67 m | |
| 52.08 m | +7,08 m | |
| 52.57 m | +7,57 m |
Det är en skillnad på 16,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,57 m ≈ 1,7 Billängder).
Väghållning på vått
Tid på vått i sekunder
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 85 s | Bäst | |
| 87.09 s | +2,09 s | |
| 88.91 s | +3,91 s | |
| 90.33 s | +5,33 s | |
| 91.01 s | +6,01 s |
Det är en skillnad på 7,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,01 s).
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 88.58 km/h | Bäst | |
| 87.98 km/h | −0,60 km/h | |
| 86 km/h | −2,58 km/h | |
| 85.66 km/h | −2,92 km/h | |
| 83.25 km/h | −5,33 km/h |
Det är en skillnad på 6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,33 Km/H).
Snö
3Snöbromsning
Snöbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 17.3 m | Bäst | |
| 17.5 m | +0,20 m | |
| 17.98 m | +0,68 m | |
| 18.15 m | +0,85 m | |
| 18.21 m | +0,91 m |
Det är en skillnad på 5,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,91 m).
Snögrepp
Accelerationstid för snö
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 2.87 s | Bäst | |
| 3 s | +0,13 s | |
| 3.09 s | +0,22 s | |
| 3.15 s | +0,28 s | |
| 3.19 s | +0,32 s |
Det är en skillnad på 11,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,32 s).
Väghållning på snö
Tid på snö i sekunder
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 78.05 s | Bäst | |
| 80 s | +1,95 s | |
| 82.73 s | +4,68 s | |
| 84.48 s | +6,43 s | |
| 86.11 s | +8,06 s |
Det är en skillnad på 10,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,06 s).
Värde
1Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
| 7.1 kg/t | Bäst | £0 | |
| 7.4 kg/t | +0,30 kg/t | £19 | |
| 7.5 kg/t | +0,40 kg/t | £25 | |
| 8.44 kg/t | +1,34 kg/t | £83 | |
| 9 kg/t | +1,90 kg/t | £118 |
Det är en skillnad på 26,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,9 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Pirelli Cinturato All Season SF3 ungefär 81 L (£118) mer bränsle än Michelin CrossClimate 2.
Justera antagandena
Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
Auto Bilds test av helårsdäck 2026
225/45 R1715 testade däck
4 av dessa 5 däck testade igen
Bromstest av helårsdäck 2026 - 30 set
225/45 R1730 testade däck
4 av dessa 5 däck testade igen
Auto Bild Allrads helårsdäckstest för SUV 2026
225/55 R1812 testade däck
4 av dessa 5 däck testade igen

