Utforska data / Wybór Kierowców
2025 års mellanklassdäcktest för året runt-däck
- Testad dimension
- 215/55 R17
- Testade däck
- 6
- Deltester
- 6
- Testbil
- VW Troc
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Inga testspecifika kategorivikter finns registrerade; beräkningen utgår från säsongens grundvikter.
Säsongens grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | s ↓ | m ↓ | s ↓ | m ↓ | s ↓ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 98,53 | 41,5 | 113,6 | 96,6 | 28,6 | 73,8 | 100,0 | 16,2 | 86,9 | 98,5 | |
StyrkorNokian Seasonproof 2 är bäst på våt väg: etta i bromsning och hantering, och det har bäst hantering på snö. Det delar också andraplatsen i bromsning på torr väg och är tredje i bromsning på snö. Att tänka påHanteringen på torr väg är näst sist, och det är det andra dyraste däcket i testet. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,6 × 30% = 28,98 Våt100 × 41% = 41 Snö98,46 × 29% = 28,55 | ||||||||||||
| 2 | 2 | 96,97 | 38,9 | 113,2 | 99,9 | 31,8 | 76,1 | 93,5 | 15,7 | 88,9 | 98,9 | |
StyrkorMichelin CrossClimate 2 har kortast bromssträckor på torr väg och på snö, och det är tvåa i hantering på torr väg och hantering på snö. Att tänka påDet är svagare på våt väg: tredje i bromsning och näst sist i hantering, och det är det dyraste däcket i testet. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,91 × 30% = 29,97 Våt93,46 × 41% = 38,32 Snö98,88 × 29% = 28,67 | ||||||||||||
| 3 | 5 | 92,87 | 43,4 | 113,0 | 94,8 | 34,7 | 75,7 | 90,0 | 16,6 | 91,1 | 95,0 | |
StyrkorDebica Navigator 3 är snabbast på torra hanteringsbanan och tredje i hantering på våt väg, med ett balanserat och förutsägbart beteende på alla ytor, och det är det andra billigaste däcket i testet. Att tänka påDess bromsning på våt väg och bromsning på snö är bara femte, och dess bromsning på torr väg är fjärde. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,82 × 30% = 28,44 Våt89,96 × 41% = 36,88 Snö94,99 × 29% = 27,55 | ||||||||||||
| 4 | 4 | 94,04 | 44,8 | 113,3 | 93,3 | 32,5 | 75,9 | 92,6 | 16,1 | 90,4 | 96,8 | |
StyrkorKumho Solus 4S HA32 Plus är tvåa i bromsning på snö och tredje i hantering på snö och hantering på torr väg, och det är det billigaste däcket i testet. Att tänka påDet har längst bromssträcka på torr väg i testet, och det är bara fjärde i bromsning på våt väg och hantering på våt väg. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt93,29 × 30% = 27,99 Våt92,62 × 41% = 37,97 Snö96,83 × 29% = 28,08 | ||||||||||||
| 5 | 3 | 94,53 | 43,8 | 113,7 | 94,1 | 30,9 | 74,9 | 95,5 | 17,1 | 91,2 | 93,6 | |
StyrkorVredestein Quatrac Pro Plus är starkt på våt väg: tvåa i bromsning och hantering. Att tänka påDet är sist i bromsning på snö och hantering på torr väg, och näst sist i hantering på snö och bromsning på torr väg. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,1 × 30% = 28,23 Våt95,55 × 41% = 39,17 Snö93,55 × 29% = 27,13 | ||||||||||||
| 6 | 6 | 92,39 | 41,5 | 113,4 | 96,7 | 35,4 | 78,5 | 87,4 | 16,5 | 91,6 | 95,0 | |
StyrkorSunny NC501 delar andra kortaste bromssträckan på torr väg i testet och är fjärde i hantering på torr väg och bromsning på snö. Att tänka påDet är det sämsta däcket på våt väg: sist i bromsning och hantering, och det är också sist i hantering på snö. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,69 × 30% = 29,01 Våt87,4 × 41% = 35,83 Snö95,01 × 29% = 27,55 | ||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Nokian Seasonproof 2
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
Inga egna vikter finns registrerade för det här testet, så vikterna här utgår från säsongens grundvikter hos Tyre Reviews, inte från testets egen poängsättning.
- Torrt Vikt 30% Faktisk påverkan 22%
- Våt Vikt 41% Faktisk påverkan 57%
- Snö Vikt 29% Faktisk påverkan 20%
- Våt inbromsning står för 20,5% av poängen men skapar 50% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på torrt står för 15% av poängen men skapar bara 1% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 6
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 15% | 21% |
| Väghållning på torrt | 15% | 1% |
| Våt inbromsning | 20,5% | 50% |
| Väghållning på vått | 20,5% | 8% |
| Snöbromsning | 14,5% | 11% |
| Väghållning på snö | 14,5% | 9% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2025 Motor All Season Däcktest
215/55 R177 testade däck
5 av dessa 6 däck testade igen
Bromstest av helårsdäck 2026 - 30 set
225/45 R1730 testade däck
2 av dessa 6 däck testade igen
Die Reifentester helårsdäcktest 2026 - 225/40 R18
225/40 R189 testade däck
2 av dessa 6 däck testade igen
