Meny

Testdiagram / Tire Rack

2024 Tire Rack test av All Terrain-däck på väg

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension
265/70 R17
Testade däck
12
Deltester
9
Testbil
2024 Toyota Tacoma

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

3

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (97 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Torr inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
38.4 m Bäst 0 km/h
40.23 m +1,83 m 28 km/h
40.54 m +2,14 m 30 km/h
40.84 m +2,44 m 32 km/h
40.84 m +2,44 m 32 km/h
41.76 m +3,36 m 37 km/h
41.76 m +3,36 m 37 km/h
42.37 m +3,97 m 40 km/h
42.67 m +4,27 m 41 km/h
42.98 m +4,58 m 42 km/h
42.98 m +4,58 m 42 km/h
42.98 m +4,58 m 42 km/h

Det är en skillnad på 11,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,58 m ≈ 1 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Yokohama Geolandar AT4 fortfarande köra i 42 km/h när Nitto Terra Grappler G3 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Testdata i samarbete med

Torr cirkel

Genomsnittlig G-kraft i kurvtagning på torrt underlag

Högre är bättre ↓
Torr cirkel
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
0.74 g Bäst
0.74 g Bäst
0.72 g −0,02 g
0.72 g −0,02 g
0.72 g −0,02 g
0.72 g −0,02 g
0.71 g −0,03 g
0.71 g −0,03 g
0.7 g −0,04 g
0.7 g −0,04 g
0.7 g −0,04 g
0.69 g −0,05 g

Det är en skillnad på 6,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,05 g).

Testdata i samarbete med

Subj. Vägbetyg

Subjektivt körresultat från verkliga världen

Högre är bättre ↑
Subj. Vägbetyg
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
7.5 Points Bäst
7.25 Points −0,25 Points
7.25 Points −0,25 Points
7 Points −0,50 Points
7 Points −0,50 Points
7 Points −0,50 Points
7 Points −0,50 Points
6.75 Points −0,75 Points
6.5 Points −1,00 Points
6.5 Points −1,00 Points
6.5 Points −1,00 Points
6.5 Points −1,00 Points

Det är en skillnad på 13,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1 Points).

Testdata i samarbete med

Våt

3

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter (97 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
48.16 m Bäst 0 km/h
50.9 m +2,74 m 30 km/h
51.82 m +3,66 m 35 km/h
52.12 m +3,96 m 36 km/h
52.43 m +4,27 m 37 km/h
52.43 m +4,27 m 37 km/h
53.95 m +5,79 m 43 km/h
54.86 m +6,70 m 45 km/h
56.08 m +7,92 m 49 km/h
58.22 m +10,06 m 54 km/h
58.52 m +10,36 m 55 km/h
58.52 m +10,36 m 55 km/h

Det är en skillnad på 21,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10,36 m ≈ 2,3 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Nitto Recon Grappler AT fortfarande köra i 55 km/h när Nitto Terra Grappler G3 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Testdata i samarbete med

Väghållning på vått

Tid på vått i sekunder

Lägre är bättre ↓
Väghållning på vått
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
36.35 s Bäst
37.28 s +0,93 s
37.73 s +1,38 s
37.89 s +1,54 s
38.2 s +1,85 s
39.51 s +3,16 s
39.81 s +3,46 s
40.35 s +4,00 s
40.45 s +4,10 s
40.65 s +4,30 s
41.17 s +4,82 s
41.22 s +4,87 s

Det är en skillnad på 13,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,87 s).

Testdata i samarbete med

Våt cirkel

Genomsnittlig G-kraft i kurvtagning på vått underlag

Högre är bättre ↑
Våt cirkel
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
0.61 g Bäst
0.59 g −0,02 g
0.58 g −0,03 g
0.58 g −0,03 g
0.57 g −0,04 g
0.53 g −0,08 g
0.53 g −0,08 g
0.53 g −0,08 g
0.52 g −0,09 g
0.51 g −0,10 g
0.5 g −0,11 g
0.48 g −0,13 g

Det är en skillnad på 21,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,13 g).

Testdata i samarbete med

Snö

1

Väghållning på snö

Tid på snö i sekunder

Lägre är bättre ↓
Väghållning på snö
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
26.25 s Bäst
26.9 s +0,65 s
27.05 s +0,80 s
27.16 s +0,91 s
27.45 s +1,20 s
27.64 s +1,39 s
27.68 s +1,43 s
27.69 s +1,44 s
27.94 s +1,69 s
27.97 s +1,72 s
28.25 s +2,00 s
29.93 s +3,68 s

Det är en skillnad på 14% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,68 s).

Testdata i samarbete med

Bekvämlighet

2

Subj. Komfort

Subjektiv komfortpoäng

Högre är bättre ↑
Subj. Komfort
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
7.5 Points Bäst
7.25 Points −0,25 Points
6.5 Points −1,00 Points
6.5 Points −1,00 Points
6.5 Points −1,00 Points
6.5 Points −1,00 Points
6.5 Points −1,00 Points
6.5 Points −1,00 Points
6.25 Points −1,25 Points
6 Points −1,50 Points
6 Points −1,50 Points
5.5 Points −2,00 Points

Det är en skillnad på 26,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2 Points).

Testdata i samarbete med

Subj. Buller

Subjektiv i billjudnivåer

Högre är bättre ↑
Subj. Buller
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
7.5 Points Bäst
7 Points −0,50 Points
7 Points −0,50 Points
6.75 Points −0,75 Points
6.5 Points −1,00 Points
6.5 Points −1,00 Points
6 Points −1,50 Points
6 Points −1,50 Points
5.75 Points −1,75 Points
5.75 Points −1,75 Points
5.5 Points −2,00 Points
5.25 Points −2,25 Points

Det är en skillnad på 30% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,25 Points).

Testdata i samarbete med

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning
97 → 0 km/h
Våt inbromsning
97 → 0 km/h
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.