Testdiagram / Auto Bild

2024 Husbils sommardäckstest

Name: 2024 Husbils sommardäckstest
Creator: Tyre Reviews
Published: 2024-03-26

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension: 225/55 R17
Testade däck: 10
Deltester: 8

Torrt

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Continental PremiumContact 7	36.9 m	Bäst	0 km/h
2Bridgestone Potenza Sport	37.6 m	+0,70 m	18 km/h
3Michelin Primacy 4+	38 m	+1,10 m	22 km/h
4Toyo Proxes Comfort	38.1 m	+1,20 m	23 km/h
5Goodyear EfficientGrip Performance 2	38.3 m	+1,40 m	25 km/h
6Pirelli Cinturato P7 C2	38.5 m	+1,60 m	27 km/h
6Hankook Ventus Prime 4	38.5 m	+1,60 m	27 km/h
8Vredestein Ultrac	38.6 m	+1,70 m	27 km/h
9Falken ZIEX ZE310 EcoRun	38.8 m	+1,90 m	29 km/h
10Goodride Z 107 ZuperEco	39.2 m	+2,30 m	31 km/h

Det är en skillnad på 6,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,3 m ≈ 0,5 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Goodride Z 107 ZuperEco fortfarande köra i 31 km/h när Continental PremiumContact 7 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental PremiumContact 7	79.2 km/h	Bäst
2Bridgestone Potenza Sport	78.9 km/h	−0,30 km/h
3Michelin Primacy 4+	78.8 km/h	−0,40 km/h
4Goodyear EfficientGrip Performance 2	78.4 km/h	−0,80 km/h
5Falken ZIEX ZE310 EcoRun	78.3 km/h	−0,90 km/h
6Pirelli Cinturato P7 C2	78.1 km/h	−1,10 km/h
7Hankook Ventus Prime 4	78 km/h	−1,20 km/h
8Goodride Z 107 ZuperEco	77.8 km/h	−1,40 km/h
9Vredestein Ultrac	77.7 km/h	−1,50 km/h
10Toyo Proxes Comfort	77.3 km/h	−1,90 km/h

Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Continental PremiumContact 7	39.7 m	Bäst	0 km/h
2Bridgestone Potenza Sport	40.1 m	+0,40 m	13 km/h
3Pirelli Cinturato P7 C2	41.7 m	+2,00 m	28 km/h
4Hankook Ventus Prime 4	41.9 m	+2,20 m	30 km/h
5Michelin Primacy 4+	42.2 m	+2,50 m	32 km/h
6Falken ZIEX ZE310 EcoRun	42.3 m	+2,60 m	32 km/h
7Goodyear EfficientGrip Performance 2	42.6 m	+2,90 m	34 km/h
8Vredestein Ultrac	42.8 m	+3,10 m	35 km/h
9Toyo Proxes Comfort	43.3 m	+3,60 m	37 km/h
10Goodride Z 107 ZuperEco	45.6 m	+5,90 m	47 km/h

Det är en skillnad på 14,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,9 m ≈ 1,3 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Goodride Z 107 ZuperEco fortfarande köra i 47 km/h när Continental PremiumContact 7 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Bridgestone Potenza Sport	69.1 km/h	Bäst
2Continental PremiumContact 7	68.4 km/h	−0,70 km/h
3Michelin Primacy 4+	68.2 km/h	−0,90 km/h
4Toyo Proxes Comfort	67.9 km/h	−1,20 km/h
4Hankook Ventus Prime 4	67.9 km/h	−1,20 km/h
6Pirelli Cinturato P7 C2	67.8 km/h	−1,30 km/h
7Goodyear EfficientGrip Performance 2	67.7 km/h	−1,40 km/h
7Goodride Z 107 ZuperEco	67.7 km/h	−1,40 km/h
9Vredestein Ultrac	67.6 km/h	−1,50 km/h
10Falken ZIEX ZE310 EcoRun	67.2 km/h	−1,90 km/h

Alla däck i Väghållning på vått-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental PremiumContact 7	93.9 km/h	Bäst
2Pirelli Cinturato P7 C2	93.6 km/h	−0,30 km/h
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	93.1 km/h	−0,80 km/h
4Hankook Ventus Prime 4	93 km/h	−0,90 km/h
5Bridgestone Potenza Sport	92.9 km/h	−1,00 km/h
6Toyo Proxes Comfort	92.8 km/h	−1,10 km/h
7Vredestein Ultrac	92.4 km/h	−1,50 km/h
8Michelin Primacy 4+	92.3 km/h	−1,60 km/h
9Goodyear EfficientGrip Performance 2	91.5 km/h	−2,40 km/h
10Goodride Z 107 ZuperEco	91.3 km/h	−2,60 km/h

Alla däck i Rak vattenplaning-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Böjd vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodride Z 107 ZuperEco	13.3 m/sec2	Bäst
2Falken ZIEX ZE310 EcoRun	13.2 m/sec2	−0,10 m/sec2
3Vredestein Ultrac	13.1 m/sec2	−0,20 m/sec2
3Goodyear EfficientGrip Performance 2	13.1 m/sec2	−0,20 m/sec2
5Toyo Proxes Comfort	13 m/sec2	−0,30 m/sec2
6Pirelli Cinturato P7 C2	12.9 m/sec2	−0,40 m/sec2
7Michelin Primacy 4+	12.6 m/sec2	−0,70 m/sec2
7Hankook Ventus Prime 4	12.6 m/sec2	−0,70 m/sec2
9Continental PremiumContact 7	12.4 m/sec2	−0,90 m/sec2
10Bridgestone Potenza Sport	12.3 m/sec2	−1,00 m/sec2

Det är en skillnad på 7,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1 m/sec2).

Bekvämlighet

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Hankook Ventus Prime 4	71.2 dB	Bäst
2Pirelli Cinturato P7 C2	71.3 dB	+0,10 dB
3Vredestein Ultrac	71.5 dB	+0,30 dB
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	71.5 dB	+0,30 dB
5Goodyear EfficientGrip Performance 2	71.6 dB	+0,40 dB
5Toyo Proxes Comfort	71.6 dB	+0,40 dB
7Michelin Primacy 4+	71.8 dB	+0,60 dB
8Goodride Z 107 ZuperEco	71.9 dB	+0,70 dB
9Continental PremiumContact 7	72.3 dB	+1,10 dB
10Bridgestone Potenza Sport	73.3 dB	+2,10 dB

Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Värde

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Pirelli Cinturato P7 C2	7.66 kg/t	Bäst	£0
2Bridgestone Potenza Sport	7.69 kg/t	+0,03 kg/t	£2
3Continental PremiumContact 7	7.82 kg/t	+0,16 kg/t	£9
4Falken ZIEX ZE310 EcoRun	8 kg/t	+0,34 kg/t	£20
5Goodyear EfficientGrip Performance 2	8.34 kg/t	+0,68 kg/t	£39
6Hankook Ventus Prime 4	8.38 kg/t	+0,72 kg/t	£41
7Michelin Primacy 4+	8.42 kg/t	+0,76 kg/t	£44
8Goodride Z 107 ZuperEco	8.47 kg/t	+0,81 kg/t	£47
9Toyo Proxes Comfort	8.85 kg/t	+1,19 kg/t	£68
10Vredestein Ultrac	8.86 kg/t	+1,20 kg/t	£69

Det är en skillnad på 15,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,2 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Vredestein Ultrac ungefär 48 L (£69) mer bränsle än Pirelli Cinturato P7 C2.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Däck att jämföra →Läs testet →

Fler däcktester