Testdiagram / EVO

2024 EVO sommardäckstest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension: 235/35 R19
Testade däck: 7
Deltester: 10

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental SportContact 7	30.7 m	Bäst
2Bridgestone Potenza Sport	32.1 m	+1,40 m
3Michelin Pilot Sport 4 S	33.1 m	+2,40 m
4Falken Azenis FK520	33.4 m	+2,70 m
5Goodyear Eagle F1 SuperSport	33.5 m	+2,80 m
6Pirelli P Zero PZ4	33.6 m	+2,90 m
7Vredestein Ultrac Pro	35.1 m	+4,40 m

Det är en skillnad på 14,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,4 m ≈ 1 Billängder).

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear Eagle F1 SuperSport	100.58 s	Bäst
2Vredestein Ultrac Pro	101.18 s	+0,60 s
3Bridgestone Potenza Sport	101.2 s	+0,62 s
4Michelin Pilot Sport 4 S	101.21 s	+0,63 s
5Pirelli P Zero PZ4	101.23 s	+0,65 s
6Continental SportContact 7	101.58 s	+1,00 s
7Falken Azenis FK520	102.52 s	+1,94 s

Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Subj. Torr manövrering
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental SportContact 7	61 Points	Bäst
2Michelin Pilot Sport 4 S	58.5 Points	−2,50 Points
3Bridgestone Potenza Sport	58 Points	−3,00 Points
4Goodyear Eagle F1 SuperSport	57 Points	−4,00 Points
4Vredestein Ultrac Pro	57 Points	−4,00 Points
6Pirelli P Zero PZ4	56 Points	−5,00 Points
7Falken Azenis FK520	51 Points	−10,00 Points

Det är en skillnad på 16,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10 Points).

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Pilot Sport 4 S	31.4 m	Bäst
2Continental SportContact 7	32.3 m	+0,90 m
2Vredestein Ultrac Pro	32.3 m	+0,90 m
4Goodyear Eagle F1 SuperSport	33.5 m	+2,10 m
5Falken Azenis FK520	34 m	+2,60 m
6Pirelli P Zero PZ4	34.1 m	+2,70 m
7Bridgestone Potenza Sport	35.1 m	+3,70 m

Det är en skillnad på 11,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,7 m ≈ 0,8 Billängder).

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Bridgestone Potenza Sport	67.51 s	Bäst
2Pirelli P Zero PZ4	68.36 s	+0,85 s
3Michelin Pilot Sport 4 S	69.17 s	+1,66 s
4Continental SportContact 7	69.25 s	+1,74 s
5Goodyear Eagle F1 SuperSport	69.41 s	+1,90 s
6Vredestein Ultrac Pro	69.8 s	+2,29 s
7Falken Azenis FK520	71.27 s	+3,76 s

Det är en skillnad på 5,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,76 s).

Subj. Våt manövrering
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear Eagle F1 SuperSport	60 Points	Bäst
2Pirelli P Zero PZ4	58 Points	−2,00 Points
2Bridgestone Potenza Sport	58 Points	−2,00 Points
4Michelin Pilot Sport 4 S	57.5 Points	−2,50 Points
5Vredestein Ultrac Pro	57 Points	−3,00 Points
6Continental SportContact 7	56.5 Points	−3,50 Points
7Falken Azenis FK520	47 Points	−13,00 Points

Det är en skillnad på 21,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (13 Points).

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Bridgestone Potenza Sport	72.66 km/h	Bäst
2Goodyear Eagle F1 SuperSport	72.04 km/h	−0,62 km/h
3Continental SportContact 7	72 km/h	−0,66 km/h
4Vredestein Ultrac Pro	71.76 km/h	−0,90 km/h
5Falken Azenis FK520	71.43 km/h	−1,23 km/h
6Michelin Pilot Sport 4 S	70.61 km/h	−2,05 km/h
7Pirelli P Zero PZ4	69.85 km/h	−2,81 km/h

Det är en skillnad på 3,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,81 Km/H).

Böjd vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Falken Azenis FK520	69.33 m/sec2	Bäst
2Pirelli P Zero PZ4	67.78 m/sec2	−1,55 m/sec2
3Goodyear Eagle F1 SuperSport	67.7 m/sec2	−1,63 m/sec2
4Continental SportContact 7	67.14 m/sec2	−2,19 m/sec2
5Bridgestone Potenza Sport	66.88 m/sec2	−2,45 m/sec2
6Vredestein Ultrac Pro	66.14 m/sec2	−3,19 m/sec2
7Michelin Pilot Sport 4 S	65.82 m/sec2	−3,51 m/sec2

Det är en skillnad på 5,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,51 m/sec2).

Bekvämlighet

Subj. Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental SportContact 7	24.5 Points	Bäst
2Michelin Pilot Sport 4 S	24 Points	−0,50 Points
3Pirelli P Zero PZ4	23.5 Points	−1,00 Points
3Goodyear Eagle F1 SuperSport	23.5 Points	−1,00 Points
3Vredestein Ultrac Pro	23.5 Points	−1,00 Points
6Bridgestone Potenza Sport	22 Points	−2,50 Points
7Falken Azenis FK520	21 Points	−3,50 Points

Det är en skillnad på 14,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,5 Points).

Värde

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Michelin Pilot Sport 4 S	8.5 kg/t	Bäst	£0
2Falken Azenis FK520	8.68 kg/t	+0,18 kg/t	£9
3Vredestein Ultrac Pro	8.86 kg/t	+0,36 kg/t	£19
4Continental SportContact 7	9.01 kg/t	+0,51 kg/t	£26
5Pirelli P Zero PZ4	9.17 kg/t	+0,67 kg/t	£35
6Bridgestone Potenza Sport	10.04 kg/t	+1,54 kg/t	£80
7Goodyear Eagle F1 SuperSport	10.44 kg/t	+1,94 kg/t	£101

Det är en skillnad på 22,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,94 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Goodyear Eagle F1 SuperSport ungefär 69 L (£101) mer bränsle än Michelin Pilot Sport 4 S.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Däck att jämföra →Läs testet →

Fler däcktester