Testdiagram / Auto Bild
2020 SUV 4x4 sommardäckstest
Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.
- Testad dimension
- 255/55 R18
- Testade däck
- 10
- Deltester
- 13
Läs mätvärdena, inte bara placeringarna
För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Välj däck
Välj däck för att markera dem i alla mätdiagram.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Torrt
2Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 33.2 m | Bäst | |
| 33.8 m | +0,60 m | |
| 34.1 m | +0,90 m | |
| 34.7 m | +1,50 m | |
| 34.8 m | +1,60 m | |
| 34.9 m | +1,70 m | |
| 35.1 m | +1,90 m | |
| 35.2 m | +2,00 m | |
| 36.8 m | +3,60 m | |
| 39.8 m | +6,60 m |
Det är en skillnad på 19,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,6 m ≈ 1,5 Billängder).
Väghållning på torrt
Medelhastighet på torrt
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 112.2 km/h | Bäst | |
| 112.1 km/h | −0,10 km/h | |
| 111.4 km/h | −0,80 km/h | |
| 111.4 km/h | −0,80 km/h | |
| 111.4 km/h | −0,80 km/h | |
| 111.1 km/h | −1,10 km/h | |
| 111 km/h | −1,20 km/h | |
| 110.7 km/h | −1,50 km/h | |
| 109.7 km/h | −2,50 km/h | |
| 108.4 km/h | −3,80 km/h |
Det är en skillnad på 3,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,8 Km/H).
Våt
3Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 46.4 m | Bäst | |
| 48.1 m | +1,70 m | |
| 49.4 m | +3,00 m | |
| 50.2 m | +3,80 m | |
| 50.8 m | +4,40 m | |
| 52.4 m | +6,00 m | |
| 54.2 m | +7,80 m | |
| 55.4 m | +9,00 m | |
| 55.9 m | +9,50 m | |
| 68.3 m | +21,90 m |
Det är en skillnad på 47,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (21,9 m ≈ 4,9 Billängder).
Väghållning på vått
Medelhastighet på vått
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 86.2 km/h | Bäst | |
| 84.5 km/h | −1,70 km/h | |
| 84.2 km/h | −2,00 km/h | |
| 84.2 km/h | −2,00 km/h | |
| 83.3 km/h | −2,90 km/h | |
| 82.6 km/h | −3,60 km/h | |
| 82.4 km/h | −3,80 km/h | |
| 82.2 km/h | −4,00 km/h | |
| 82.1 km/h | −4,10 km/h | |
| 78.2 km/h | −8,00 km/h |
Det är en skillnad på 9,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8 Km/H).
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 89.7 km/h | Bäst | |
| 88.1 km/h | −1,60 km/h | |
| 88 km/h | −1,70 km/h | |
| 87.1 km/h | −2,60 km/h | |
| 86.4 km/h | −3,30 km/h | |
| 85.9 km/h | −3,80 km/h | |
| 85.8 km/h | −3,90 km/h | |
| 85.8 km/h | −3,90 km/h | |
| 85.3 km/h | −4,40 km/h | |
| 82.7 km/h | −7,00 km/h |
Det är en skillnad på 7,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7 Km/H).
Terräng
5Väghållning på grus
Medelhastighet på grus
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 64.5 km/h | Bäst | |
| 64.2 km/h | −0,30 km/h | |
| 64.2 km/h | −0,30 km/h | |
| 64.1 km/h | −0,40 km/h | |
| 64.1 km/h | −0,40 km/h | |
| 63.6 km/h | −0,90 km/h | |
| 63.5 km/h | −1,00 km/h | |
| 63.5 km/h | −1,00 km/h | |
| 63.1 km/h | −1,40 km/h | |
| 63.1 km/h | −1,40 km/h |
Alla däck i Väghållning på grus-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
Grusgrepp
Dragkraft i Newton
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 2440 N | Bäst | |
| 2427 N | −13,00 N | |
| 2423 N | −17,00 N | |
| 2410 N | −30,00 N | |
| 2408 N | −32,00 N | |
| 2379 N | −61,00 N | |
| 2364 N | −76,00 N | |
| 2320 N | −120,00 N | |
| 2305 N | −135,00 N | |
| 2228 N | −212,00 N |
Det är en skillnad på 8,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (212 N).
Sandgrepp
Dragkraft i Newton
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 2472 N | Bäst | |
| 2460 N | −12,00 N | |
| 2449 N | −23,00 N | |
| 2387 N | −85,00 N | |
| 2354 N | −118,00 N | |
| 2319 N | −153,00 N | |
| 2264 N | −208,00 N | |
| 2242 N | −230,00 N | |
| 2232 N | −240,00 N | |
| 2225 N | −247,00 N |
Det är en skillnad på 10% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (247 N).
Gräsgrepp
Dragkraft i Newton
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 3492 N | Bäst | |
| 3268 N | −224,00 N | |
| 3268 N | −224,00 N | |
| 3183 N | −309,00 N | |
| 3071 N | −421,00 N | |
| 2996 N | −496,00 N | |
| 2993 N | −499,00 N | |
| 2967 N | −525,00 N | |
| 2910 N | −582,00 N | |
| 2829 N | −663,00 N |
Det är en skillnad på 19% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (663 N).
Lergrepp
Dragkraft i Newton
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 2960 N | Bäst | |
| 2840 N | −120,00 N | |
| 2780 N | −180,00 N | |
| 2720 N | −240,00 N | |
| 2720 N | −240,00 N | |
| 2720 N | −240,00 N | |
| 2680 N | −280,00 N | |
| 2670 N | −290,00 N | |
| 2650 N | −310,00 N | |
| 2470 N | −490,00 N |
Det är en skillnad på 16,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (490 N).
Bekvämlighet
2Buller
Externt brus i dB
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 69.9 dB | Bäst | |
| 70.1 dB | +0,20 dB | |
| 70.2 dB | +0,30 dB | |
| 70.2 dB | +0,30 dB | |
| 70.4 dB | +0,50 dB | |
| 71 dB | +1,10 dB | |
| 71.2 dB | +1,30 dB | |
| 72.1 dB | +2,20 dB | |
| 72.2 dB | +2,30 dB | |
| 72.7 dB | +2,80 dB |
Det är en skillnad på 4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,8 dB).
Däckvikt
Däckvikt per set
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 52 Kg | Bäst | |
| 56 Kg | +4,00 Kg | |
| 56.8 Kg | +4,80 Kg | |
| 56.8 Kg | +4,80 Kg | |
| 58 Kg | +6,00 Kg | |
| 58 Kg | +6,00 Kg | |
| 58 Kg | +6,00 Kg | |
| 58.4 Kg | +6,40 Kg | |
| 58.4 Kg | +6,40 Kg | |
| 59.2 Kg | +7,20 Kg |
Det är en skillnad på 13,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,2 Kg).
Värde
1Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
| 6.68 kg/t | Bäst | £0 | |
| 7.26 kg/t | +0,58 kg/t | £38 | |
| 7.39 kg/t | +0,71 kg/t | £47 | |
| 7.75 kg/t | +1,07 kg/t | £71 | |
| 8.11 kg/t | +1,43 kg/t | £94 | |
| 8.13 kg/t | +1,45 kg/t | £96 | |
| 8.19 kg/t | +1,51 kg/t | £100 | |
| 8.28 kg/t | +1,60 kg/t | £106 | |
| 8.37 kg/t | +1,69 kg/t | £112 | |
| 8.38 kg/t | +1,70 kg/t | £112 |
Det är en skillnad på 25,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,7 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV ungefär 77 L (£112) mer bränsle än Barum Bravuris 5HM.
Justera antagandena
Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2020 ViBilagare SUV däcktest
225/60 R188 testade däck
3 av dessa 10 däck testade igen
2024 Sommar SUV däcktest
235/55 R1911 testade däck
2 av dessa 10 däck testade igen
2023 De bästa elfordonsdäcken VS UHP-däcken
255/45 R2010 testade däck
2 av dessa 10 däck testade igen
