Testdiagram / Auto Bild Allrad

2019 SUV 4x4 sommardäckstest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension: 225/55 R17
Testade däck: 10
Deltester: 11

Torrt

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental Premium Contact 6	34 m	Bäst
2Hankook Ventus Prime 3 K125	34.6 m	+0,60 m
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	34.6 m	+0,60 m
4Nokian PowerProof	35.5 m	+1,50 m
5Maxxis Premitra HP5	35.6 m	+1,60 m
6Bridgestone Turanza T005	35.7 m	+1,70 m
7Nexen N Fera RU1	36.5 m	+2,50 m
8Toyo Proxes Sport	37.1 m	+3,10 m
9Cooper Zeon CS8	37.5 m	+3,50 m
10CST Medallion MD A1	37.8 m	+3,80 m

Det är en skillnad på 11,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,8 m ≈ 0,8 Billängder).

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental Premium Contact 6	104.7 km/h	Bäst
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	104 km/h	−0,70 km/h
3Maxxis Premitra HP5	103.9 km/h	−0,80 km/h
3Hankook Ventus Prime 3 K125	103.9 km/h	−0,80 km/h
5Toyo Proxes Sport	103.8 km/h	−0,90 km/h
6Nokian PowerProof	103.4 km/h	−1,30 km/h
7Nexen N Fera RU1	102.9 km/h	−1,80 km/h
8Bridgestone Turanza T005	102.8 km/h	−1,90 km/h
9CST Medallion MD A1	102.5 km/h	−2,20 km/h
10Cooper Zeon CS8	102.3 km/h	−2,40 km/h

Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	46.9 m	Bäst
2Continental Premium Contact 6	47.5 m	+0,60 m
3Hankook Ventus Prime 3 K125	48.5 m	+1,60 m
4Bridgestone Turanza T005	49.9 m	+3,00 m
5Maxxis Premitra HP5	50.9 m	+4,00 m
6Nokian PowerProof	51.2 m	+4,30 m
7Nexen N Fera RU1	52.3 m	+5,40 m
8Toyo Proxes Sport	52.6 m	+5,70 m
9Cooper Zeon CS8	54.7 m	+7,80 m
10CST Medallion MD A1	60.2 m	+13,30 m

Det är en skillnad på 28,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (13,3 m ≈ 3 Billängder).

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Nokian PowerProof	89.8 km/h	Bäst
2Continental Premium Contact 6	89.3 km/h	−0,50 km/h
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	89.3 km/h	−0,50 km/h
4Maxxis Premitra HP5	88.8 km/h	−1,00 km/h
5Bridgestone Turanza T005	88.4 km/h	−1,40 km/h
6Hankook Ventus Prime 3 K125	87.8 km/h	−2,00 km/h
7Toyo Proxes Sport	87.7 km/h	−2,10 km/h
8Nexen N Fera RU1	87.6 km/h	−2,20 km/h
9Cooper Zeon CS8	86.8 km/h	−3,00 km/h
10CST Medallion MD A1	84.7 km/h	−5,10 km/h

Det är en skillnad på 5,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,1 Km/H).

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Maxxis Premitra HP5	82 km/h	Bäst
2Cooper Zeon CS8	81.5 km/h	−0,50 km/h
2CST Medallion MD A1	81.5 km/h	−0,50 km/h
4Toyo Proxes Sport	81.4 km/h	−0,60 km/h
5Nokian PowerProof	81.1 km/h	−0,90 km/h
6Bridgestone Turanza T005	81 km/h	−1,00 km/h
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	80.2 km/h	−1,80 km/h
8Hankook Ventus Prime 3 K125	78.2 km/h	−3,80 km/h
8Continental Premium Contact 6	78.2 km/h	−3,80 km/h
10Nexen N Fera RU1	77.8 km/h	−4,20 km/h

Det är en skillnad på 5,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,2 Km/H).

Terräng

Väghållning på grus
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Nokian PowerProof	67.4 km/h	Bäst
2Toyo Proxes Sport	67.3 km/h	−0,10 km/h
3Continental Premium Contact 6	67.2 km/h	−0,20 km/h
4Maxxis Premitra HP5	66.3 km/h	−1,10 km/h
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	65.9 km/h	−1,50 km/h
6Bridgestone Turanza T005	65.6 km/h	−1,80 km/h
7Cooper Zeon CS8	65.4 km/h	−2,00 km/h
8Nexen N Fera RU1	65.3 km/h	−2,10 km/h
9CST Medallion MD A1	65.1 km/h	−2,30 km/h
10Hankook Ventus Prime 3 K125	65 km/h	−2,40 km/h

Det är en skillnad på 3,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,4 Km/H).

Grusgrepp
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Hankook Ventus Prime 3 K125	9902 N	Bäst
2Nexen N Fera RU1	9592 N	−310,00 N
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	9526 N	−376,00 N
4Maxxis Premitra HP5	9486 N	−416,00 N
5Toyo Proxes Sport	9242 N	−660,00 N
6Cooper Zeon CS8	9142 N	−760,00 N
7Bridgestone Turanza T005	9061 N	−841,00 N
8Nokian PowerProof	8784 N	−1 118,00 N
9CST Medallion MD A1	8579 N	−1 323,00 N
10Continental Premium Contact 6	8440 N	−1 462,00 N

Det är en skillnad på 14,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1 462 N).

Gräsgrepp
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	9548 N	Bäst
2Hankook Ventus Prime 3 K125	9462 N	−86,00 N
3Nokian PowerProof	9302 N	−246,00 N
4Cooper Zeon CS8	8879 N	−669,00 N
5CST Medallion MD A1	8836 N	−712,00 N
6Continental Premium Contact 6	8766 N	−782,00 N
7Nexen N Fera RU1	8719 N	−829,00 N
8Toyo Proxes Sport	8524 N	−1 024,00 N
9Maxxis Premitra HP5	8068 N	−1 480,00 N
10Bridgestone Turanza T005	7987 N	−1 561,00 N

Det är en skillnad på 16,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1 561 N).

Lergrepp
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1CST Medallion MD A1	2725 N	Bäst
2Maxxis Premitra HP5	2571 N	−154,00 N
3Cooper Zeon CS8	2542 N	−183,00 N
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	2514 N	−211,00 N
5Nokian PowerProof	2425 N	−300,00 N
6Hankook Ventus Prime 3 K125	2420 N	−305,00 N
7Nexen N Fera RU1	2410 N	−315,00 N
8Toyo Proxes Sport	2407 N	−318,00 N
9Bridgestone Turanza T005	2395 N	−330,00 N
10Continental Premium Contact 6	2230 N	−495,00 N

Det är en skillnad på 18,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (495 N).

Bekvämlighet

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1CST Medallion MD A1	64.2 dB	Bäst
2Hankook Ventus Prime 3 K125	64.8 dB	+0,60 dB
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	65 dB	+0,80 dB
4Cooper Zeon CS8	65.2 dB	+1,00 dB
5Toyo Proxes Sport	65.5 dB	+1,30 dB
6Nexen N Fera RU1	66.1 dB	+1,90 dB
6Maxxis Premitra HP5	66.1 dB	+1,90 dB
8Continental Premium Contact 6	67.1 dB	+2,90 dB
9Bridgestone Turanza T005	67.4 dB	+3,20 dB
9Nokian PowerProof	67.4 dB	+3,20 dB

Det är en skillnad på 5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,2 dB).

Värde

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Bridgestone Turanza T005	7.56 kg/t	Bäst	£0
2Continental Premium Contact 6	8.39 kg/t	+0,83 kg/t	£48
3Nokian PowerProof	8.58 kg/t	+1,02 kg/t	£59
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	8.69 kg/t	+1,13 kg/t	£66
5CST Medallion MD A1	8.74 kg/t	+1,18 kg/t	£69
6Cooper Zeon CS8	8.79 kg/t	+1,23 kg/t	£72
7Hankook Ventus Prime 3 K125	9.18 kg/t	+1,62 kg/t	£94
7Toyo Proxes Sport	9.18 kg/t	+1,62 kg/t	£94
9Maxxis Premitra HP5	9.38 kg/t	+1,82 kg/t	£106
10Nexen N Fera RU1	10.24 kg/t	+2,68 kg/t	£156

Det är en skillnad på 35,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,68 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Nexen N Fera RU1 ungefär 108 L (£156) mer bränsle än Bridgestone Turanza T005.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Däck att jämföra →Läs testet →

Fler däcktester