Testdiagram / EVO

2018 EVO UUHP däcktest

Name: 2018 EVO UUHP däcktest
Creator: Tyre Reviews
Published: 2018-08-21

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension: 235/35 R19
Testade däck: 6
Deltester: 8

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental Sport Contact 6	34 m	Bäst
2Michelin Pilot Sport 4 S	34.1 m	+0,10 m
3Dunlop SportMaxx RT 2	34.9 m	+0,90 m
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	35.6 m	+1,60 m
5Falken Azenis FK510	36.5 m	+2,50 m
6Toyo Proxes Sport	38.4 m	+4,40 m

Det är en skillnad på 12,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,4 m ≈ 1 Billängder).

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental Sport Contact 6	84.9 s	Bäst
2Michelin Pilot Sport 4 S	85 s	+0,10 s
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	86.8 s	+1,90 s
3Dunlop SportMaxx RT 2	86.8 s	+1,90 s
5Falken Azenis FK510	87 s	+2,10 s
6Toyo Proxes Sport	87.6 s	+2,70 s

Det är en skillnad på 3,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,7 s).

Subj. Torr manövrering
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental Sport Contact 6	62 Points	Bäst
2Michelin Pilot Sport 4 S	60.5 Points	−1,50 Points
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	50.5 Points	−11,50 Points
4Dunlop SportMaxx RT 2	49.5 Points	−12,50 Points
5Falken Azenis FK510	45.5 Points	−16,50 Points
6Toyo Proxes Sport	43.5 Points	−18,50 Points

Det är en skillnad på 29,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (18,5 Points).

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Pilot Sport 4 S	23.2 m	Bäst
2Dunlop SportMaxx RT 2	23.6 m	+0,40 m
2Falken Azenis FK510	23.6 m	+0,40 m
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	24 m	+0,80 m
5Continental Sport Contact 6	24.1 m	+0,90 m
6Toyo Proxes Sport	26.3 m	+3,10 m

Det är en skillnad på 13,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,1 m ≈ 0,7 Billängder).

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Dunlop SportMaxx RT 2	64.1 s	Bäst
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	64.2 s	+0,10 s
3Michelin Pilot Sport 4 S	64.7 s	+0,60 s
4Falken Azenis FK510	65.6 s	+1,50 s
5Toyo Proxes Sport	65.8 s	+1,70 s
6Continental Sport Contact 6	66.8 s	+2,70 s

Det är en skillnad på 4,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,7 s).

Subj. Våt manövrering
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	62 Points	Bäst
2Dunlop SportMaxx RT 2	59.5 Points	−2,50 Points
3Michelin Pilot Sport 4 S	57 Points	−5,00 Points
4Falken Azenis FK510	52 Points	−10,00 Points
5Toyo Proxes Sport	48 Points	−14,00 Points
6Continental Sport Contact 6	42.5 Points	−19,50 Points

Det är en skillnad på 31,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (19,5 Points).

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Dunlop SportMaxx RT 2	86.3 km/h	Bäst
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	85.4 km/h	−0,90 km/h
3Toyo Proxes Sport	83.6 km/h	−2,70 km/h
4Falken Azenis FK510	82.3 km/h	−4,00 km/h
5Michelin Pilot Sport 4 S	82 km/h	−4,30 km/h
6Continental Sport Contact 6	79.8 km/h	−6,50 km/h

Det är en skillnad på 7,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,5 Km/H).

Värde

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Dunlop SportMaxx RT 2	8.76 kg/t	Bäst	£0
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	8.8 kg/t	+0,04 kg/t	£2
3Toyo Proxes Sport	8.92 kg/t	+0,16 kg/t	£8
4Michelin Pilot Sport 4 S	9.16 kg/t	+0,40 kg/t	£20
5Continental Sport Contact 6	9.57 kg/t	+0,81 kg/t	£41
6Falken Azenis FK510	9.6 kg/t	+0,84 kg/t	£42

Det är en skillnad på 9,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,84 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Falken Azenis FK510 ungefär 29 L (£42) mer bränsle än Dunlop SportMaxx RT 2.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Däck att jämföra →Läs testet →

Fler däcktester