Utforska data / Auto Bild Sportscars
2017 Track Day Tire Test
- Testad dimension
- 235/35 R19
- Testade däck
- 5
- Deltester
- 5
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Inga testspecifika kategorivikter finns registrerade; beräkningen utgår från säsongens grundvikter.
Säsongens grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 98,86 | 35,1 | 118,7 | 98,4 | 34,0 | 77,9 | 69,1 | 99,2 | |
StyrkorBandagens däck utan fel. Noggrann styrning, balanserad kördynamik och höga greppnivåer i vått och torrt. Utmärkt vattenplaningprestanda och bra komfort (för ett banddäck) gör att detta däck motiverar priset. Att tänka påIngen nämnd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,41 × 41% = 40,35 Våt99,18 × 59% = 58,51 | ||||||||||
| 2 | 3 | 96,37 | 36,5 | 117,8 | 96,2 | 35,1 | 77,0 | 65,6 | 96,5 | |
StyrkorEtt välbalanserat däck med utmärkt styrbeteende och bra feedback. Goda säkerhetsreserver i vattenplaningtesterna. Att tänka påGenomsnittliga greppnivåer i vått tillstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,17 × 41% = 39,43 Våt96,52 × 59% = 56,94 | ||||||||||
| 3 | 2 | 98,56 | 34,1 | 119,1 | 100,0 | 34,7 | 79,5 | 62,9 | 97,6 | |
StyrkorEtt mycket sportigt däck med utmärkta snabba varvtider i torrt och blött. Bra styrprecision, speciellt i torrt läge. Korta bromssträckor i torrt och blött. Att tänka påSvagt vattenplaningresultat som markerade det totala resultatet. Dyraste däcket på test. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt100 × 41% = 41 Våt97,56 × 59% = 57,56 | ||||||||||
| 4 | 4 | 93,31 | 36,7 | 116,1 | 95,2 | 38,1 | 75,2 | 63,8 | 92,0 | |
StyrkorVälbalanserad i väta gör bilen lätt att köra. Att tänka påLångsam styrning i torra, långa våta bromssträckor. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,2 × 41% = 39,03 Våt91,99 × 59% = 54,27 | ||||||||||
| 5 | 5 | 91,77 | 35,1 | 114,7 | 96,7 | 38,7 | 73,7 | 54,9 | 88,3 | |
StyrkorKort torrbromsning, lågt pris. Att tänka påLångsammast under torr- och våthanteringsvarven, längsta våtbromsning, svagaste vattenplaningresultatet. Mycket bullriga. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,73 × 41% = 39,66 Våt88,33 × 59% = 52,12 | ||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Michelin Pilot Sport Cup 2
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
Inga egna vikter finns registrerade för det här testet, så vikterna här utgår från säsongens grundvikter hos Tyre Reviews, inte från testets egen poängsättning.
- Torrt Vikt 41% Faktisk påverkan 27%
- Våt Vikt 59% Faktisk påverkan 73%
- Våt inbromsning står för 24,2% av poängen men skapar 46% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på torrt står för 20,5% av poängen men skapar bara 10% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 5
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 20,5% | 17% |
| Väghållning på torrt | 20,5% | 10% |
| Våt inbromsning | 24,2% | 46% |
| Väghållning på vått | 24,2% | 18% |
| Rak vattenplaning | 10,6% | 9% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2017 Sport Auto UHP och Track Day Test
225/40 R1810 testade däck
3 av dessa 5 däck testade igen
Michelin Pilot Sport 4S vs Cup 2 vs Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs 3R vs Toyo R888R
305/30 R195 testade däck
2 av dessa 5 däck testade igen
2019 17-tums Track Day Tire Test
225/45 R175 testade däck
2 av dessa 5 däck testade igen
