325/60 R20-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 325/60 R20: 1 ägarrecensioner som täcker 97 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 1ägaromdömen
- 97 kmkörda på dem
- 12däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 325/60 R20
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 325/60 R20 och inte ett spann över en hel modell. 2 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 121. Tillgängliga hastighetsindex: S (180 km/h). 2 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
73dB Tystaste däcken
De tystaste 325/60 R20-däcken är märkta med 73 dB externt buller:
- Yokohama Geolandar AT G015 Hela säsongen 8
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 325/60 R20?
Ett 325/60 R20-däck är 325 mm brett, däcksidan är 60% av den bredden (195 mm) hög, och det passar en 20-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 898 mm.
| Sektionsbredd | 325 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 195 mm |
| Fälgdiameter | 20" (508 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 898 mm |
| Omkrets | ≈ 2 821 mm |
| Varv per km | ≈ 354 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 570 |
Skrivs även
325/60R20 325/60 ZR20 325-60-20 325 60 20
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 325/60 R20-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 325/60 R20-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Kör du på 325/60 R20-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

