Det är skit. Köp dem inte. Mycket hal när den är våt. Bullrig.
255/30 R18-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 255/30 R18: 2 ägarrecensioner som täcker 51 499 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 2ägaromdömen
- 51 499 kmkörda på dem
- 1däck tillverkade i denna dimension
Vad betyder 255/30 R18?
Ett 255/30 R18-däck är 255 mm brett, däcksidan är 30% av den bredden (77 mm) hög, och det passar en 18-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 610 mm.
| Sektionsbredd | 255 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 77 mm |
| Fälgdiameter | 18" (457 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 610 mm |
| Omkrets | ≈ 1 917 mm |
| Varv per km | ≈ 522 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 840 |
Skrivs även
255/30R18 255/30 ZR18 255-30-18 255 30 18
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 255/30 R18-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 255/30 R18-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Kör du på 255/30 R18-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.