210/55 R18-däck

Allt vi vet om däckdimensionen 210/55 R18: 1 ägarrecensioner som täcker 3 219 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.

1ägaromdömen
3 219 kmkörda på dem

210/55 R18 Skalenlig, mm

Vad betyder 210/55 R18?

Ett 210/55 R18-däck är 210 mm brett, däcksidan är 55% av den bredden (116 mm) hög, och det passar en 18-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 688 mm.

Nominella mått 210/55 R18
Sektionsbredd	210 mm
Däcksidans höjd	116 mm
Fälgdiameter	18" (457 mm)
Totaldiameter	≈ 688 mm
Omkrets	≈ 2 162 mm
Varv per km	≈ 463
Varv per engelsk mil	≈ 744

Vilka bilar använder 210/55 R18-däck?

Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.

Lexus IS200 1 recensioner i denna dimension

Vad förare säger om sina 210/55 R18-däck

De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.

100%

Uniroyal RainSport 2 210/55 R18 Lexus IS200 3 219 km 27 september 2009

Bästa däck jag har stött på,
Bilen kör exceptionellt bra i alla förhållanden om det regnar,
Torra vägar,
Och andra väderförhållanden,

Det här däcket klarar allt du kan förvänta dig på vägarna, så om du funderar på att köpa däck till din bil, LETTA INTE LÄNGRE ATT DESSA RAINSPORT 2 GARANTERAR DIG ETT LEENDE.

Kör du på 210/55 R18-däck?

Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.

Om TR Score

Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.

Vår testetik →