Ceat WinterDrive vs Continental WinterContact TS 870 P
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 870 P | tre |
Även om det kan se ut som att Continental WinterContact TS 870 P är bättre än Ceat WinterDrive enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Enastående värde och lägsta kostnad per km (≈380 €/set; bäst i Autobilds värdemått)
- Längre beräknad körsträcka och lägre slitage (upp till +21,7 % jämfört med Continental)
- Stark snö-/isbromsning och snögrepp (isbromsningen leder i ADAC, snögreppet vinner)
- Konkurrenskraftig torrbromsning med säker totalprestanda på torrt underlag
- Konsekvent överlägsen prestanda på vått underlag (≈3–4 % kortare bromsning på vått underlag; starkare väghållning på vått underlag)
- Mycket bättre motståndskraft mot vattenplaning (upp till +26,7 % kurvor; +5–6 % raka)
- Skarpare hanteringsprecision och högre kurvtagningshastigheter i torra/våta vägar
- Lägre rullmotstånd och bättre effektivitet (bränsle-/energiförbrukning)
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Ceat WinterDrive bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Ceat WinterDrive stoppade fordonet på 0.93% kortare sträcka än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Dry Braking: Ceat WinterDrive
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 1.55% snabbare runt ett varv än Ceat WinterDrive.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P stoppade fordonet på 3.79% kortare sträcka än Ceat WinterDrive.
Bäst i Wet Braking: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P stoppade fordonet på 4.28% kortare sträcka än Ceat WinterDrive.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 1.24% snabbare runt ett vått varv än Ceat WinterDrive.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 1.89% snabbare runt en våt cirkel än Ceat WinterDrive.
Bäst i Wet Circle: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P flöt vid en 5.35% högre hastighet än Ceat WinterDrive.
Bäst i Straight Aqua: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P slirade ut vid en 21.07% högre hastighet än Ceat WinterDrive.
Bäst i Curved Aquaplaning: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två snow braking tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P stoppade fordonet på 0.45% kortare sträcka än Ceat WinterDrive.
Bäst i Snow Braking: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Ceat WinterDrive bättre under två snow traction tester. I genomsnitt var Ceat WinterDrive hade 1.15% bättre snötgrepp än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Snow Traction: Ceat WinterDrive
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 0.68% snabbare runt ett varv än Ceat WinterDrive.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 3.73% snabbare genom en slalom än Ceat WinterDrive.
Bäst i Snow Slalom: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Ceat WinterDrive bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Ceat WinterDrive stoppade fordonet 14.36% kortare än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Ice Braking: Ceat WinterDrive
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P fick 8.75% fler poäng än Ceat WinterDrive.
Bäst i Subj. Comfort: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Ceat WinterDrive bättre under två noise tester. I genomsnitt var Ceat WinterDrive mätte 0.44% tystare än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Noise: Ceat WinterDrive
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Ceat WinterDrive bättre under två wear tester. I genomsnitt var Ceat WinterDrive beräknas täcka 14.42% miles innan 1,6 mm uppnås än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Wear: Ceat WinterDrive
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Ceat WinterDrive bättre under ett value tester. I genomsnitt var Ceat WinterDrive visade sig ha ett 44.04% bättre värde baserat på pris/1000 km än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Value: Ceat WinterDrive
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P hade ett 11.58% lägre rullmotstånd än Ceat WinterDrive.
Bäst i Rolling Resistance: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P använde 3.45% mindre bränsle än Ceat WinterDrive.
Bäst i Fuel Consumption: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P släppte ut 6.25% mindre partikelslitage än Ceat WinterDrive.
Bäst i Abrasion: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Ceat WinterDrive och Continental WinterContact TS 870 P.
Totalt har Ceat WinterDrive recenserats 0 gånger och förare har gett däcket 0% totalt sett.
Continental WinterContact TS 870 P har recenserats 27 gånger och förare har gett däcket 87% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Continental WinterContact TS 870 P.
Visa alla Ceat WinterDrive recensioner från förare >>
Slutsats
Key Differences
- Den övergripande rankningen gynnar Continental i alla delade tester (7/22, 13/52, 6/31 vs. 15/22, 19/52, 10/31)
- Fördel vid bromsning på vått underlag jämfört med Continental i tester (≈3–4 % kortare sträckor)
- Vattenplaningsmotståndskraft gynnar starkt Continental (upp till +26,7 % kurvning)
- Ceat ger längre livslängd och lägre kostnad per km (bästa värdepoäng; +11–22 % körsträcka)
- Is- och snöstatistiken lutar åt Ceat vad gäller bromsning/grepp i ADAC, medan Continental sänker snöhanteringen
- Rullmotstånd och bränsleeffektivitet gynnar Continental; inköpspriset gynnar Ceat avsevärt
Totalvinnare: Continental WinterContact TS 870 P
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental WinterContact TS 870 P visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Ceat WinterDrive Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Continental WinterContact TS 870 P Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.