Hankook Winter I cept iZ2 W616 mot Michelin X Ice Snow
- TR-betyg
- 5,7/10
- Ägarna säger
- 84% · 5
- TR-betyg
- 7,9/10
- Ägarna säger
- 85% · 19
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin X Ice Snow före 3 gånger och Winter I cept iZ2 W616 inte en enda gång. Winter I cept iZ2 W616 bromsade 0,6 % kortare på vått; X Ice Snow bromsade 15,9 % kortare på is.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Michelin X-Ice Snow för regioner med frekvent is/tät snö eller när maximal vintersäkerhet är prioriterad. Välj Hankook Winter i*cept iZ2 W616 om du kör mestadels på kall, våt/torr asfalt med enstaka snö/is och vill ha ett tystare, mer effektivt och billigare alternativ.
Där Winter I cept iZ2 W616 är starkare
- Lägre prispunkt (~25 % billigare i 2021 års test)
- Lägre rullmotstånd/bränsleförbrukning (vinner rullmotstånd och bränsle i flera tester)
- Lågt ljud och god stabilitet rakt fram på asfalt
Där X Ice Snow är starkare
- Klassledande isprestanda (superbästa bromsning/grepp/hantering)
- Konsekvent stark snöbromsning/hantering och motståndskraft mot vattenplaning
- Stabilt vinterbeteende med god säkerhetsmarginal
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Winter I cept iZ2 W616 vs X Ice Snow i korthet
| Kategori | Winter I cept iZ2 W616 | Skillnad | X Ice Snow |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester3 gemensamma tester | 0 | 3 | |
| Torrt5 mätningar | 2 | 1 | |
| Vått8 mätningar | 3 | Lika mellan de två. | 3 |
| Snö10 mätningar | 1 | X Ice Snow bromsade 1,1 % kortare på snö (3 tester) | 6 |
| Is10 mätningar | 0 | X Ice Snow bromsade 15,9 % kortare på is (3 tester) | 10 |
| Komfort3 mätningar | 1 | 0 | |
| Prisvärde1 mätning | 1 | 0 | |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 5,7/10 | X Ice Snow leder med 2,2 | 7,9/10 |
| Ägarbetyg5 och 19 recensioner | 84% | För jämnt för att avgöra | 85% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 100% | Winter I cept iZ2 W616 leder med 12 procentenheter | 88% |
| Prisi de 2 tester som angav priser | Billigare | X Ice Snow var dyrare i 2 av 2 | +29,1 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 50 | 42 dimensioner tillverkas i båda | 100 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 3 tester, 2020 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Winter I cept iZ2 W616 | Testfält | X Ice Snow |
|---|---|---|---|
| 2024 Nordic Friction vinterdäckstest | P5 av 8 | P4 av 8 | |
| 2021 Test av dubbfritt och dubbade vinterdäck | P5 av 6 | P4 av 6 | |
| 2020 nordiska och dubbade vinterdäckstest | P6 av 12 | P3 av 12 |
Prestandaprofil
11 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Winter I cept iZ2 W616
X Ice Snow
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 6 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Winter I cept iZ2 W616
X Ice Snow
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Winter I cept iZ2 W616
X Ice Snow
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Winter I cept iZ2 W616 84 % från 5 omdömen och X Ice Snow 85 % från 19. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Winter I cept iZ2 W616 | Skillnad | X Ice Snow | Segrar | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31,39 | 0,1% | 31,42 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 6,3% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 37,75 | 0,6% | 37,93 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 37,5 | 0,2% | 37,4 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 62,4 | 3,7% | 64,7 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 38,74 | 1,1% | 38,4 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,4 | 0,3% | 5,38 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 61,4 | 0,5% | 61,1 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 12,5% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 36,96 | 15,9% | 32,6 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,63 | 18,3% | 6,01 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 67,77 | 3% | 65,8 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 16,7% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 71,7 | 0,4 dB | 72,1 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,4 | 0,9% | 5,45 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter I cept iZ2 W616 5,7 och X Ice Snow 7,9 av 10.
| Winter I cept iZ2 W616 | Kategori | X Ice Snow | ||
|---|---|---|---|---|
| 35 | Torrt | 23 | ||
| 42 | Vått | 28 | ||
| 64 | Komfort | 53 | ||
| 58 | Prisvärde | 64 | ||
| 49 | Snö | 61 | ||
| 16 | Is | 79 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Winter I cept iZ2 W616 | Kategori | X Ice Snow | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Torrgrepp | 7,8 | ||
| 7,4 | Våtgrepp | 7,9 | ||
| 8,6 | Vägkänsla | 7,6 | ||
| 8,2 | Väghållning | 7,5 | ||
| 7,8 | Slitage | 9 | ||
| 9,2 | Komfort | 8,8 | ||
| 9,6 | Snögrepp | 9,4 | ||
| 7,2 | Isgrepp | 8,6 | ||
Ägarna ger Winter I cept iZ2 W616 84 % från 5 omdömen och X Ice Snow 85 % från 19. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Hankook Winter I cept iZ2 W616
- 84%från 5 omdömen
- 100%skulle köpa igen
- 60 350 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 5 omdömen om Winter I cept iZ2 W616Sättet den plöjer genom snön går bortom ord.
Mjuk, bekväm, med bra feedback.
Nackdelen är att om du bor i en region med låg snömängd kommer du inte att uppskatta körglädjen. De slits ut snabbt i torrt väder.
Michelin X Ice Snow
- 85%från 19 omdömen
- 88%skulle köpa igen
- 403 085 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare beskriver Michelin X-Ice Snow som en vinterdäck som inger förtroende, med enastående grepp på snö och starkt övergripande kontroll i blandade vinterförhållanden (slask, packad snö och typiskt is), och noterar ofta förutsägbart handhavande och bra bromsning. Många rapporterar också om bra komfort och låg slitage över flera vintrar, vilket gör det till ett populärt val för hårda klimat och långa vinterpendlingar. En mindre delmängd nämner att vägbruset kan vara högre än förväntat (eller ökar med slitage) och att greppet på släta/bländande/svarta isar kan kännas svagare än spikade alternativ eller vissa tidigare vinterdäck.
- Utmärkt grepp och rörlighet i djup snö
- Starkt vintergrepp och förtroende i blandade förhållanden (slask/packad snö)
- Förutsägbart handhavande med bra sidostabilitet
- Bra komfort och generellt tyst körning för ett vinterdäck
- Vägbrus kan vara högre än förväntat eller öka när däcket slits
- Grepp på släta/bländande/svarta isar kan kännas svagare än spikade däck eller vissa konkurrerande/tidigare vinterdäck
- Prestanda på torra/blöta vägar är endast genomsnittlig jämfört med icke-vinterdäck
Sammanfattat av AI från 16 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 19 omdömen om X Ice SnowHar haft dessa på vår Corolla i de senaste 5 vintrarna och de har presterat fantastiskt. Slitaget är minimalt, även om vi bara har 15 000 mil på dem. Vi får överraskande bra bränsleekonomi (37-40 mpg). Snöprestanda är fantastisk. Även i blöt, slaskig snö har de presterat bra. Att byta fil under dessa förhållanden utan att bli dragna är mycket förtroendeingivande. Isprestanda är också mycket bra. Hade en liten halka på lite svart is i en kurva på en avfart, men förutom det har de varit fantastiska på vintern.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 50 dimensioner av Winter I cept iZ2 W616 och 100 av X Ice Snow, varav 42 tillverkas i båda.
| Kategori | Winter I cept iZ2 W616 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 50 dimensioner, 13 till 19 tum | 100 dimensioner, 13 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 42 dimensioner 155/65 R14175/65 R14175/70 R14185/65 R14185/70 R14175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/55 R16och 30 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | E100% | E100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C74%D26% | C73%B16%D12% |
| Buller enligt EU-märkning | 71-73 dB B100% | 67-71 dB A72%B28% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 50 av 50 | 102 av 102 |
| På marknaden sedan | 2021 | 2020 |
| Ersatte | - | Michelin X Ice Xi3 (2011) |
| Ersatt av | - | Michelin X Ice Snow+ |
| Pris i de gemensamma testerna | X Ice Snow var det dyrare däcket i 2 av de 2 tester som angav priser, med 29,1 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer två nordiska friktionsvinterdäck mot varandra: veteranen Hankook Winter i*cept iZ2 W616 och det nyare Michelin X-Ice Snow. Båda siktar på säker och bekväm vinterkörning för personbilar, men de har olika tillvägagångssätt - Hankook lutar sig på effektivitet och värde, medan Michelin prioriterar ultimat is- och snösäkerhet. I tre gemensamma professionella tester (2020-2024) slutar Michelin konsekvent bäst totalt sett, till stor del tack vare sina isprestanda. Hankook konkurrerar med lägre bullernivå, bättre rullmotstånd/bränsleförbrukning och ett vänligare pris. Frågan är om Hankooks värde och vägegenskaper kan uppväga Michelins fördelar med vinterunderlag för ditt användningsfall.
Slutsats
Michelin X-Ice Snow är den mer skickliga vinterspecialisten och dominerar upprepade gånger på is (bra resultat i bromsning, väggrepp och hantering i alla tester) och överträffar Hankook i de flesta snömätningar och vattenplaning. Om dina vintrar bjuder på frekvent is, polerade korsningar eller packad snö, är Michelins kortare stopp och starkare väggrepp betydligt säkrare. Hankook iZ2 W616 förblir konkurrenskraftig i vått och ibland i torrt, samtidigt som den är tystare, mer bränsleeffektiv och betydligt billigare. För mildare nordiska förhållanden med mer asfalt och våta dagar än djupa vinterextremer, är Hankooks värde, förfining och effektivitet övertygande. Slutsats: välj Michelin för maximalt vintergrepp och säkerhet; välj Hankook för balanserad daglig körning till en lägre totalkostnad.
Winter I cept iZ2 W616 mot X Ice Snow: dina frågor
Är Hankook Winter I cept iZ2 W616 eller Michelin X Ice Snow det bättre däcket?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin X Ice Snow före 3 gånger och Winter I cept iZ2 W616 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter I cept iZ2 W616 5,7 och X Ice Snow 7,9 av 10.
Vilket är bäst på vått, Winter I cept iZ2 W616 eller X Ice Snow?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Vått delade 3-3 mellan Winter I cept iZ2 W616 och X Ice Snow.
Vilket är bäst på torrt?
Winter I cept iZ2 W616 ledde 2 av de 5 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
X Ice Snow ledde 6 av de 10 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,1 % kortare på snö över 3 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 9,2/10 för Winter I cept iZ2 W616 och 8,8/10 för X Ice Snow.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Winter I cept iZ2 W616 84 % från 5 omdömen och X Ice Snow 85 % från 19. 100 % av dem som kör Winter I cept iZ2 W616 skulle köpa det igen, mot 88 % för X Ice Snow.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var X Ice Snow det dyrare däcket i 2 av dem, med 29,1 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Winter I cept iZ2 W616 tillverkas i 50 dimensioner (13 till 19 tum) och X Ice Snow i 100 (13 till 21 tum). 42 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Winter I cept iZ2 W616 klass E för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; X Ice Snow har E och C.
Vilket är det nyare däcket?
Winter I cept iZ2 W616 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, X Ice Snow 2020. X Ice Snow ersatte Michelin X Ice Xi3.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental VikingContact 8 mot Michelin X Ice Snow
6-0 i 6 gemensamma tester
mot 
Michelin X Ice Snow mot Nokian Hakkapeliitta R5
0-6 i 8 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak Ice mot Michelin X Ice Snow
0-3 i 3 gemensamma tester
mot 
Michelin X Ice Snow mot Pirelli Ice Zero FR
3-1 i 4 gemensamma tester
mot
Continental VikingContact 7 mot Michelin X Ice Snow
5-0 i 7 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Ice 3 mot Michelin X Ice Snow
7-0 i 7 gemensamma tester
mot
Michelin X Ice North 4 mot Michelin X Ice Snow
1-1 i 6 gemensamma tester
mot 
Michelin X Ice Snow mot Nokian Hakkapeliitta 10
2-1 i 6 gemensamma tester
Alla tester med Hankook mot Michelin → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion