Menu

Hankook Ventus Evo vs Kleber Dynaxer HP5

Detta är en något ovanlig matchning eftersom däcken riktar sig till olika köpare: Hankook Ventus Evo är ett sommardäck med maximal prestanda som är inställt på grepp och skarp dynamik, medan Kleber Dynaxer HP5 är ett premiumsommardäck för touring som är utformat för att vara säkert, lättkört och effektivt. Med andra ord jämför du ett "förardäck" med ett "dagligt komfort/effektivitetsdäck". I fyra delade tester från 2026 i två viktiga storlekar (225/45 R17 och 245/45 R19) är mönstret extremt konsekvent: Hankook landar upprepade gånger nära toppen av rankingen (inklusive 1:a/20 i Autobild), medan Kleber ligger i mitten- till lägre pack (så lågt som 19:e/20). Den största, mest repeterbara skillnaden finns i säkerhetsmarginaler på vått underlag (bromsning, väghållning, vattenplaning), medan Klebers motvikt är lägre rullmotstånd (bättre bränsle-/elbilseffektivitet) och en något mer komfortorienterad känsla i vissa bedömningar.
Ventus-Evo VS Dynaxer-HP5

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fyra tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av fyra totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Hankook Ventus Evo fyra
fyra vinster

Även om det kan se ut som att Hankook Ventus Evo är bättre än Kleber Dynaxer HP5 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Konsekvent överlägsen bromsning på vått underlag (upp till ~10 % kortare: 42,1 m vs 46,7 m; 27,0 m vs 29,9 m) och starka resultat för väghållning/våta cirkelrörelser i flera tester
  • Starkare prestanda på torrt underlag och sportigare känsla (t.ex. bromsning på torrt underlag 32,8 m vs 34,9 m; högre körhastigheter på torrt underlag och mycket högre subjektiva betyg på torrt underlag)
  • Bättre motstånd mot vattenplaning i både raka och kurviga riktningar (vanligtvis ~6-7 % fördel; t.ex. 78,8 vs 73,4 km/h i 225/45 R17 raka vattenplaningsvägar)
  • Konkurrenskraftigt ägarförslag i prestandatester (Autobild: högre beräknad körsträcka 56 310 km vs 50 240 km och bättre värdemått 11,01 vs 12,54 pris/1000)
  • Lägre rullmotstånd/högre effektivitet (cirka 11-13 % bättre i delade tester), vilket bidrar till lägre bränsle-/energiförbrukning
  • Komfortlutande, förutsägbart vägbeteende noterat av testare; kan få något bättre poäng på subjektiv komfort i 225/45 R17-dataseten (6,9 vs 6,5)
  • Jämnt, balanserat mellanpackbeteende utan större egenheter vid daglig körning (beskrivs som säkert och förutsägbart)
  • Lågt uppmätt nötning i Autobild (1122 g vs 1470 g), vilket indikerar god materialslitageeffektivitet även om den beräknade körsträckan är lägre än Hankook i den datamängden.

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under fyra dry braking tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo stoppade fordonet på 3.81% kortare sträcka än Kleber Dynaxer HP5.

Hankook Ventus Evo
35.06M
Kleber Dynaxer HP5
36.45M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
37.33M
Kleber Dynaxer HP5
37.98M (+0.65M)
Hankook Ventus Evo
32.8M
Kleber Dynaxer HP5
34.9M (+2.1M)
Hankook Ventus Evo
32.8M
Kleber Dynaxer HP5
34.9M (+2.1M)
Hankook Ventus Evo
37.3M
Kleber Dynaxer HP5
38M (+0.7M)

Dry Handling [s]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två dry handling [s] tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo var 1.51% snabbare runt ett varv än Kleber Dynaxer HP5.

Hankook Ventus Evo
73.84s
Kleber Dynaxer HP5
74.97s
Dry handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Dry Handling [s]: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
73.48s
Kleber Dynaxer HP5
74.83s (+1.35s)
Hankook Ventus Evo
74.2s
Kleber Dynaxer HP5
75.1s (+0.9s)

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo var 2.56% snabbare runt ett varv än Kleber Dynaxer HP5.

Hankook Ventus Evo
101.5Km/H
Kleber Dynaxer HP5
98.9Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
101.5Km/H
Kleber Dynaxer HP5
98.9Km/H (-2.6Km/H)

Subj. Dry Handling

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under tre subj. dry handling tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo fick 24.22% fler poäng än Kleber Dynaxer HP5.

Hankook Ventus Evo
8.67 Points
Kleber Dynaxer HP5
6.57 Points
Subjective Dry Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Dry Handling: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
8.4 Points
Kleber Dynaxer HP5
8.1 Points (-0.3 Points)
Hankook Ventus Evo
10 Points
Kleber Dynaxer HP5
5.3 Points (-4.7 Points)
Hankook Ventus Evo
7.6 Points
Kleber Dynaxer HP5
6.3 Points (-1.3 Points)

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under fyra wet braking tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo stoppade fordonet på 7.46% kortare sträcka än Kleber Dynaxer HP5.

Hankook Ventus Evo
34.99M
Kleber Dynaxer HP5
37.81M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
27.66M
Kleber Dynaxer HP5
29.12M (+1.46M)
Hankook Ventus Evo
27M
Kleber Dynaxer HP5
29.9M (+2.9M)
Hankook Ventus Evo
42.1M
Kleber Dynaxer HP5
46.7M (+4.6M)
Hankook Ventus Evo
43.2M
Kleber Dynaxer HP5
45.5M (+2.3M)

Wet Handling [s]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två wet handling [s] tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo var 4.24% snabbare runt ett vått varv än Kleber Dynaxer HP5.

Hankook Ventus Evo
69.8s
Kleber Dynaxer HP5
72.89s
Wet handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Handling [s]: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
68.69s
Kleber Dynaxer HP5
72.07s (+3.38s)
Hankook Ventus Evo
70.9s
Kleber Dynaxer HP5
73.7s (+2.8s)

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo var 5.02% snabbare runt ett vått varv än Kleber Dynaxer HP5.

Hankook Ventus Evo
83.6Km/H
Kleber Dynaxer HP5
79.4Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
83.6Km/H
Kleber Dynaxer HP5
79.4Km/H (-4.2Km/H)

Subj. Wet Handling

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två subj. wet handling tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo fick 18.39% fler poäng än Kleber Dynaxer HP5.

Hankook Ventus Evo
8.7 Points
Kleber Dynaxer HP5
7.1 Points
Subjective Wet Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Wet Handling: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
8.7 Points
Kleber Dynaxer HP5
8.2 Points (-0.5 Points)
Hankook Ventus Evo
8.7 Points
Kleber Dynaxer HP5
6 Points (-2.7 Points)

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo hade 7.79% högre lateralt våtgrepp än Kleber Dynaxer HP5.

Hankook Ventus Evo
0.77m/s
Kleber Dynaxer HP5
0.71m/s
Lateral wet grip in m/s squared, högre är bättre

Bäst i Wet Circle: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
0.765m/s
Kleber Dynaxer HP5
0.711m/s (-0.05m/s)

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under tre straight aqua tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo flöt vid en 4.81% högre hastighet än Kleber Dynaxer HP5.

Hankook Ventus Evo
82.67Km/H
Kleber Dynaxer HP5
78.69Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
78.81Km/H
Kleber Dynaxer HP5
73.38Km/H (-5.43Km/H)
Hankook Ventus Evo
90.4Km/H
Kleber Dynaxer HP5
89.3Km/H (-1.1Km/H)
Hankook Ventus Evo
78.8Km/H
Kleber Dynaxer HP5
73.4Km/H (-5.4Km/H)

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under tre curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo slirade ut vid en 6.5% högre hastighet än Kleber Dynaxer HP5.

Hankook Ventus Evo
3.69m/sec2
Kleber Dynaxer HP5
3.45m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
3.84m/sec2
Kleber Dynaxer HP5
3.59m/sec2 (-0.25m/sec2)
Hankook Ventus Evo
3.4m/sec2
Kleber Dynaxer HP5
3.18m/sec2 (-0.22m/sec2)
Hankook Ventus Evo
3.84m/sec2
Kleber Dynaxer HP5
3.59m/sec2 (-0.25m/sec2)

Subj. Comfort

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Kleber Dynaxer HP5 bättre under två subj. comfort tester. I genomsnitt var Kleber Dynaxer HP5 fick 0.43% fler poäng än Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
7 Points
Kleber Dynaxer HP5
7.03 Points
Subjective Comfort Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Comfort: Kleber Dynaxer HP5

Hankook Ventus Evo
6.5 Points (-0.4 Points)
Kleber Dynaxer HP5
6.9 Points
Hankook Ventus Evo
8 Points
Kleber Dynaxer HP5
7.3 Points (-0.7 Points)
Hankook Ventus Evo
6.5 Points (-0.4 Points)
Kleber Dynaxer HP5
6.9 Points

Noise

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två noise tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo mätte 1.14% tystare än Kleber Dynaxer HP5.

Hankook Ventus Evo
69.1dB
Kleber Dynaxer HP5
69.9dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
70.7dB
Kleber Dynaxer HP5
72.3dB (+1.6dB)
Hankook Ventus Evo
71.8dB
Kleber Dynaxer HP5
71.8dB
Hankook Ventus Evo
64.8dB
Kleber Dynaxer HP5
65.6dB (+0.8dB)

Wear

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo beräknas täcka 10.78% miles innan 1,6 mm uppnås än Kleber Dynaxer HP5.

Hankook Ventus Evo
56310KM
Kleber Dynaxer HP5
50240KM
Predicted tread life in KM, högre är bättre

Bäst i Wear: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
56310KM
Kleber Dynaxer HP5
50240KM (-6070KM)

Value

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett value tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo visade sig ha ett 12.2% bättre värde baserat på pris/1000 km än Kleber Dynaxer HP5.

Hankook Ventus Evo
11.01Price/1000
Kleber Dynaxer HP5
12.54Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, lägre är bättre

Bäst i Value: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
11.01Price/1000
Kleber Dynaxer HP5
12.54Price/1000 (+1.53Price/1000)

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Kleber Dynaxer HP5 bättre under tre rolling resistance tester. I genomsnitt var Kleber Dynaxer HP5 hade ett 12.41% lägre rullmotstånd än Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
5.8kg / t
Kleber Dynaxer HP5
5.08kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Kleber Dynaxer HP5

Hankook Ventus Evo
8.84kg / t (+1.03kg / t)
Kleber Dynaxer HP5
7.81kg / t
Hankook Ventus Evo
7.69kg / t (+1.02kg / t)
Kleber Dynaxer HP5
6.67kg / t
Hankook Ventus Evo
0.876kg / t (+0.11kg / t)
Kleber Dynaxer HP5
0.77kg / t

Abrasion

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kleber Dynaxer HP5 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Kleber Dynaxer HP5 förlorade 23.67% mindre partikelslitage än Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
1470g
Kleber Dynaxer HP5
1122g
Total weight loss after wear test in grams, lägre är bättre

Bäst i Abrasion: Kleber Dynaxer HP5

Hankook Ventus Evo
1470g (+348g)
Kleber Dynaxer HP5
1122g

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Hankook Ventus Evo och Kleber Dynaxer HP5.

Totalt har Hankook Ventus Evo recenserats 9 gånger och förare har gett däcket 83% totalt sett.

Kleber Dynaxer HP5 har recenserats 5 gånger och förare har gett däcket 87% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Kleber Dynaxer HP5.

Bästa recensionen för Hankook Ventus Evo
Given 92% 215/40 R18 på mostly country roads i 250 spirited miles
Mina första intryck av Hankook Ventus EVO är mycket positiva. I skrivande stund har detta däck precis lanserats. Dess lansering sammanföll med de tidigare sommardäcken (Dunlop Sport Maxx RT2) på min Alfa Romeo Mito QV, vilket garanterar utbyte på grund av några sprickor på sidoväggen (Dunlops kom upp vid 6 års ålder men skulle fortfarande ha haft slitbanan i 1 eller 2 somrar till). Ovanstående, i kombination med att jag fick en bra affär på dem, gjorde att jag valde att ge dessa Hankooks ett försök.

Storleken är lite ovanlig, och därför är priset på den... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 1310 - däck recenserat den April 4, 2025
Visa alla Hankook Ventus Evo recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Kleber Dynaxer HP5
Given 100% 225/45 R17 på mostly motorways i 1,000 average miles
Fick dessa däck med bilen, de har precis satts på som nya. Tysta och bekväma, inget ljud ens i hastigheter över 120 km/h.
Hjälpsam 876 - däck recenserat den July 16, 2025
Visa alla Kleber Dynaxer HP5 recensioner från förare >>

Slutsats

Objektivt sett är Hankooks Ventus Evo den klara vinnaren i denna jämförelse. Den slår Kleber i alla gemensamma säkerhetskritiska mätvärden från alla dataset: bromsning på torrt underlag (t.ex. 32,8 m vs 34,9 m i 245/45 R19, ~6 % kortare), bromsning på vått underlag (t.ex. 42,1 m vs 46,7 m i Autobild, ~10 % kortare; och 27,0 m vs 29,9 m i bromssupertestet, ~10 % kortare) och kontroll på vått underlag/vattenplaning (ofta ~5-7 % bättre). Det är inte skillnader som bara finns i laboratoriet - på vägen leder de till betydligt större buffertar när något plötsligt förändras (stående vatten, nödstopp eller korrigering mitt i kurvan). Klebers Dynaxer HP5 är mest logiskt när dina prioriteringar är effektivitet och avslappnade vägegenskaper snarare än att jaga direkt grepp. Den uppvisar upprepade gånger lägre rullmotstånd (cirka 11-13 % bättre i de delade testerna), och den kan kännas smidig och förutsägbar med hyfsade komfortpoäng - men den ständiga skillnaden i bromsning på vått underlag och väghållning gör att den kräver mer försiktighet i regn, särskilt i tyngre bilar och bredare storlekar. Praktisk slutsats: om du vill ha ett däck som beter sig mer som ett "premiumdäck" och du regelbundet kör raskt eller hanterar våta motorvägar, är Hankook det säkrare och mer kapabla valet även om det kostar dig lite effektivitet. Om du kör lugnt, värdesätter lägre energiförbrukning och är villig att acceptera längre bromssträckor på vått underlag, kan Klebers effektivitetsdrivna profil fortfarande vara ett rationellt köp.
Key Differences
  • Övergripande konkurrenskraft: Hankook rankas 1:a/20 och 3:e/9 och 3:e/13 i delade tester, medan Kleber är 7:e/9, 7:e/13 och 19:e/20 - Hankook är konsekvent i toppgruppen.
  • Säkerhetsmarginal vid bromsning på vått underlag: Hankook stannar upprepade gånger ~5-10 % kortare (t.ex. 42,1 m vs 46,7 m; 43,2 m vs 45,5 m; 27,0 m vs 29,9 m), ett betydande gap i verkligheten.
  • Våthantering och sidogrepp: Hankook är snabbare och mer förtroendeingivande (t.ex. 70,9 s vs 73,7 s vid våthantering; bättre våtcirkel), vilket överensstämmer med högre subjektiva våtpoäng.
  • Vattenplaningsmotstånd: Hankook visar en konsekvent fördel vid rak och kurvig vattenplaning (ofta ~6-7% bättre), vilket är viktigt för stillastående vatten på motorväg
  • Effektivitet: Kleber vinner konsekvent rullmotståndet med ~11-13 %, vilket gör det till det bättre valet för bränsleekonomi/räckvidd för elbilar och lägre energiförbrukning.
  • Däckkaraktär/uppdrag: Hankook beter sig som ett prestandadäck (höga subjektiva poäng på torrt underlag - t.ex. 10 mot 5,3 i Autobild), medan Kleber prioriterar smidighet och effektivitet på touringbana men ger upp direkt grepp - särskilt på vått underlag
Hankook Ventus Evo

Totalvinnare: Hankook Ventus Evo

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Hankook Ventus Evo visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.

Diskussion

  1. Inga kommentarer än — bli den första.