Goodyear Vector All Season 4 mot Nokian Seasonproof 2
- TR-betyg
- 9,7/10
- Ägarna säger
- 86% · 5
- TR-betyg
- 9,1/10
- Ägarna säger
- 80% · 21
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector All Season 4 före 5 gånger och Seasonproof 2 inte en enda gång. Vector All Season 4 hade 7,5 % lägre rullmotstånd; Seasonproof 2 stod emot vattenplaning rakt fram vid 1,4 % högre hastighet.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Goodyear Vector All Season 4 för den bästa allroundsäkerhetsramen - särskilt om du ser verkliga vinterförhållanden, vill ha pålitlig hantering och bryr dig om effektivitet. Överväg Nokian Seasonproof 2 om din prioritet är våt hantering och aquaplaningmotstånd i ett mestadels milt klimat, och du kan acceptera svagare snöprestanda och högre rullmotstånd.
Där Vector All Season 4 är starkare
- Konsekvent högre övergripande prestanda: före i alla fyra gemensamma tester (inklusive två klara vinster: 1/12 och 1/10)
- Kortare bromssträckor på torrt och blött i data (t.ex. blött 43,4 m mot 44,9 m; torrt 37,9 m mot 39,6 m i 30-däckets bromstest)
- Starkare vinterkapacitet: upprepade gånger bättre snödragkraft/bromsning/hantering (t.ex. +19,75% dragkraft i SUV-testet: 4044 N mot 3377 N)
Där Seasonproof 2 är starkare
- Våt-dynamik specialist: vinner tester för våt hantering och beskrivs som den bästa i våta förhållanden (bortsett från bromsning) i Auto Bild Allrad-rapporten
- Starkare rak aquaplaningmotstånd i 3/3 mätta jämförelser (t.ex. 100 mot 96,5 km/h; 87,14 mot 85,18 km/h; 86,9 mot 84,3 km/h)
- Ofta konkurrenskraftig i våt bromsning (inklusive en vinst i Die Reifentester: 30,3 m mot 30,9 m) och stark sidogrepp på blött
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Vector All Season 4 vs Seasonproof 2 i korthet
| Kategori | Vector All Season 4 | Skillnad | Seasonproof 2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester5 gemensamma tester | 5 | 0 | |
| Torrt10 mätningar | 10 | Vector All Season 4 bromsade 3,7 % kortare på torrt (5 tester) | 0 |
| Vått21 mätningar | 10 | Seasonproof 2 stod emot vattenplaning rakt fram vid 1,4 % högre hastighet (4 tester) | 11 |
| Snö15 mätningar | 15 | Vector All Season 4 bromsade 4,6 % kortare på snö (4 tester) | 0 |
| Komfort8 mätningar | 8 | Vector All Season 4 var 0,5 dB tystare (3 tester) | 0 |
| Prisvärde6 mätningar | 5 | Vector All Season 4 hade 7,5 % lägre rullmotstånd (4 tester) | 1 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,7/10 | Vector All Season 4 leder med 0,6 | 9,1/10 |
| Ägarbetyg5 och 21 recensioner | 86% | Vector All Season 4 leder med 6 procentenheter | 80% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 80% | Vector All Season 4 leder med 4 procentenheter | 76% |
| Prisi de 4 tester som angav priser | +8,3 % | Vector All Season 4 var dyrare i 4 av 4 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 52 | 24 dimensioner tillverkas i båda | 60 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 5 tester 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Vector All Season 4 | Testfält | Seasonproof 2 |
|---|---|---|---|
| Auto Bilds test av helårsdäck 2026 | P1 av 15 | P7 av 15 | |
| Bromstest av helårsdäck 2026 - 30 set | P4 av 30 | P10 av 30 | |
| Auto Bild Allrads helårsdäckstest för SUV 2026 | P1 av 12 | P6 av 12 | |
| De BÄSTA åretruntdäcken för 2026/27 | P1 av 10 | P9 av 10 | |
| Die Reifentester helårsdäcktest 2026 - 225/40 R18 | P2 av 9 | P7 av 9 |
Prestandaprofil
17 mätningar från de 5 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Vector All Season 4
Seasonproof 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 7 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Vector All Season 4
Seasonproof 2
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Vector All Season 4
Seasonproof 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Vector All Season 4 86 % från 5 omdömen och Seasonproof 2 80 % från 21. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Vector All Season 4 | Skillnad | Seasonproof 2 | Segrar | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,2 | 3,7% | 39,67 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 93,35 | 2,9% | 96,11 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 106,6 | 2,5% | 104,1 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 23,5% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 40,37 | 1,7% | 41,21 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 67,19 | 0,5% | 66,84 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 78,45 | 0,7% | 79 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 13% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 13,58 | 1,1% | 13,47 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 85,39 | 1,4% | 86,8 | 1-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2,82 | 2,6% | 2,91 | 2-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 26,97 | 4,6% | 28,28 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,96 | 11,2% | 4,46 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2 803 | 15,4% | 2 411 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 65,63 | 2% | 66,98 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 59,25 | 3,2% | 57,5 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,2% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,56 | 6,8% | 3,28 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 9,6% | betygsatt | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 2,7% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 71,06 | 0,5 dB | 71,59 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 62 400 | 2% | 61 200 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,44 | 7,5% | 8,05 | 3-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 229 | 27,5% | 316 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Vector All Season 4 9,7 och Seasonproof 2 9,1 av 10.
| Vector All Season 4 | Kategori | Seasonproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 97 | Torrt | 70 | ||
| 100 | Vått | 97 | ||
| 89 | Komfort | 62 | ||
| 89 | Prisvärde | 54 | ||
| 97 | Snö | 63 | ||
| - | Is | 28 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Vector All Season 4 | Kategori | Seasonproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Torrgrepp | 7,7 | ||
| 9,5 | Våtgrepp | 8,7 | ||
| 8,4 | Vägkänsla | 7,7 | ||
| 8,5 | Väghållning | 7,8 | ||
| 9,5 | Slitage | 8,3 | ||
| 8,4 | Komfort | 8,8 | ||
| 9 | Snögrepp | 8,8 | ||
| 1 | Isgrepp | 8,2 | ||
Ägarna ger Vector All Season 4 86 % från 5 omdömen och Seasonproof 2 80 % från 21. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Goodyear Vector All Season 4
- 86%från 5 omdömen
- 80%skulle köpa igen
- 5 395 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 5 omdömen om Vector All Season 4Jag har precis fått dem på en Tesla Model 3.
Konsumtionen ökade med 10-15wh/m men är fortfarande mycket bra. Efter 500 miles på motorväg och stads körning ligger mitt genomsnitt på 195 wh/m. Jag är en mycket effektiv förare. Däcken är mer bekväma än mitt sommardäckset men alldeles för bullriga för min smak.
Mina gamla Hankook Ion Evo var nere på 2mm och gav mig 180-186wh/m.
Allt detta vid 20°C i Storbritannien.
Jag har inte testat dem på snö eller is. Det var ett kraftigt regn häromdagen och medvetet körde jag genom en djup vattenpöl på en dubbelriktad väg i 50 mph och det var ingen aquaplaning alls.
Den enda anledningen till att jag inte kommer att köpa dem igen är ljudet, eftersom jag kör omkring 40k miles om året.
Nokian Seasonproof 2
- 80%från 21 omdömen
- 76%skulle köpa igen
- 130 276 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter generellt Nokian Seasonproof 2 högt, och berömmer oftast dess starka grepp på vått underlag och den tryggande allroundsäkerheten, tillsammans med en tyst och bekväm körning. Snögrepp framhävs också ofta som imponerande vinterlikt för en helårsdäck, med grepp på torr väg som också får positiva omnämnanden. En betydande minoritet rapporterar blandade känslor kring styrprecision och stabilitet vid högre hastigheter, och ungefär en av fem ägare nämner att bränsleekonomi/rullmotstånd inte är så bra som hoppats.
- Starkt grepp på vått underlag och förtroende i regn
- Lågt vägbrus (tyst motorväg och i staden)
- Bekväm, följsam körupplevelse
- Mycket kapabel dragkraft på snö för ett helårsdäck
- Styrkänslan kan vara lite vag eller inte särskilt direkt
- Blandad stabilitet vid högre hastigheter (vissa rapporterar nervositet)
- Bränsleekonomi/rullmotstånd kan vara besvikande
Sammanfattat av AI från 21 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 21 omdömen om Seasonproof 2Efter att ha installerat Seasonproof 1 och varit nöjd med det, bestämde jag mig för att sätta på Seasonproof 2 och det har förbättrats mycket... bra prestanda i vatten, de ger säkerhet och är mycket bekväma... de är inte sportdäck, men i vatten ger de säkerhet... jag vet inte hur de presterar i snö... tysta precis som Seasonproof 1... glad ☺ hittills bra slitage.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 52 dimensioner av Vector All Season 4 och 60 av Seasonproof 2, varav 24 tillverkas i båda.
| Kategori | Vector All Season 4 | Seasonproof 2 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 52 dimensioner, 16 till 22 tum | 60 dimensioner, 15 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 24 dimensioner 205/55 R16215/55 R17225/45 R17235/55 R17215/50 R18215/55 R18225/40 R18225/50 R18225/55 R18235/45 R18235/50 R18235/55 R18och 12 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B52%A48% | A83%B17% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | B64%C29%D4%A3% | B90%C10% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-75 dB B96%A4% | 68-72 dB B69%A31% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 102 av 102 | 78 av 78 |
| På marknaden sedan | 2025 | - |
| Ersatte | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | Nokian SeasonProof (2020) |
| Utmärkelser | - | Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) |
| Pris i de gemensamma testerna | Vector All Season 4 var det dyrare däcket i 4 av de 4 tester som angav priser, med 8,3 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Föregående generation: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Nokian Seasonproof 2 (4 gemensamma tester)
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer två premium-touring allvädersdäck med mycket olika prioriteringar mot varandra: Goodyear Vector All Season 4, ett nytt mönster som upprepade gånger hamnar i topp eller nära toppen av grupptester, mot Nokian Seasonproof 2, ett däck som ofta utmärker sig i våt grepp men kan vara mer specialiserat (och mer storleks-/fordonskänsligt) än vad dess märke antyder.
Över fyra gemensamma tester 2026 i populära storlekar (225/45 R17, 225/55 R18 SUV-passform och 225/40 R18) är rubriken konsekvens mot motsägelse. Goodyear dominerar de övergripande rankningarna (1:a, 1:a, 2:a, 4:e) och bygger sina resultat på balanserad torr/våt prestanda plus anmärkningsvärt stark snöförmåga och låg rullmotstånd. Nokians bästa stunder kommer i våt hantering och aquaplaningmotstånd, men dessa styrkor kompenseras ofta av svagare snömätningar och mindre övertygande beteende på torr väg - särskilt i 225/40 R18-testerna där stabilitet och respons har kritiserats.
Slutsats
Baserat på bevisen från dessa gemensamma tester är Goodyear Vector All Season 4 det mer kompletta allvädersdäcket och det säkrare "ett set gör allt" valet. Den slår Nokian i varje gemensam övergripande ranking (4/30 mot 10/30; 1/12 mot 6/12; 1/10 mot 9/10; 2/9 mot 7/9) och upprepade gånger visar kortare bromssträckor både på torrt och blött. Bromsskillnaderna är betydande i verklig körning: till exempel, i det 30-däckets bromstest stannar Goodyear 1,7 m kortare på blött (43,4 m mot 44,9 m) och 1,7 m kortare på torrt (37,9 m mot 39,6 m), och den utökar den fördelen över alla storlekar.
Där Seasonproof 2 gör sitt fall är säkerhet vid kraftigt regn i hög hastighet: den vinner rakt aquaplaning i tre av de gemensamma testerna (t.ex. 100 mot 96,5 km/h i Auto Bild Allrad-testet) och är upprepade gånger bland de allra bästa för känsla/takt i våt hantering. Men den har också tydliga avvägningar - särskilt snöprestanda (lägsta grupp för dragkraft/bromsning i SUV-testet och sist i snödra dragkraft i flera 225/40 R18-tester) och högre rullmotstånd (t.ex. 8,0 mot 6,58 kg/t i Auto Bild Allrad). Den praktiska slutsatsen: välj Goodyear om du vill ha den bredaste säkerhetsmarginalen över säsongerna; välj Nokian främst om dina vintrar är milda och din största oro är stillastående vatten och grepp i blöta kurvor.
Vector All Season 4 mot Seasonproof 2: dina frågor
Är Goodyear Vector All Season 4 eller Nokian Seasonproof 2 det bättre däcket?
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector All Season 4 före 5 gånger och Seasonproof 2 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Vector All Season 4 9,7 och Seasonproof 2 9,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, Vector All Season 4 eller Seasonproof 2?
Seasonproof 2 ledde 11 av de 21 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 1,4 % högre hastighet över 4 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Vector All Season 4 ledde 10 av de 10 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,7 % kortare på torrt över 5 tester.
Vilket är bäst på snö?
Vector All Season 4 ledde 15 av de 15 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,6 % kortare på snö över 4 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Vector All Season 4 hade 7,5 % lägre rullmotstånd (4 tester). Ägarna ger slitaget 9,5/10 för Vector All Season 4 och 8,3/10 för Seasonproof 2.
Vilket är tystare och bekvämare?
Vector All Season 4 var 0,5 dB tystare (3 tester). Ägarna ger komforten 8,4/10 för Vector All Season 4 och 8,8/10 för Seasonproof 2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Vector All Season 4 86 % från 5 omdömen och Seasonproof 2 80 % från 21. 80 % av dem som kör Vector All Season 4 skulle köpa det igen, mot 76 % för Seasonproof 2.
Vilket är dyrare?
I de 4 tester som angav priser var Vector All Season 4 det dyrare däcket i 4 av dem, med 8,3 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Vector All Season 4 tillverkas i 52 dimensioner (16 till 22 tum) och Seasonproof 2 i 60 (15 till 20 tum). 24 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Vector All Season 4 klass B för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Seasonproof 2 har A och B.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Nokian Seasonproof 2
2-2 i 4 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Goodyear Vector All Season 4
0-7 i 7 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector All Season 4 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
5-2 i 7 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector All Season 4 mot Michelin CrossClimate 3
5-0 i 5 gemensamma tester
mot
Michelin CrossClimate 2 mot Nokian Seasonproof 2
1-3 i 4 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector All Season 4 mot Michelin CrossClimate 3 Sport
3-0 i 3 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Goodyear Vector All Season 4
1-6 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Nokian Seasonproof 2
6-3 i 10 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion