Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Minerva All Season Master
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 82% · 81
- TR-betyg
- 6,6/10
- Ägarna säger
- 77% · 1
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 före 5 gånger och All Season Master inte en enda gång. Vector 4Seasons Gen 3 bromsade 12 % kortare på vått; All Season Master var 1,8 dB tystare.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 för säkerhet året runt, trygghet i vått väder, vinterkapacitet och bättre effektivitet. Välj Minerva All Season Master endast om minimerat inköpspris och vägbuller överväger prestandabehov och du kör huvudsakligen i milda, torra förhållanden.
Där Vector 4Seasons Gen 3 är starkare
- Enastående bromsning och väghållning på vått underlag; upp till ~17 % kortare våtbromsningar och markant starkare motståndskraft mot vattenplaning
- Tillförlitlig vinterprestanda med bättre snögrepp, bromsning och väghållning i alla tester
- Lägre rullmotstånd än Minerva, vilket förbättrar bränsleekonomin
Där All Season Master är starkare
- Lågt inköpspris; starkt värde för snäva budgetar
- Generellt sett tystare förbifartsljud i tester
- Ibland tävlingsinriktad torrbromsning (en SUV-testseger)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Vector 4Seasons Gen 3 vs All Season Master i korthet
| Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | Skillnad | All Season Master |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester5 gemensamma tester | 5 | 0 | |
| Torrt7 mätningar | 6 | Vector 4Seasons Gen 3 bromsade 1,9 % kortare på torrt (5 tester) | 1 |
| Vått12 mätningar | 12 | Vector 4Seasons Gen 3 bromsade 12 % kortare på vått (5 tester) | 0 |
| Snö8 mätningar | 8 | Vector 4Seasons Gen 3 bromsade 1,9 % kortare på snö (2 tester) | 0 |
| Komfort2 mätningar | 0 | All Season Master var 1,8 dB tystare (2 tester) | 2 |
| Prisvärde2 mätningar | 2 | Vector 4Seasons Gen 3 hade 12,8 % lägre rullmotstånd (2 tester) | 0 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Vector 4Seasons Gen 3 leder med 2,8 | 6,6/10 |
| Ägarbetyg81 och 1 recensioner | 82% | Vector 4Seasons Gen 3 leder med 5 procentenheter | 77% |
| Prisi de 2 tester som angav priser | +59,3 % | Vector 4Seasons Gen 3 var dyrare i 2 av 2 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 102 | 6 dimensioner tillverkas i båda | 6 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 5 tester, 2022 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Testfält | All Season Master |
|---|---|---|---|
| 2024 Auto Bild SUV All Season däcktest | P5 av 10 | P10 av 10 | |
| 2024 Minivan / SUV All Season däcktest | P3 av 12 | P12 av 12 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P6 av 37 | P29 av 37 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P12 av 35 | P17 av 35 | |
| 2022 All Seasons däckmarknadsöversikt | P6 av 35 | P22 av 35 |
Prestandaprofil
11 mätningar från de 5 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Vector 4Seasons Gen 3
All Season Master
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 3 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Vector 4Seasons Gen 3
All Season Master
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Vector 4Seasons Gen 3 | Skillnad | All Season Master | Segrar | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,1 | 1,9% | 43,92 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 105 | 1,9% | 103 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 51,08 | 12% | 58,42 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 80,4 | 7,3% | 74,9 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 16,3 | 6,8% | 17,48 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 77,1 | 10,6% | 69,75 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,14 | 52,4% | 2,06 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 25,35 | 1,9% | 25,85 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4 329 | 7,6% | 4 027 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 57,15 | 3% | 55,5 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,73 | 2,5% | 3,64 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4,48 | 1,6% | 4,41 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 72,95 | 1,8 dB | 71,2 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,25 | 12,8% | 8,32 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Vector 4Seasons Gen 3 9,4 och All Season Master 6,6 av 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategori | All Season Master | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Torrt | 33 | ||
| 89 | Vått | 22 | ||
| 68 | Komfort | 98 | ||
| 73 | Prisvärde | 15 | ||
| 81 | Snö | 40 | ||
| 87 | Is | - | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategori | All Season Master | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Torrgrepp | 8 | ||
| 8,7 | Våtgrepp | 8 | ||
| 7,8 | Vägkänsla | 9 | ||
| 8 | Väghållning | 9 | ||
| 8,6 | Slitage | 9 | ||
| 8,3 | Komfort | 6 | ||
| 8,4 | Snögrepp | 7 | ||
| 7,5 | Isgrepp | 5 | ||
Ägarna ger Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81 omdömen och All Season Master 77 % från 1. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%från 81 omdömen
- 78%skulle köpa igen
- 1 735 728 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mycket positivt överlag (genomsnitt 79,9 %), där de flesta berömmer dess pålitliga grepp i alla väderförhållanden, särskilt på vått underlag, där över hälften av recensenterna ger positiva kommentarer. Torkgrepp, snötraktion och prestanda i kallt väder lyfts också ofta fram, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar om en stark slitbanans livslängd. De huvudsakliga återkommande nackdelarna är en påtagligt svagare bromsprestanda på torrt underlag och en något vag känsla i styrningen, som nämns av ungefär en av fem och en av sex ägare respektive, medan vägbrusfeedback är blandad men lutar positivt.
- Självsäkert grepp på vått underlag vid kraftigt regn och hala förhållanden
- Starkt grepp på torrt underlag för vardaglig körning
- Lång slitbanans livslängd och långsam slitage
- Imponerande snötraktion för en året runt-däck
- Längre bromssträckor på torrt underlag / mindre grepp vid kraftig inbromsning
- Vag eller lätt känsla i styrningen och mindre direkt respons
- Högre rullmotstånd / märkbar minskning av bränsleeffektiviteten för vissa förare
Sammanfattat av AI från 75 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 81 omdömen om Vector 4Seasons Gen 3Nästan perfekta däck som inte ens svik mig i tung snö, vilket verkligen överraskade mig. Och när man kör normalt verkar de hålla för evigt.
Minerva All Season Master
- 77%från 1 omdömen
- 12 875 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 1 omdömen om All Season MasterInsignia b 2.0d 170 4x4. I torra förhållanden är känslan, styrresponsen, kurvtagningen och bromsningen mycket bra. I våta förhållanden är den också mycket bra, med minimal understyrning. I snö är den mycket bra från stillastående, bromsningen är lite svagare och den är sämst på snö och is i snäva kurvor; bilen tenderar att dra ut i sidled. För framhjulsdrift är den förmodligen bara för stadskörning; för fyrhjulsdrift skulle jag förmodligen köpa den igen.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 102 dimensioner av Vector 4Seasons Gen 3 och 6 av All Season Master, varav 6 tillverkas i båda.
| Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | All Season Master |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 102 dimensioner, 14 till 22 tum | 6 dimensioner, 17 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 6 dimensioner 225/55 R17195/60 R18245/35 R20245/40 R20255/40 R20255/50 R20 | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B87%C13% | B83%C17% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C47%B29%A21%D4% | C100% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-73 dB B99%A1% | 71-72 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 252 av 252 | 6 av 6 |
| På marknaden sedan | - | 2023 |
| Ersatte | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | - |
| Ersatt av | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Utmärkelser | Hedersomnämnande: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vinnare: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Vector 4Seasons Gen 3 var det dyrare däcket i 2 av de 2 tester som angav priser, med 59,3 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer premiumdäcket Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot det budgetfokuserade Minerva All Season Master. Båda siktar på bekvämlighet året runt för personbilar, men de närmar sig det från motsatta ändar av marknaden - Goodyear siktar på balanserade, höga säkerhetsmarginaler, medan Minerva prioriterar överkomliga priser och tyst körning. I fem delade professionella tester i storlekar från 195/55 R16 till 245/45 R18 hamnar Goodyear konsekvent högre, med avgörande fördelar när det gäller säkerhet på vått underlag och vattenplaning samt en repeterbar fördel på snö. Minerva får några ljuspunkter - kortare torrstopp i ett SUV-test, lägre pris och något lägre buller - men kämpar särskilt med vått grepp och vattenplaning, vilka är avgörande för vardagssäkerheten.
Slutsats
Mönstret är tydligt: Goodyear dominerar de säkerhetskritiska mätvärdena. Den vinner alla jämförelser av bromsar på vått underlag (ofta med 5-20 %), leder i våthantering och vattenplaning, och bibehåller små men konsekventa fördelar vad gäller väggrepp, bromsning och hantering på snö. Dess rullmotstånd är också lägre, vilket bidrar till bättre bränsleekonomi. Minervas främsta fördelar är kostnad och komfort; den är ungefär en tredjedel billigare i ett test och tenderar att vara en aning tystare, med ett enastående bromsresultat på torrt underlag. För de flesta förare - särskilt de som drabbas av frekvent regn, stillastående vatten eller vinterförhållanden - är Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 det säkrare, mer kompletta valet och motiverar sin premiumkvalitet. Minerva All Season Master passar strikt budgetbegränsade köpare i mildare klimat som prioriterar lågt inköpspris och tystnad i kupén, och som kan acceptera minskade säkerhetsmarginaler på vått underlag. Den praktiska slutsatsen: om våtgrepp och självförtroende i alla väder är viktigt, välj Goodyear; om priset trumfar prestanda och ditt väder är milt, kan Minerva räcka till.
Vector 4Seasons Gen 3 mot All Season Master: dina frågor
Är Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 eller Minerva All Season Master det bättre däcket?
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 före 5 gånger och All Season Master inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Vector 4Seasons Gen 3 9,4 och All Season Master 6,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, Vector 4Seasons Gen 3 eller All Season Master?
Vector 4Seasons Gen 3 ledde 12 av de 12 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 12 % kortare på vått över 5 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Vector 4Seasons Gen 3 ledde 6 av de 7 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,9 % kortare på torrt över 5 tester.
Vilket är bäst på snö?
Vector 4Seasons Gen 3 ledde 8 av de 8 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,9 % kortare på snö över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Vector 4Seasons Gen 3 hade 12,8 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,6/10 för Vector 4Seasons Gen 3 och 9/10 för All Season Master.
Vilket är tystare och bekvämare?
All Season Master var 1,8 dB tystare (2 tester). Ägarna ger komforten 8,3/10 för Vector 4Seasons Gen 3 och 6/10 för All Season Master.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81 omdömen och All Season Master 77 % från 1.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Vector 4Seasons Gen 3 det dyrare däcket i 2 av dem, med 59,3 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Vector 4Seasons Gen 3 tillverkas i 102 dimensioner (14 till 22 tum) och All Season Master i 6 (17 till 20 tum). 6 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Vector 4Seasons Gen 3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; All Season Master har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 i 17 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Michelin CrossClimate 2
7-19 i 26 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 i 15 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Hankook Kinergy 4S2
15-10 i 25 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Hankook iON FlexClimate
0-2 i 2 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 i 21 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 i 16 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Vredestein Quatrac
5-11 i 16 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion