Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Yokohama BluEarth Winter V906
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 90% · 15
- TR-betyg
- 6,9/10
- Ägarna säger
- 79% · 3
I de 6 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear UltraGrip Performance 3 före 6 gånger och BluEarth Winter V906 inte en enda gång. UltraGrip Performance 3 höll 38,1 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Goodyear UltraGrip Performance 3 för den bästa allround-vinter säkerheten - särskilt om du står inför frekvent regn, slask eller riktig snö/is - och om du bryr dig om styrprecision samt lång livslängd på mönstret. Överväg Yokohama BluEarth Winter V906 främst om du kör i mildare, mest rensade vinterförhållanden och kan få det till ett fördelaktigt pris, med komfort som en sekundär fördel; för snöprioriterade regioner argumenterar de delade testbevisen starkt emot det.
Där UltraGrip Performance 3 är starkare
- Konsekvent toppresultat övergripande i stora tester (t.ex. ADAC 2024 1/16; ADAC 2026 3/16; AZ 2025 1/10) som indikerar ett brett prestationsområde
- Starkare säkerhetsmarginaler och aquaplaningmotstånd (t.ex. ADAC 2026 rakt aquaplaning 79,3 mot 74,1 km/h; kurvat 2,8 mot 2,4 m/s²; flera stora vinster i våtbromsning)
- Mer pålitlig vinterkapacitet i denna datamängd (vinster i snöbromsning i alla delade tester; starkare snödragning t.ex. 3480 N mot 3030 N i AZ 2025; bättre isbromsning där det mättes)
Där BluEarth Winter V906 är starkare
- Konkurrenskraftig i några isolerade bromsmätningar (t.ex. AZ 2025 torr bromsning 43,3 mot 43,6 m; ADAC 2024 våtbromsning och våt betongbromsvinster)
- Acceptabel komfortpoäng i AZ 2025 (8/10) och generellt acceptabla torra/våta vägmanér när förhållandena inte är krävande
- Kan erbjuda starkare förhandsvärde beroende på marknad/prissättning (särskilt ADAC 2026 värdemetrik: 1,97 mot 2,65 pris/1000)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
UltraGrip Performance 3 vs BluEarth Winter V906 i korthet
| Kategori | UltraGrip Performance 3 | Skillnad | BluEarth Winter V906 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester6 gemensamma tester | 6 | 0 | |
| Torrt5 mätningar | 4 | UltraGrip Performance 3 bromsade 0,6 % kortare på torrt (3 tester) | 1 |
| Vått16 mätningar | 14 | UltraGrip Performance 3 bromsade 4,5 % kortare på vått (6 tester) | 2 |
| Snö12 mätningar | 12 | UltraGrip Performance 3 bromsade 3,6 % kortare på snö (6 tester) | 0 |
| Is2 mätningar | 2 | UltraGrip Performance 3 bromsade 1,9 % kortare på is (2 tester) | 0 |
| Komfort3 mätningar | 2 | UltraGrip Performance 3 var 1,5 dB tystare (2 tester) | 1 |
| Prisvärde8 mätningar | 8 | UltraGrip Performance 3 höll 38,1 % längre i slitagetesterna (3 tester) | 0 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,5/10 | UltraGrip Performance 3 leder med 2,6 | 6,9/10 |
| Ägarbetyg15 och 3 recensioner | 90% | UltraGrip Performance 3 leder med 11 procentenheter | 79% |
| Prisi de 2 tester som angav priser | +44,4 % | UltraGrip Performance 3 var dyrare i 2 av 2 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 175 | 44 dimensioner tillverkas i båda | 54 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 6 tester, 2023 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | UltraGrip Performance 3 | Testfält | BluEarth Winter V906 |
|---|---|---|---|
| ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 225/50 R17 | P3 av 16 | P9 av 16 | |
| 2025 AZ Performance vinterdäcktest | P1 av 10 | P8 av 10 | |
| Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set! | P3 av 51 | P28 av 51 | |
| 2024 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P1 av 16 | P8 av 16 | |
| 2024 Winter 55 Däckbromstest | P9 av 55 | P19 av 55 | |
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P3 av 54 | P26 av 54 |
Prestandaprofil
11 mätningar från de 6 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
UltraGrip Performance 3
BluEarth Winter V906
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 12 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
UltraGrip Performance 3
BluEarth Winter V906
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
UltraGrip Performance 3
BluEarth Winter V906
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger UltraGrip Performance 3 90 % från 15 omdömen och BluEarth Winter V906 79 % från 3. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | UltraGrip Performance 3 | Skillnad | BluEarth Winter V906 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,83 | 0,6% | 44,1 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 75,8 | 0,7% | 76,3 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 36,4% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 37,4 | 4,5% | 39,2 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 39,65 | 1,1% | 39,2 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 85,3 | 2,2% | 87,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 35,5% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 12,35 | 2,6% | 12,68 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 81,6 | 4,2% | 78,37 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2,95 | 15,7% | 2,55 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 22,28 | 3,6% | 23,17 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2 092 | 9,1% | 1 895 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 68,3 | 5,7% | 72,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 76,9% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 3,88 | 21,6% | 3,19 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 18,15 | 1,9% | 18,5 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 14,3% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 71,7 | 1,5 dB | 73,2 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 52 350 | 38,1% | 38 833 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 8,7 | 6,5% | 9,3 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | 3,4% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 58,5 | 28,6% | 84 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 0,14 | 24,3% | 0,19 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får UltraGrip Performance 3 9,5 och BluEarth Winter V906 6,9 av 10.
| UltraGrip Performance 3 | Kategori | BluEarth Winter V906 | ||
|---|---|---|---|---|
| 89 | Torrt | 77 | ||
| 95 | Vått | 74 | ||
| 85 | Komfort | 38 | ||
| 70 | Prisvärde | 17 | ||
| 87 | Snö | 19 | ||
| 22 | Is | 14 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| UltraGrip Performance 3 | Kategori | BluEarth Winter V906 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Torrgrepp | 8,3 | ||
| 8,8 | Våtgrepp | 8,3 | ||
| 8,6 | Vägkänsla | 8 | ||
| 8,1 | Väghållning | 8,3 | ||
| 9 | Slitage | 5,7 | ||
| 8,8 | Komfort | 7,3 | ||
| 9,5 | Snögrepp | 8,3 | ||
| 8,1 | Isgrepp | 8,3 | ||
Ägarna ger UltraGrip Performance 3 90 % från 15 omdömen och BluEarth Winter V906 79 % från 3. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Goodyear UltraGrip Performance 3
- 90%från 15 omdömen
- 100%skulle köpa igen
- 101 067 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare ger Goodyear UltraGrip Performance 3 mycket höga betyg och berömmer dess utmärkta grepp och bromsning på torra och våta vägar, starka väggrepp i snö och en tyst, bekväm och förutsägbar körning. Hanteringen beskrivs ofta som stabil och förtroendeingivande, och flera nämner bra vägegenskaper. En minoritet nämner svagare prestanda på ren is och en mjukare, mindre sportig styrkänsla vid gränsen. Den övergripande känslan är starkt positiv med endast ett fåtal invändningar.
- starkt torrgrepp och bromsning
- utmärkt våtgrepp och bromsning
- mycket bra snögrepp
- tyst och bekväm åktur
- begränsat grepp på ren is jämfört med vissa konkurrenter
- mjukare styrkänsla och mindre sportigt sidogrepp i höga hastigheter
Sammanfattat av AI från 12 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 15 omdömen om UltraGrip Performance 3Detta är ett exceptionellt däck på vintern, jag bytte nu till Michelin PA 5 som är ännu bättre på snö men som saknar lite på blött. Men du kan inte gå fel med varken av dem. Jag kan inte vänta på att mina Michelin ska slitas ut så att jag kan prova Pirelli.
Yokohama BluEarth Winter V906
- 79%från 3 omdömen
- 20 921 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 3 omdömen om BluEarth Winter V906Inte testad i snö i stor utsträckning men stabil i kallt väder och på frostiga blöta vägar. Slitagegraden är bara genomsnittlig i bästa fall, men jag antar att ett bra vinterdäck som detta har en ganska mjuk gummiblandning.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 175 dimensioner av UltraGrip Performance 3 och 54 av BluEarth Winter V906, varav 44 tillverkas i båda.
| Kategori | UltraGrip Performance 3 | BluEarth Winter V906 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 175 dimensioner, 14 till 23 tum | 54 dimensioner, 15 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 44 dimensioner 185/60 R15185/65 R15195/65 R15185/50 R16185/55 R16195/55 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16och 32 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B60%C39%D0%A0% | B92%C8% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C74%B16%D9%A1%E0% | D93%C7% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-74 dB B87%A13% | 70-74 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 415 av 415 | 73 av 73 |
| På marknaden sedan | - | 2020 |
| Ersatte | - | Yokohama BluEarth Winter V905 (2017) |
| Utmärkelser | Hedersomnämnande: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | UltraGrip Performance 3 var det dyrare däcket i 2 av de 2 tester som angav priser, med 44,4 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Detta är en avslöjande matchning eftersom dessa två vinterdäck riktar sig till något olika köpare: Goodyear UltraGrip Performance 3 är ett ultra-högpresterande vinteralternativ som är utformat för att kännas precist och säkert vid högre hastigheter, medan Yokohama BluEarth Winter V906 är mer positionerat som ett premium-turistdäck där köpare kan förvänta sig en lugnare åktur och goda allroundegenskaper.
Över sex delade professionella testdatamängder (inklusive ADAC och AZ) är mönstret konsekvent: Goodyear slutar upprepade gånger nära toppen av fältet (1:a/16 ADAC 2024, 3:e/16 ADAC 2026, 1:a/10 AZ 2025), medan Yokohama tenderar att hamna i mitten till lägre mitten (8:e-9:e i ADAC/AZ, och anmärkningsvärt långt tillbaka i stora bromstest). Den intressanta nyansen är att Yokohama kan se acceptabel ut i isolerade torra/våta bromsmätningar, men den ger mycket i våta säkerhetsmarginaler, aquaplaningmotstånd och - viktigast av allt för ett vinterdäck - snö/is-förmåga och effektivitet/lång livslängd.
Slutsats
Baserat på bevisen är Goodyear UltraGrip Performance 3 det tydligt starkare och säkrare vinterdäcket överlag. Det dominerar särskilt i våt prestanda: till exempel, i 2025 års bromstest med 52 däck stannade det på 32,6 m jämfört med Yokohamas 37,9 m (ungefär 14 % kortare), och i ADAC 2026 ledde det också i våtbromsning (36,1 m mot 37,0 m) samtidigt som det visade betydligt högre aquaplaningtrösklar (79,3 km/h mot 74,1 km/h vid rakt aquaplaning; 2,8 mot 2,4 m/s² vid kurvat aquaplaning). Det slår också konsekvent Yokohama på vinterytor i denna datamängd - vinster i snöbromsning i alla delade tester, plus starkare dragkraft (t.ex. 3480 N mot 3030 N i AZ 2025) och bättre isbromsning där det mättes.
Den andra stora skillnaden är driftskostnader och hållbarhet: Goodyear levererar upprepade gånger mycket längre förväntad livslängd (t.ex. 57 500 km mot 35 700 km i ADAC 2024; 55 800 km mot 49 800 km i ADAC 2026; 43 750 km mot 31 000 km i AZ 2025) med lägre slitage och lägre rullmotstånd/bränsleförbrukning. Yokohamas bästa argument är värde i minst ett stort test (ADAC 2026 pris per prestation) och något bättre komfort i AZ (8/10 mot 7/10), plus sporadiska snäva vinster i specifika under-test av våtbromsning (särskilt våt betong i ADAC 2024). Praktisk slutsats: om du vill ha ett vinterdäck som känns precist, bromsar hårt på vått underlag, motstår aquaplaning och fortfarande erbjuder trovärdig snö/is-förmåga med utmärkt lång livslängd, är Goodyear det säkra valet; Yokohama är endast meningsfullt när inköpspris/komfort är prioritet och du kör mestadels på rensade, milda vintervägar där snöprestanda sällan efterfrågas.
UltraGrip Performance 3 mot BluEarth Winter V906: dina frågor
Är Goodyear UltraGrip Performance 3 eller Yokohama BluEarth Winter V906 det bättre däcket?
I de 6 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear UltraGrip Performance 3 före 6 gånger och BluEarth Winter V906 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får UltraGrip Performance 3 9,5 och BluEarth Winter V906 6,9 av 10.
Vilket är bäst på vått, UltraGrip Performance 3 eller BluEarth Winter V906?
UltraGrip Performance 3 ledde 14 av de 16 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,5 % kortare på vått över 6 tester.
Vilket är bäst på torrt?
UltraGrip Performance 3 ledde 4 av de 5 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 0,6 % kortare på torrt över 3 tester.
Vilket är bäst på snö?
UltraGrip Performance 3 ledde 12 av de 12 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,6 % kortare på snö över 6 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
UltraGrip Performance 3 höll 38,1 % längre i slitagetesterna (3 tester) och tappade 28,6 % mindre gummi i nötningstestet (2 tester). Ägarna ger slitaget 9/10 för UltraGrip Performance 3 och 5,7/10 för BluEarth Winter V906.
Vilket är tystare och bekvämare?
UltraGrip Performance 3 var 1,5 dB tystare (2 tester). Ägarna ger komforten 8,8/10 för UltraGrip Performance 3 och 7,3/10 för BluEarth Winter V906.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger UltraGrip Performance 3 90 % från 15 omdömen och BluEarth Winter V906 79 % från 3.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var UltraGrip Performance 3 det dyrare däcket i 2 av dem, med 44,4 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
UltraGrip Performance 3 tillverkas i 175 dimensioner (14 till 23 tum) och BluEarth Winter V906 i 54 (15 till 22 tum). 44 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har UltraGrip Performance 3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; BluEarth Winter V906 har B och D.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Goodyear UltraGrip Performance 3
8-16 i 25 gemensamma tester
mot 
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Michelin Pilot Alpin 5
3-14 i 18 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
7-16 i 24 gemensamma tester
mot 
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Michelin Alpin 7
8-4 i 12 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
10-1 i 11 gemensamma tester
mot 
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Hankook Winter I cept RS3
11-2 i 13 gemensamma tester
mot
Dunlop Winter Sport 5 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
0-8 i 8 gemensamma tester
mot
Barum Polaris 6 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
1-4 i 5 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Skriv om UltraGrip Performance 3 Skriv om BluEarth Winter V906
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion