Goodyear UltraGrip Ice 3 mot Michelin X Ice North 4
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 79% · 4
- TR-betyg
- 8,6/10
- Ägarna säger
- 84% · 12
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear UltraGrip Ice 3 före 2 gånger och X Ice North 4 inte en enda gång. UltraGrip Ice 3 drog 5,7 % mindre bränsle.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Michelin X-Ice North 4 om du regelbundet stöter på polerad is och prioriterar maximalt dubbat bett. För blandade nordiska vintrar med frekvent vått, slaskigt, packad snö och torra sträckor – och om du värdesätter ekonomi, förfining och balanserad hantering – välj Goodyear UltraGrip Ice 3.
Där UltraGrip Ice 3 är starkare
- Bästa våtprestanda och vattenplaningsmotstånd i test för ett nordiskt friktionsdäck
- Lägre bränsleförbrukning/rullmotstånd (~4,8 % bättre jämfört med Michelin i delat test)
- Balanserad, förutsägbar väghållning med precis styrning och hög komfort (+80 % subjektiv komfort)
Där X Ice North 4 är starkare
- Klassledande isbromsning (−24,9 % sträcka jämfört med Goodyear i R16) och isgrepp
- Bra grepp på is/snö rakt fram, typiskt för dubbdäck av hög kvalitet
- Stabilt bakre beteende i extrema situationer trots långsammare styrning
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
UltraGrip Ice 3 vs X Ice North 4 i korthet
| Kategori | UltraGrip Ice 3 | Skillnad | X Ice North 4 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester4 gemensamma tester | 2 | 0 | |
| Torrt4 mätningar | 3 | 0 | |
| Vått7 mätningar | 6 | UltraGrip Ice 3 stod emot vattenplaning rakt fram vid 1,8 % högre hastighet (2 tester) | 0 |
| Snö4 mätningar | 2 | 1 | |
| Is4 mätningar | 1 | 2 | |
| Komfort3 mätningar | 3 | 0 | |
| Prisvärde2 mätningar | 2 | UltraGrip Ice 3 drog 5,7 % mindre bränsle (2 tester) | 0 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | UltraGrip Ice 3 leder med 0,8 | 8,6/10 |
| Ägarbetyg4 och 12 recensioner | 79% | X Ice North 4 leder med 5 procentenheter | 84% |
| Prisi de 2 tester som angav priser | Billigare | X Ice North 4 var dyrare i 2 av 2 | +9,2 % |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 4 tester, 2024 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | UltraGrip Ice 3 | Testfält | X Ice North 4 |
|---|---|---|---|
| Teknikens Världs vinterdäckstest 2026: dubbdäck, nordiska friktionsdäck och centraleuropeiska vinterdäck | P2 av 5Nordiska friktionsdäck | P3 av 7Dubbdäck | |
| 2025 Sudded, friktions- och europeiskt däcktest | P2 av 7Nordiska friktionsdäck | P5 av 8Dubbdäck | |
| 2025 Friktions- och dubbdäcktest för vinterdäck | P3 av 7Nordiska friktionsdäck | P4 av 7Dubbdäck | |
| De bästa dubbade/friktionsvinterdäcken för 2024 | P2 av 6Nordiska friktionsdäck | P3 av 6Dubbdäck |
Prestandaprofil
6 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
UltraGrip Ice 3
X Ice North 4
Leder inte i någon mätning här
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 11 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
UltraGrip Ice 3
X Ice North 4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
UltraGrip Ice 3
X Ice North 4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger UltraGrip Ice 3 79 % från 4 omdömen och X Ice North 4 84 % från 12. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | UltraGrip Ice 3 | Skillnad | X Ice North 4 | Segrar | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31,5 | 1,9% | 32,1 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 50% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 70 | 1,4% | 69 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 37,7 | 0,3% | 37,8 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 39,9 | 3,4% | 41,3 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 16,2% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 62,1 | 1,8% | 61 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 49,8 | 0,6% | 50,1 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 6 | 1,7% | 5,9 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 5,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 50,2 | 24,9% | 37,7 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,2 | 29,2% | 5,1 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 6,3% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 70% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 28,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,75 | 5,7% | 6,1 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får UltraGrip Ice 3 9,4 och X Ice North 4 8,6 av 10.
| UltraGrip Ice 3 | Kategori | X Ice North 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 54 | Torrt | 61 | ||
| 81 | Vått | 25 | ||
| 94 | Komfort | 57 | ||
| 91 | Prisvärde | 52 | ||
| 91 | Snö | 78 | ||
| 74 | Is | 86 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| UltraGrip Ice 3 | Kategori | X Ice North 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Torrgrepp | 7,7 | ||
| 8,3 | Våtgrepp | 7,3 | ||
| 7 | Vägkänsla | 7,7 | ||
| 7,3 | Väghållning | 8,2 | ||
| 7 | Slitage | 8,9 | ||
| 9,5 | Komfort | 8,3 | ||
| 8 | Snögrepp | 9,2 | ||
| 7,3 | Isgrepp | 9,8 | ||
Ägarna ger UltraGrip Ice 3 79 % från 4 omdömen och X Ice North 4 84 % från 12. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Goodyear UltraGrip Ice 3
- 79%från 4 omdömen
- 95 933 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 4 omdömen om UltraGrip Ice 3Jämfört med Nokian Hakkapeliitta R5 2024 har Nokian mycket bättre grepp på is.
På snö, is, torrt, blött. Jag tycker att det är ett bra däck med övergripande kvalitet.
Temperaturerna stiger runt + grader, fortfarande ett solid däck.
Komforten hos Goodyear är utmärkt.
Jag har cirka 3 mm kvar fram och knappt 5 mm bak. (Den högsta hastighet vi har i detta område är 100 km/h)
Konkurrenskraftigt pris i mitt område.
Det är ett bra nordiskt vinterdäck överlag!
Michelin X Ice North 4
- 84%från 12 omdömen
- 92%skulle köpa igen
- 212 467 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare betygsätter Michelin X Ice North 4 mycket högt överlag, och berömmer oftast den enastående grepp och bromsning på is och snö, tillsammans med imponerande låg vägbrus för en spikdäck. Flera recensioner framhäver också det säkra handhavandet/återkopplingen och generellt stark hållbarhet, med vissa användare som rapporterar lång livslängd på slitbanan och bra spikplacering efter korrekt inkörning. En mindre minoritet noterar avvägningar som svagare grepp på blöta/torra vägar och sporadisk spikförlust eller snabbare slitage senare i däckets liv.
- Utmärkt grepp och bromsning på is och snö
- Låga ljudnivåer för ett spikdäck
- Säker hantering/kontroll och bra vägfeedback i lågfrihetsförhållanden
- Generellt god hållbarhet/lång livslängd för vinterbruk (slitbanan och/eller spikar)
- Våt/torrt grepp är inte lika starkt som dess vinterprestanda (is/snö)
- Vissa användare rapporterar spikförlust över tid eller efter flera säsonger
Sammanfattat av AI från 9 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 12 omdömen om X Ice North 4Mycket bra på is - troligtvis en av de bästa. Men jag skulle inte köpa dem om det mesta av körningen är på blöta eller torra vägar. Mängden spikar i dem bidrar till en stor mängd ljud, men i gengäld får du mycket bra grepp på is. Jag har använt dem mest på isbanor med 3 olika bilar och hastigheten och greppet du kan få med dessa är på en annan nivå. Troligtvis bara jämförbara med Bridgestone Blizzak Spike 3, men dessa har längre spikar och tappar spikar lätt. Jämfört med Blizzak är greppet i rak linje inte lika bra, men generellt presterar de exceptionellt bra. Har ingen jämförelse med nyare däck.
Snögreppet är också riktigt bra. På torrt och blött känns det lite svampigt som man skulle förvänta sig av ett vinterdäck. Jag har inte kört dem mycket på vägen.
Min erfarenhet är helt baserad på RWD-bilar: 1990 BMW 318i; 1995 BMW 328i; 2004 Smart Roadster. Jag har använt samma storlek med alla.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
| Kategori | UltraGrip Ice 3 | X Ice North 4 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Ersatte | Goodyear UltraGrip Ice 2 (2021) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | X Ice North 4 var det dyrare däcket i 2 av de 2 tester som angav priser, med 9,2 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse sätter två nordiskt fokuserade vinteralternativ under lupp: Goodyears UltraGrip Ice 3 (friktion) kontra Michelins X-Ice North 4 (dubbade). I tre delade tester i 16-18-tumsstorlekar slutar Goodyear konsekvent i topp totalt sett, med balanserad dynamik, starka våtprestanda och anmärkningsvärt lågt rullmotstånd. Michelin konkurrerar med enastående isgrepp från sina dubbar - särskilt vid bromsning och väggrepp på raka sträckor - men hämmas av långsammare väghållning på vått underlag, högre bränsleförbrukning och mindre precision när styrinsatsen ökar. Resultatet är en tydlig delning: Goodyear vinner allround-titeln; Michelin utmärker sig när isgrepp är högsta prioritet.
Slutsats
Mönstren i alla tester är konsekventa: Goodyear UltraGrip Ice 3 är det mer kompletta däcket, som kombinerar förtroende för våta vägar (bäst i gruppen på våta vägar), bättre motstånd mot vattenplaning (+3,36 % rak vattennivå), kortare bromsning på torra/våta/snövägar, högre subjektiv komfort (+80 %) och lägre bränsleförbrukning (~4,8 % bättre). Michelin X-Ice North 4:s trumfkort är is: massiva fördelar med isbromsning (−24,9 % sträcka) och grepp (−29,2 % tid), men dess styrprecision och bränsleekonomi släpar efter, och prestandan på våta/asfalterade vägar är bara genomsnittlig. Välj Michelin om du ofta kör på polerade, strikt isiga vägar och byter ekonomi och styrskärpa mot maximalt dubbigt isgrepp. För blandade vintrar med regelbunden våt, slaskig, packad snö och torra intervaller - eller om effektivitet, förfining och stabilitet är viktiga - är Goodyear det säkrare och mer mångsidiga valet. Den praktiska slutsatsen: om din vinter inte huvudsakligen är is, levererar UltraGrip Ice 3 bredare kapacitet och värde.
UltraGrip Ice 3 mot X Ice North 4: dina frågor
Är Goodyear UltraGrip Ice 3 eller Michelin X Ice North 4 det bättre däcket?
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear UltraGrip Ice 3 före 2 gånger och X Ice North 4 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får UltraGrip Ice 3 9,4 och X Ice North 4 8,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, UltraGrip Ice 3 eller X Ice North 4?
UltraGrip Ice 3 ledde 6 av de 7 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 1,8 % högre hastighet över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
UltraGrip Ice 3 ledde 3 av de 4 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
UltraGrip Ice 3 ledde 2 av de 4 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
UltraGrip Ice 3 drog 5,7 % mindre bränsle (2 tester). Ägarna ger slitaget 7/10 för UltraGrip Ice 3 och 8,9/10 för X Ice North 4.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 9,5/10 för UltraGrip Ice 3 och 8,3/10 för X Ice North 4.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger UltraGrip Ice 3 79 % från 4 omdömen och X Ice North 4 84 % från 12.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var X Ice North 4 det dyrare däcket i 2 av dem, med 9,2 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental VikingContact 8 mot Goodyear UltraGrip Ice 3
6-1 i 7 gemensamma tester
mot 
Michelin X Ice North 4 mot Nokian Hakkapeliitta 10
0-7 i 7 gemensamma tester
mot
Hankook Winter i pike RS2 mot Michelin X Ice North 4
0-5 i 5 gemensamma tester
mot 
Goodyear UltraGrip Ice 3 mot Michelin X Ice Snow
7-0 i 7 gemensamma tester
mot
Michelin X Ice North 4 mot Michelin X Ice Snow
1-1 i 6 gemensamma tester
mot 
Goodyear UltraGrip Ice 3 mot Pirelli Ice Friction
1-1 i 3 gemensamma tester
mot 
Goodyear UltraGrip Ice 3 mot Nokian Hakkapeliitta R5
7-1 i 8 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Arctic 2 mot Michelin X Ice North 4
5-4 i 9 gemensamma tester
Alla tester med Goodyear mot Michelin → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion