Menu

Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Michelin X Ice North 4

Denna jämförelse sätter två nordiskt fokuserade vinteralternativ under lupp: Goodyears UltraGrip Ice 3 (friktion) kontra Michelins X-Ice North 4 (dubbade). I tre delade tester i 16-18-tumsstorlekar slutar Goodyear konsekvent i topp totalt sett, med balanserad dynamik, starka våtprestanda och anmärkningsvärt lågt rullmotstånd. Michelin konkurrerar med enastående isgrepp från sina dubbar – särskilt vid bromsning och väggrepp på raka sträckor – men hämmas av långsammare väghållning på vått underlag, högre bränsleförbrukning och mindre precision när styrinsatsen ökar. Resultatet är en tydlig delning: Goodyear vinner allround-titeln; Michelin utmärker sig när isgrepp är högsta prioritet.
UltraGrip-Ice-3 VS X-Ice-North-4

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av tre totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Goodyear UltraGrip Ice 3 tre
tre vinster

Även om det kan se ut som att Goodyear UltraGrip Ice 3 är bättre än Michelin X Ice North 4 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Bästa våtprestanda och vattenplaningsmotstånd i test för ett nordiskt friktionsdäck
  • Lägre bränsleförbrukning/rullmotstånd (~4,8 % bättre jämfört med Michelin i delat test)
  • Balanserad, förutsägbar väghållning med precis styrning och hög komfort (+80 % subjektiv komfort)
  • Genomgående starka resultat överlag (2:a, 3:e, 2:a) utan större svagheter
  • Klassledande isbromsning (−24,9 % sträcka jämfört med Goodyear i R16) och isgrepp
  • Bra grepp på is/snö rakt fram, typiskt för dubbdäck av hög kvalitet
  • Stabilt bakre beteende i extrema situationer trots långsammare styrning
  • Komfort och stabilitet förblir acceptabla för ett dubbdäck

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Ice 3 bättre under ett dry braking tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Ice 3 stoppade fordonet på 1.87% kortare sträcka än Michelin X Ice North 4.

Goodyear UltraGrip Ice 3
31.5M
Michelin X Ice North 4
32.1M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3
31.5M
Michelin X Ice North 4
32.1M (+0.6M)

Subj. Dry Handling

Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Goodyear UltraGrip Ice 3 och Michelin X Ice North 4 lika bra i subj. dry handling tester.

Goodyear UltraGrip Ice 3
8 Points
Michelin X Ice North 4
8 Points
Subjective Dry Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Dry Handling: Båda däcken presterade lika bra

Goodyear UltraGrip Ice 3
8 Points
Michelin X Ice North 4
8 Points

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Ice 3 bättre under ett wet braking tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Ice 3 stoppade fordonet på 0.26% kortare sträcka än Michelin X Ice North 4.

Goodyear UltraGrip Ice 3
37.7M
Michelin X Ice North 4
37.8M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3
37.7M
Michelin X Ice North 4
37.8M (+0.1M)

Wet Handling [s]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Ice 3 bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Ice 3 var 3.39% snabbare runt ett vått varv än Michelin X Ice North 4.

Goodyear UltraGrip Ice 3
39.9s
Michelin X Ice North 4
41.3s
Wet handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Handling [s]: Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3
39.9s
Michelin X Ice North 4
41.3s (+1.4s)

Subj. Wet Handling

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear UltraGrip Ice 3 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Ice 3 fick 13.33% fler poäng än Michelin X Ice North 4.

Goodyear UltraGrip Ice 3
7.5 Points
Michelin X Ice North 4
6.5 Points
Subjective Wet Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Wet Handling: Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3
9 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points (-2 Points)
Goodyear UltraGrip Ice 3
6 Points
Michelin X Ice North 4
6 Points

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Ice 3 bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Ice 3 flöt vid en 3.25% högre hastighet än Michelin X Ice North 4.

Goodyear UltraGrip Ice 3
64.6Km/H
Michelin X Ice North 4
62.5Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3
64.6Km/H
Michelin X Ice North 4
62.5Km/H (-2.1Km/H)

Snow Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Ice 3 bättre under ett snow braking tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Ice 3 stoppade fordonet på 0.6% kortare sträcka än Michelin X Ice North 4.

Goodyear UltraGrip Ice 3
49.8M
Michelin X Ice North 4
50.1M
Snow braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Snow Braking: Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3
49.8M
Michelin X Ice North 4
50.1M (+0.3M)

Snow Traction

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 accelererade 1.67% snabbare än Goodyear UltraGrip Ice 3.

Goodyear UltraGrip Ice 3
6s
Michelin X Ice North 4
5.9s
Snow acceleration time, lägre är bättre

Bäst i Snow Traction: Michelin X Ice North 4

Goodyear UltraGrip Ice 3
6s (+0.1s)
Michelin X Ice North 4
5.9s

Subj. Snow Handling

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Ice 3 bättre under ett subj. snow handling tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Ice 3 fick 10% fler poäng än Michelin X Ice North 4.

Goodyear UltraGrip Ice 3
20 Points
Michelin X Ice North 4
18 Points
Subjective Snow Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Snow Handling: Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3
20 Points
Michelin X Ice North 4
18 Points (-2 Points)

Ice Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 stoppade fordonet 24.9% kortare än Goodyear UltraGrip Ice 3.

Goodyear UltraGrip Ice 3
50.2M
Michelin X Ice North 4
37.7M
Ice braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Ice Braking: Michelin X Ice North 4

Goodyear UltraGrip Ice 3
50.2M (+12.5M)
Michelin X Ice North 4
37.7M

Ice Traction

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under ett ice traction tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 accelererade 29.17% snabbare än Goodyear UltraGrip Ice 3.

Goodyear UltraGrip Ice 3
7.2s
Michelin X Ice North 4
5.1s
Ice acceleration time, lägre är bättre

Bäst i Ice Traction: Michelin X Ice North 4

Goodyear UltraGrip Ice 3
7.2s (+2.1s)
Michelin X Ice North 4
5.1s

Subj. Ice Handling

Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Goodyear UltraGrip Ice 3 och Michelin X Ice North 4 lika bra i subj. ice handling tester.

Goodyear UltraGrip Ice 3
14 Points
Michelin X Ice North 4
14 Points
Subjective Ice Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Ice Handling: Båda däcken presterade lika bra

Goodyear UltraGrip Ice 3
14 Points
Michelin X Ice North 4
14 Points

Subj. Comfort

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Ice 3 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Ice 3 fick 44.44% fler poäng än Michelin X Ice North 4.

Goodyear UltraGrip Ice 3
9 Points
Michelin X Ice North 4
5 Points
Subjective Comfort Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Comfort: Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3
9 Points
Michelin X Ice North 4
5 Points (-4 Points)

Subj. Noise

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Ice 3 bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Ice 3 fick 22.22% fler poäng än Michelin X Ice North 4.

Goodyear UltraGrip Ice 3
9 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points
Subjective in car noise levels, högre är bättre

Bäst i Subj. Noise: Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3
9 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points (-2 Points)

Fuel Consumption

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Ice 3 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Ice 3 använde 4.66% mindre bränsle än Michelin X Ice North 4.

Goodyear UltraGrip Ice 3
5.73l/100km
Michelin X Ice North 4
6.01l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, lägre är bättre

Bäst i Fuel Consumption: Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3
5.726l/100km
Michelin X Ice North 4
6.012l/100km (+0.29l/100km)

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Goodyear UltraGrip Ice 3 och Michelin X Ice North 4.

Totalt har Goodyear UltraGrip Ice 3 recenserats 3 gånger och förare har gett däcket 75% totalt sett.

Michelin X Ice North 4 har recenserats 11 gånger och förare har gett däcket 85% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Michelin X Ice North 4.

Bästa recensionen för Goodyear UltraGrip Ice 3
Given 75% 225/45 R17 på a combination of roads i 3,500 average miles
Jag bytte från mina utslitna Hakka 8 dubbdäck till detta däck och jag är positivt överraskad efter några första mil. Med tanke på att detta är ett nordiskt friktionsdäck är det torra acceptabelt. Våthantering är bra och över genomsnittet grepp från alla nordiska vinterdäck jag har kört hittills.
Snögrepp är bra och mycket förutsägbart, isgrepp är bra för ett friktionsdäck men om du behöver isgrepp är dubbdäck rätt väg att gå.
Där däcket verkligen lyser är komfort- och bullerdelen. Mycket tyst intryck och komforten har en rundad/isolerad känsla... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 953 - däck recenserat den January 10, 2025
Visa alla Goodyear UltraGrip Ice 3 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Michelin X Ice North 4
Given 91% 205/55 R16 T på a combination of roads i 0 spirited miles
Kompromisslöst grepp på alla typer av vinterytor. Utan konkurrens på isbanorna. Mycket låg ljudnivå, hörs endast vid låga hastigheter vid körning på ren väg. Med dessa däck är det mycket svårt att uppnå ABS-aktivering. Klarar perfekt av att lämna banan. Efter inkörning i enlighet med tillverkarens rekommendationer tog dubbarna sin position och efter 15 000 km sitter de kvar. Jag rekommenderar att köpa, det bästa dubbdäcket.
Hjälpsam 1070 - däck recenserat den February 10, 2021
Visa alla Michelin X Ice North 4 recensioner från förare >>

Slutsats

Mönstren i alla tester är konsekventa: Goodyear UltraGrip Ice 3 är det mer kompletta däcket, som kombinerar förtroende för våta vägar (bäst i gruppen på våta vägar), bättre motstånd mot vattenplaning (+3,36 % rak vattennivå), kortare bromsning på torra/våta/snövägar, högre subjektiv komfort (+80 %) och lägre bränsleförbrukning (~4,8 % bättre). Michelin X-Ice North 4:s trumfkort är is: massiva fördelar med isbromsning (−24,9 % sträcka) och grepp (−29,2 % tid), men dess styrprecision och bränsleekonomi släpar efter, och prestandan på våta/asfalterade vägar är bara genomsnittlig. Välj Michelin om du ofta kör på polerade, strikt isiga vägar och byter ekonomi och styrskärpa mot maximalt dubbigt isgrepp. För blandade vintrar med regelbunden våt, slaskig, packad snö och torra intervaller – eller om effektivitet, förfining och stabilitet är viktiga – är Goodyear det säkrare och mer mångsidiga valet. Den praktiska slutsatsen: om din vinter inte huvudsakligen är is, levererar UltraGrip Ice 3 bredare kapacitet och värde.
Key Differences
  • Isprestanda: Michelin avgörande ledning i isbromsning/grepp; Goodyear medioker på is jämfört med dubbar
  • Vått och vattenplaning: Goodyear klart överlägset (snabbare varv på vått underlag, bättre subjektiv kontroll, +3,36 % vattenplaning)
  • Bränsleeffektivitet: Goodyear lägre förbrukning/rullmotstånd; Michelin betydligt högre
  • Styrning/precision: Goodyear precis och förutsägbar; Michelins långsammare styrning med understyrning på asfalt
  • Komfort/buller: Goodyear betydligt bekvämare (+80 % subjektiv komfort i ett test)
  • Sammantaget resultat: Goodyear slutar i ledning i alla delade tester (2:a/3:e/2:a vs 5:e/4:e/3:e)
Goodyear UltraGrip Ice 3

Totalvinnare: Goodyear UltraGrip Ice 3

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Goodyear UltraGrip Ice 3 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Goodyear UltraGrip Ice 3 Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Michelin X Ice North 4 Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.