Bridgestone Potenza Sport vs Toyo Proxes Comfort
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | tre |
Även om det kan se ut som att Bridgestone Potenza Sport är bättre än Toyo Proxes Comfort enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande bromsning på torrt och vått underlag (≈4–9 % kortare jämfört med Toyo i olika tester)
- Skarpare väghållning på torrt/vått underlag med högre kurvtagningshastigheter och styrprecision
- Förvånansvärt starkt slitage/hållbarhet i Auto Bild (+20 % körsträcka)
- Konkurrenskraftigt motstånd mot vattenplaning och ofta lägre rullmotstånd i större storlekar
- Tystare drift (≈2–3 dB lägre brus i två tester)
- Bättre värdestatistik i Auto Bild (7,98 € per 1 000 km; lägre fast pris)
- Bra rullmotstånd i viktiga storlekar, vilket bidrar till bränsleekonomin
- Rejäla vattenplaningsreserver i raka och kurviga förhållanden för ett touringdäck
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under tre dry braking tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport stoppade fordonet på 3.11% kortare sträcka än Toyo Proxes Comfort.
Bäst i Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 1.6% snabbare runt ett varv än Toyo Proxes Comfort.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport stoppade fordonet på 8.59% kortare sträcka än Toyo Proxes Comfort.
Bäst i Wet Braking: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 1.96% snabbare runt ett vått varv än Toyo Proxes Comfort.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 2.87% snabbare runt en våt cirkel än Toyo Proxes Comfort.
Bäst i Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Toyo Proxes Comfort bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Toyo Proxes Comfort flöt vid en 0.41% högre hastighet än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Straight Aqua: Toyo Proxes Comfort
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Toyo Proxes Comfort bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Toyo Proxes Comfort slirade ut vid en 4.24% högre hastighet än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Curved Aquaplaning: Toyo Proxes Comfort
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Bridgestone Potenza Sport och Toyo Proxes Comfort lika bra i subj. comfort tester.
Bäst i Subj. Comfort: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Toyo Proxes Comfort bättre under två noise tester. I genomsnitt var Toyo Proxes Comfort mätte 2.64% tystare än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Noise: Toyo Proxes Comfort
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport beräknas täcka 16.94% miles innan 1,6 mm uppnås än Toyo Proxes Comfort.
Bäst i Wear: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Toyo Proxes Comfort bättre under ett value tester. I genomsnitt var Toyo Proxes Comfort visade sig ha ett 4.66% bättre värde baserat på pris/1000 km än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Value: Toyo Proxes Comfort
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport hade ett 2.87% lägre rullmotstånd än Toyo Proxes Comfort.
Bäst i Rolling Resistance: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews
I 117 recensioner beskrivs Bridgestone Potenza Sport oftast som en mycket högpresterande UHP-däck med utmärkt grepp på torrt och särskilt blött underlag, skarp styrrespons och stark bromsning som gör att bilar känns mer precisa och inspirerar till förtroende. Den mest konsekventa nackdelen är snabb slitage / kort livslängd (särskilt på kraftfulla bilar, körda hårt, eller vid bananvändning), där många också noterar högre vägbrus och en fast körning. Ett återkommande tema är temperaturkänslighet: prestandan är utmärkt när däcket är varmt, men flera förare rapporterar minskat förtroende / grepp i kalla förhållanden, och banhållbarheten kritiseras ofta på grund av avskavningar eller "smältning" när den pressas.
Baserat på 124 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 80%
Toyo Proxes Comfort Driver Reviews
De flesta förare ger Toyo Proxes Comfort ett högt betyg och berömmer dess starka grepp på vått och torrt underlag, tysta och bekväma körupplevelse samt utmärkta värde och slitage för daglig användning. Många rapporterar förutsägbar hantering och tillförlitlighet i regn, och flera noterar bra vägegenskaper på motorvägen. En minoritet tyckte att däcket var mindre engagerande när det trycktes, vilket hänvisade till tidig understyrning och svagare bromsning på torrt underlag vid gränsen. Den övergripande känslan är solid positiv med enastående prestanda för priset.
Baserat på 18 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 80%
Slutsats
Key Differences
- Säkerhetsmarginal: Potenza Sport stannar konsekvent kortare i både torrt och vått underlag (upp till ~9 % i vått underlag).
- Hanteringsinriktning: Bridgestone är sportdynamiskt med högre varv-/snitthastigheter; Toyo är komfortorienterat med mjukare responser.
- Buller: Toyo är betydligt tystare (≈2-3 dB).
- Slitage/hållbarhet: Bridgestone visade högre körsträcka i Auto Bild (+20%).
- Effektivitet/värde: Toyo generellt billigare per set och per 1 000 km; ofta lägre rullmotstånd.
- Nyanser vid vattenplaning: Delade kurvor på raka sträckor; Toyo klarar vissa kurviga tester, men Bridgestone är i stort sett konkurrenskraftigt.
Totalvinnare: Bridgestone Potenza Sport
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Bridgestone Potenza Sport visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Bridgestone Potenza Sport Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Toyo Proxes Comfort Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.