Pirelli Winter Sottozero 3 mot Hankook Winter i cept evo3
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Winter i cept evo3 före 2 gånger och Winter Sottozero 3 inte en enda gång. Fördel Winter Sottozero 3 i Komfort och Prisvärde, fördel Winter i cept evo3 i Vått och Snö.
Prestandaprofil
11 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Winter Sottozero 3
Winter i cept evo3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 95%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Winter Sottozero 3
Winter i cept evo3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Winter Sottozero 3
Winter i cept evo3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Winter Sottozero 3 83 % från 59 omdömen och Winter i cept evo3 86 % från 23. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Winter Sottozero 3 | Skillnad | Winter i cept evo3 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Lika | ||||
| Torr inbromsning m | 43,7 | 0,5% | 43,9 | 1-0 |
| Väghållning på torrt km/h | 109,5 | 0,5% | 110 | 0-1 |
| Vått Winter i cept evo3 före | ||||
| Våt inbromsning m | 45,1 | 8,2% | 41,4 | 0-2 |
| Väghållning på vått km/h | 70,5 | 3,8% | 73,2 | 0-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 86 | 3% | 88,6 | 0-1 |
| Snö Winter i cept evo3 före | ||||
| Snöbromsning m | 25,8 | 3,1% | 25 | 0-2 |
| Snögrepp N | 2 825 | 2,3% | 2 890 | 0-1 |
| Väghållning på snö km/h | 59,9 | 0,5% | 60,2 | 0-1 |
| Komfort Winter Sottozero 3 före | ||||
| Buller dB | 71,7 | 2,5 dB | 74,2 | 1-0 |
| Prisvärde Winter Sottozero 3 före | ||||
| Slitage km | 39 770 | = | 39 770 | 0-0 |
| Rullmotstånd kg / t | 6,95 | 19,1% | 8,59 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester 2020
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Winter Sottozero 3 | Testfält | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|---|
| 2020 Auto Bild Performance Vinterdäckstest | P19 av 20 | P6 av 20 | |
| 2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest | P20 av 51 | P5 av 51 |
Winter Sottozero 3 mot Winter i cept evo3: dina frågor
Är Pirelli Winter Sottozero 3 eller Hankook Winter i cept evo3 det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Winter i cept evo3 före 2 gånger och Winter Sottozero 3 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter Sottozero 3 7,9 och Winter i cept evo3 9,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, Winter Sottozero 3 eller Winter i cept evo3?
Winter i cept evo3 ledde 4 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 8,2 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 1-1 mellan Winter Sottozero 3 och Winter i cept evo3.
Vilket är bäst på snö?
Winter i cept evo3 ledde 4 av de 4 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,1 % kortare på snö över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,6/10 för Winter Sottozero 3 och 7,8/10 för Winter i cept evo3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Winter Sottozero 3 83 % från 59 omdömen och Winter i cept evo3 86 % från 23. 81 % av dem som kör Winter Sottozero 3 skulle köpa det igen, mot 91 % för Winter i cept evo3.
Finns de i samma dimensioner?
Winter Sottozero 3 tillverkas i 98 dimensioner (16 till 21 tum) och Winter i cept evo3 i 86 (17 till 22 tum). 57 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Winter Sottozero 3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Winter i cept evo3 har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Winter i cept evo3 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Winter Sottozero 3 2013. Winter i cept evo3 ersatte Hankook Winter i cept evo2.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Hankook Winter i cept evo3 mot Kumho Winter Craft WP52
5-1 i 6 gemensamma tester
mot 
Hankook Winter i cept evo3 mot Michelin Pilot Alpin 5
1-18 i 20 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Hankook Winter i cept evo3
12-0 i 13 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Hankook Winter i cept evo3
8-5 i 14 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Hankook Winter i cept evo3
13-3 i 17 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Hankook Winter i cept evo3
6-0 i 6 gemensamma tester
mot
Dunlop Winter Sport 5 mot Hankook Winter i cept evo3
2-6 i 9 gemensamma tester
mot 
Dunlop Winter Sport 5 mot Pirelli Winter Sottozero 3
21-1 i 22 gemensamma tester
Alla tester med Pirelli mot Hankook → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.