Giti GitiWinterW2 mot Michelin Pilot Alpin 5
- TR-betyg
- 7,8/10
- Ägarna säger
- 86% · 1
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 87% · 33
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin Pilot Alpin 5 före 8 gånger och GitiWinterW2 inte en enda gång. GitiWinterW2 höll 14,7 % högre hastighet på våta cirkeln; Pilot Alpin 5 höll 28,3 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Michelin Pilot Alpin 5 för bästa möjliga vintersäkerhet, kontroll, livslängd och komfort – perfekt för prestandabilar, blandade vinterklimat och säkerhetsfokuserade köpare. Välj Giti GitiWinterW2 om budgeten är prioriterad och du värdesätter starka vattenplaningsreserver för kraftigt regn, längre bromssträckor och högre förbrukning.
Där GitiWinterW2 är starkare
- Utmärkt motstånd mot vattenplaning i raka linjer (flera tester, +2–6 % jämfört med Michelin)
- Konkurrenskraftig prestanda på våta banor och enstaka segrar i våthantering
- Lägre inköpspris (cirka 25-37 % billigare i tester)
Där Pilot Alpin 5 är starkare
- Konsekvent kortare bromsning på torrt, vått, snöigt och isigt underlag (t.ex. vått -7–12 %; snö -2–6 %)
- Överlägset snögrepp och hantering; exakt, förtroendeingivande kontroll
- Enastående livslängd och lågt nötningsgrad (ADAC: +53 % körsträcka; lägre slitage och nötning)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
GitiWinterW2 vs Pilot Alpin 5 i korthet
| Kategori | GitiWinterW2 | Skillnad | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester8 gemensamma tester | 0 | 8 | |
| Torrt10 mätningar | 1 | Pilot Alpin 5 bromsade 4,7 % kortare på torrt (5 tester) | 9 |
| Vått26 mätningar | 11 | Pilot Alpin 5 bromsade 7 % kortare på vått (8 tester) | 14 |
| Snö20 mätningar | 1 | Pilot Alpin 5 bromsade 4,2 % kortare på snö (8 tester) | 19 |
| Is1 mätning | 0 | 1 | |
| Komfort6 mätningar | 0 | Pilot Alpin 5 var 0,7 dB tystare (4 tester) | 6 |
| Prisvärde8 mätningar | 0 | Pilot Alpin 5 höll 28,3 % längre i slitagetesterna (2 tester) | 7 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 7,8/10 | Pilot Alpin 5 leder med 1,7 | 9,5/10 |
| Ägarbetyg1 och 33 recensioner | 86% | För jämnt för att avgöra | 87% |
| Prisi de 5 tester som angav priser | Billigare | Pilot Alpin 5 var dyrare i 5 av 5 | +29,2 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 57 | 18 dimensioner tillverkas i båda | 81 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 8 tester, 2023 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | GitiWinterW2 | Testfält | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|---|
| 2026 års Auto Bild-test av vinterdäck | P12 av 20 | P1 av 20 | |
| Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set | P18 av 50 | P3 av 50 | |
| Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set! | P24 av 51 | P2 av 51 | |
| ADAC vinterdäcktest 2025 | P16 av 31 | P2 av 31 | |
| 2024 Auto Bild SUV vinterdäckstest | P8 av 12 | P1 av 12 | |
| 2023 Sport Auto Vinterdäck Test | P8 av 9 | P3 av 9 | |
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P28 av 54 | P2 av 54 | |
| 2023 Tyre Reviews Vinterdäckstest | P7 av 11 | P1 av 11 |
Prestandaprofil
16 mätningar från de 8 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
GitiWinterW2
Pilot Alpin 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 11 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
GitiWinterW2
Leder inte i någon kategori
Pilot Alpin 5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | GitiWinterW2 | Skillnad | Pilot Alpin 5 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,97 | 4,7% | 41,88 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,59 | 1,1% | 70,81 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 112 | 1,3% | 113,4 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,2% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,48 | 7% | 35,65 | 0-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | 7,8% | 36,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,2 | 1,2% | 57,53 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,57 | 1,4% | 81,73 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,23 | 14,7% | 4,88 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,44 | 0,4% | 14,39 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84,77 | 3,5% | 82,03 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,81 | 9,4% | 2,59 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,11 | 4,2% | 24,11 | 0-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,09 | 9% | 5,54 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 997 | 6,5% | 2 111 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87,61 | 3,8% | 84,26 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56,4 | 4,6% | 59 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 8,7% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,88 | 1,4% | 3,93 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17,8 | 8,4% | 16,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 12,9% | betygsatt | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,55 | 0,7 dB | 71,88 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 200 | 28,3% | 61 750 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,94 | 7,1% | 8,3 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,8 | = | 5,8 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86 | 41,9% | 50 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får GitiWinterW2 7,8 och Pilot Alpin 5 9,5 av 10.
| GitiWinterW2 | Kategori | Pilot Alpin 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 53 | Torrt | 99 | ||
| 78 | Vått | 90 | ||
| 47 | Komfort | 89 | ||
| 22 | Prisvärde | 59 | ||
| 41 | Snö | 92 | ||
| 25 | Is | 80 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| GitiWinterW2 | Kategori | Pilot Alpin 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7 | Torrgrepp | 9 | ||
| 9 | Våtgrepp | 9 | ||
| 9 | Vägkänsla | 8,8 | ||
| 8 | Väghållning | 8,9 | ||
| 6 | Slitage | 9 | ||
| 10 | Komfort | 8,3 | ||
| 10 | Snögrepp | 9 | ||
| 8 | Isgrepp | 8 | ||
Ägarna ger GitiWinterW2 86 % från 1 omdömen och Pilot Alpin 5 87 % från 33. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Giti GitiWinterW2
- 86%från 1 omdömen
- 1 609 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Michelin Pilot Alpin 5
- 87%från 33 omdömen
- 84%skulle köpa igen
- 575 902 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter Michelin Pilot Alpin 5 mycket högt överlag (genomsnitt 82,7 %), med det tydligaste konsensus kring stark snötraktion och ovanligt kapabel torrvägs prestanda för en vinterdäck. Våt grepp får också mycket beröm, och en mindre grupp lyfter fram skarp styrkänsla och säker snöhantering. Klagomålen är mer blandade, men cirka en fjärdedel av ägarna nämner antingen en fastare än förväntad åkkomfort eller en besvikande isprestanda, och en mindre minoritet rapporterar märkbar vägbrus och svagt slaskbeteende.
- Stark snötraktion och förtroende i vinterförhållanden
- Utmärkt torrgrepp för en vinterdäck
- Mycket bra våtgrepp
- Säker, sportig hantering på torra vägar
- Isgrepp kan vara dåligt och oförutsägbart för vissa
- Fast eller guppig åkkomfort för en vinterdäck
- Märkbar vägbrus i hög hastighet
Sammanfattat av AI från 27 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 33 omdömen om Pilot Alpin 5Fantastiskt däck, jag bytte ut mina GY Ultragrip performance 3 mot detta och jag kan säga att de är till och med bättre på snö än GY. Där Michelin brister jämfört med GY är på blöta ytor. Jag tycker Goodyear är lite bättre på blöta ytor, men båda däcken är exceptionella.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 57 dimensioner av GitiWinterW2 och 81 av Pilot Alpin 5, varav 18 tillverkas i båda.
| Kategori | GitiWinterW2 | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 57 dimensioner, 13 till 21 tum | 81 dimensioner, 16 till 23 tum |
| Tillverkas i båda | 18 dimensioner 205/60 R16215/65 R16225/50 R17235/55 R17215/50 R18215/55 R18225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/60 R18235/45 R18235/50 R18och 6 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B96%A4% | B58%C40%D2% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | D60%C29%E9%B2% | C60%D30%B9% |
| Buller enligt EU-märkning | 68-74 dB A68%B32% | 68-75 dB B70%A30% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 127 av 127 | 96 av 96 |
| På marknaden sedan | 2021 | 2017 |
| Ersatte | Giti GitiWinterW1 (2017) | Michelin Pilot Alpin 4 (2012) |
| Pris i de gemensamma testerna | Pilot Alpin 5 var det dyrare däcket i 5 av de 5 tester som angav priser, med 29,2 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna match ställer det prisvärda Giti GitiWinterW2 (vintertouring) mot det gängse ultrahögpresterande vinterdäcket Michelin Pilot Alpin 5. Michelin testades direkt i sex oberoende program med 18-tumsdäck och fungerade konsekvent längst fram eller nära framdäcket, medan Giti levererade mycket starka egenskaper vad gäller vattenplaningsmotstånd och pris. Pilot Alpin 5 stannade upprepade gånger kortare och hanterade med större precision, vilket kombinerade stark säkerhetsprestanda med klassledande livslängd. Giti möter detta med utmärkt motstånd mot vattenplaning i raka riktningar och flera segrar i våta cirklar, plus ett betydligt lägre inköpspris - värdefullt för förare som prioriterar vattenplaningssäkerhet och budget.
Slutsats
Data är avgörande: Michelin Pilot Alpin 5 dominerade de objektiva säkerhetsmåtten - rena vinster vid bromsning på vått och snöigt underlag (6/6 vardera), breda vinster vid bromsning på torrt underlag, väggrepp/hantering på snö och betydligt överlägsen livslängd (ADAC: +53 % körsträcka; markant lägre nötning). Den erbjöd också bättre komfort och rullmotstånd i flera tester. Dessa fördelar leder till kortare stopp, mer exakt kontroll och lägre långsiktiga driftskostnader. Giti GitiWinterW2:s argument vilar på robusta vattenplaningsreserver (frekventa vinster vid rak vattenplaning, konkurrenskraftiga våta cirklar), bra prissättning och en hyfsad subjektiv känsla i vissa torra/våta scenarier. Dess längre bromssträckor under alla förhållanden och högre rullmotstånd begränsar dock dess övergripande säkerhets- och effektivitetsförslag. Om du kör raskt eller har blandade vinterförhållanden, välj Michelin; om budgeten är stram och din primära oro är stabilitet på djupt vatten vid motorvägshastigheter, kan Giti fungera, med förbehållet att stoppsträckorna är längre.
GitiWinterW2 mot Pilot Alpin 5: dina frågor
Är Giti GitiWinterW2 eller Michelin Pilot Alpin 5 det bättre däcket?
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin Pilot Alpin 5 före 8 gånger och GitiWinterW2 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får GitiWinterW2 7,8 och Pilot Alpin 5 9,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, GitiWinterW2 eller Pilot Alpin 5?
Pilot Alpin 5 ledde 14 av de 26 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 7 % kortare på vått över 8 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Pilot Alpin 5 ledde 9 av de 10 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,7 % kortare på torrt över 5 tester.
Vilket är bäst på snö?
Pilot Alpin 5 ledde 19 av de 20 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,2 % kortare på snö över 8 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Pilot Alpin 5 höll 28,3 % längre i slitagetesterna (2 tester) och hade 7,1 % lägre rullmotstånd (4 tester). Ägarna ger slitaget 6/10 för GitiWinterW2 och 9/10 för Pilot Alpin 5.
Vilket är tystare och bekvämare?
Pilot Alpin 5 var 0,7 dB tystare (4 tester). Ägarna ger komforten 10/10 för GitiWinterW2 och 8,3/10 för Pilot Alpin 5.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger GitiWinterW2 86 % från 1 omdömen och Pilot Alpin 5 87 % från 33.
Vilket är dyrare?
I de 5 tester som angav priser var Pilot Alpin 5 det dyrare däcket i 5 av dem, med 29,2 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
GitiWinterW2 tillverkas i 57 dimensioner (13 till 21 tum) och Pilot Alpin 5 i 81 (16 till 23 tum). 18 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har GitiWinterW2 klass B för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Pilot Alpin 5 har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
GitiWinterW2 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Pilot Alpin 5 2017. GitiWinterW2 ersatte Giti GitiWinterW1. Pilot Alpin 5 ersatte Michelin Pilot Alpin 4.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Michelin Pilot Alpin 5
3-14 i 18 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Michelin Pilot Alpin 5
3-14 i 21 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-11 i 11 gemensamma tester
mot
Hankook Winter i cept evo3 mot Michelin Pilot Alpin 5
1-18 i 20 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Michelin Pilot Alpin 5
5-10 i 16 gemensamma tester
mot
Linglong Sport Master Winter mot Michelin Pilot Alpin 5
0-5 i 5 gemensamma tester
mot
Dunlop Winter Sport 5 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-9 i 9 gemensamma tester
mot
Kleber Krisalp HP3 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-11 i 11 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion