Firestone Firehawk Sport vs Kumho Ecsta PS71
I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Firestone Firehawk Sport och Kumho Ecsta PS71 för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Den goda nyheten är att både Firestone Firehawk Sport och Kumho Ecsta PS71 är Ultra High Performance Summer däck som är designade för att monteras på Passenger Car, vilket innebär att det är relativt enkelt att jämföra de två däcken.
Båda däcken är enormt populära på marknaden bland förare, och båda har presenterats i oberoende däcktester.
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Firestone Firehawk Sport | ett | |
| Kumho Ecsta PS71 | två |
Även om det kan se ut som att Kumho Ecsta PS71 är bättre än Firestone Firehawk Sport enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under tre dry braking tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 stoppade fordonet på 1.88% kortare sträcka än Firestone Firehawk Sport.
Bäst i Dry Braking: Kumho Ecsta PS71
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 var 1.43% snabbare runt ett varv än Firestone Firehawk Sport.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Kumho Ecsta PS71
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 stoppade fordonet på 9.3% kortare sträcka än Firestone Firehawk Sport.
Bäst i Wet Braking: Kumho Ecsta PS71
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 stoppade fordonet på 5.26% kortare sträcka än Firestone Firehawk Sport.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Kumho Ecsta PS71
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 var 3.39% snabbare runt ett vått varv än Firestone Firehawk Sport.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Kumho Ecsta PS71
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 var 2.32% snabbare runt en våt cirkel än Firestone Firehawk Sport.
Bäst i Wet Circle: Kumho Ecsta PS71
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 flöt vid en 4.73% högre hastighet än Firestone Firehawk Sport.
Bäst i Straight Aqua: Kumho Ecsta PS71
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 slirade ut vid en 3.28% högre hastighet än Firestone Firehawk Sport.
Bäst i Curved Aquaplaning: Kumho Ecsta PS71
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 fick 8.51% fler poäng än Firestone Firehawk Sport.
Bäst i Subj. Comfort: Kumho Ecsta PS71
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Firestone Firehawk Sport bättre under två noise tester. I genomsnitt var Firestone Firehawk Sport mätte 2.08% tystare än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Noise: Firestone Firehawk Sport
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 beräknas täcka 20.28% miles innan 1,6 mm uppnås än Firestone Firehawk Sport.
Bäst i Wear: Kumho Ecsta PS71
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Ecsta PS71 bättre under två value tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta PS71 visade sig ha ett 24.02% bättre värde baserat på pris/1000 km än Firestone Firehawk Sport.
Bäst i Value: Kumho Ecsta PS71
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Firestone Firehawk Sport bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Firestone Firehawk Sport hade ett 17.08% lägre rullmotstånd än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Rolling Resistance: Firestone Firehawk Sport
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Firestone Firehawk Sport bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Firestone Firehawk Sport använde 3.51% mindre bränsle än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Fuel Consumption: Firestone Firehawk Sport
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Firestone Firehawk Sport bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Firestone Firehawk Sport släppte ut 5.37% mindre partikelslitage än Kumho Ecsta PS71.
Bäst i Abrasion: Firestone Firehawk Sport
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Firestone Firehawk Sport och Kumho Ecsta PS71.
Totalt har Firestone Firehawk Sport recenserats 6 gånger och förare har gett däcket 76% totalt sett.
Kumho Ecsta PS71 har recenserats 82 gånger och förare har gett däcket 78% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Kumho Ecsta PS71.
Jag har alltid använt kumho eftersom priset väl återspeglar proformans om de bara inte behövde konstant ombalansering.
Jag har haft 4 duffpar, ku31 x 2 par, ku 39 x 2 par som fick lossna till slut att de var så dåliga.
Ingen mängd balansering kan sortera ett äggformat däck.
Dessa nya ps71 är mycket mjuka, squishy, känns som att köra på 20psi med 30g hjul wobble även efter två gånger ombalansering dem & 1 av dem är äggform.
Jag är trött på att försöka få dem rätt och... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Sammanfattningsvis presterade Firestone Firehawk Sport bättre i noise, rolling resistance, fuel consumption och abrasion, medan Kumho Ecsta PS71 presterade bättre i dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet braking - concrete, wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, subj. comfort, wear och value.
Intressant nog presterade båda däcken lika bra i dry handling och wet handling, vilket visar att de är nära matchade i dessa områden.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Kumho Ecsta PS71 sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Totalvinnare: Kumho Ecsta PS71
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Kumho Ecsta PS71 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.