Falken Euroall Season AS220 Pro mot Michelin CrossClimate 2
- TR-betyg
- 8,1/10
- Ägarna säger
- 86% · 3
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 80% · 173
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate 2 före 4 gånger och Euroall Season AS220 Pro inte en enda gång. Euroall Season AS220 Pro bromsade 1,4 % kortare på vått; CrossClimate 2 hade 12,3 % lägre rullmotstånd.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Michelin CrossClimate 2 om du vill ha det mest kompletta allvädersdäcket för blandat väder - särskilt frekvent regn, slask eller snö - och du bryr dig om aquaplaningssäkerhet, lång livslängd och effektivitet. Välj Falken Euroall Season AS220 Pro om dina vintrar är milda, du prioriterar en sportigare känsla på torr väg och du är bekväm med att acceptera svagare aquaplaningsreserver och mindre konsekvent snö-/våt beteende i utbyte mot ett typiskt lägre inköpspris.
Där Euroall Season AS220 Pro är starkare
- Sportigare, högre gräns för torr hantering i flera tester (t.ex. +1,9% i sportbilstestet 2024; +2,5% i husvagnstestet 2024).
- Ofta konkurrenskraftig våt prestanda vid bromsning/hantering under vissa testförhållanden (vinster vid våt bromsning i Auto Bild 2023 och husvagn 2024).
- Bra grundläggande snödragning/bromsning för ett allvädersdäck, lämpligt för lättare vinteruppgifter (noterat som kvalificerat för "låglands vinter").
Där CrossClimate 2 är starkare
- Bästa klassens vinterkapacitet genom tester: konsekvent toppresultat i snöbroms-/drag-/hantering/slalom (t.ex. +13,6% snöslalom i sportbilstestet 2024).
- Starkare aquaplaningsmotstånd i både raka och kurviga tester (t.ex. +9,8% rakt och +9,3% kurvat aquaplaning i sportbilstestet 2024).
- Mycket bättre effektivitet: lägre rullmotstånd upprepade gånger (ungefär 10-15% bättre i gemensamma tester) och lägre bränsleförbrukning i Auto Bild (5,48 mot 5,64 l/100 km).
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Euroall Season AS220 Pro vs CrossClimate 2 i korthet
| Kategori | Euroall Season AS220 Pro | Skillnad | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester4 gemensamma tester | 0 | 4 | |
| Torrt7 mätningar | 2 | CrossClimate 2 bromsade 5,3 % kortare på torrt (4 tester) | 5 |
| Vått16 mätningar | 7 | CrossClimate 2 stod emot vattenplaning rakt fram vid 6,3 % högre hastighet (3 tester) | 9 |
| Snö12 mätningar | 1 | CrossClimate 2 bromsade 7,5 % kortare på snö (3 tester) | 11 |
| Komfort4 mätningar | 0 | CrossClimate 2 var 0,6 dB tystare (3 tester) | 4 |
| Prisvärde5 mätningar | 0 | CrossClimate 2 hade 12,3 % lägre rullmotstånd (3 tester) | 5 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,1/10 | CrossClimate 2 leder med 1,4 | 9,5/10 |
| Ägarbetyg3 och 173 recensioner | 86% | Euroall Season AS220 Pro leder med 6 procentenheter | 80% |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 61 | 39 dimensioner tillverkas i båda | 116 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 4 tester, 2023 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Euroall Season AS220 Pro | Testfält | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| 2024 Sportbil All Season däcktest | P8 av 11 | P2 av 11 | |
| 2024 Husbil Husbil All Season däcktest | P4 av 8 | P2 av 8 | |
| 2023 Auto Bild All Season däcktest | P16 av 16 | P1 av 16 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P6 av 35 | P2 av 35 |
Prestandaprofil
13 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Euroall Season AS220 Pro
CrossClimate 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 5 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Euroall Season AS220 Pro
Leder inte i någon kategori
CrossClimate 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Euroall Season AS220 Pro
CrossClimate 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Euroall Season AS220 Pro 86 % från 3 omdömen och CrossClimate 2 80 % från 173. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Euroall Season AS220 Pro | Skillnad | CrossClimate 2 | Segrar | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,83 | 5,3% | 38,63 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 86,7 | 1,3% | 85,63 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 44,13 | 1,4% | 44,73 | 3-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 71,63 | 0,2% | 71,8 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 6,5 | 3% | 6,31 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 13,3 | = | 13,3 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 73,7 | 6,3% | 78,33 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,87 | 6,5% | 3,05 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 27 | 7,5% | 24,93 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 1 689 | 9,3% | 1 845 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 53,2 | 6,8% | 56,8 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,53 | 9,6% | 3,22 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,76 | 15,6% | 4,35 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72,83 | 0,6 dB | 72,23 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 36,3 | 3,6% | 35 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 34 319 | 66,2% | 57 046 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 8,59 | 12,3% | 7,52 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,64 | 2,8% | 5,48 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Euroall Season AS220 Pro 8,1 och CrossClimate 2 9,5 av 10.
| Euroall Season AS220 Pro | Kategori | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 67 | Torrt | 95 | ||
| 26 | Vått | 75 | ||
| 27 | Komfort | 82 | ||
| - | Prisvärde | 84 | ||
| 73 | Snö | 94 | ||
| - | Is | 47 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Euroall Season AS220 Pro | Kategori | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,7 | Torrgrepp | 8,6 | ||
| 8,7 | Våtgrepp | 7,9 | ||
| 8,3 | Vägkänsla | 7,6 | ||
| 8 | Väghållning | 7,5 | ||
| 8 | Slitage | 8,4 | ||
| 8,7 | Komfort | 8,3 | ||
| 10 | Snögrepp | 8,4 | ||
| - | Isgrepp | 7,5 | ||
Ägarna ger Euroall Season AS220 Pro 86 % från 3 omdömen och CrossClimate 2 80 % från 173. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Falken Euroall Season AS220 Pro
- 86%från 3 omdömen
- 6 437 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 3 omdömen om Euroall Season AS220 ProBilen kör mycket bra på dessa däck. Det är en C5 Aircross.
De är tysta, bekväma och förutsägbara. Grepp och bromsning är mycket bra på torrt och vått underlag. Testade dem på snö i branta backar, full gas i andra växeln och ingen hjulspinn eller aktivering av antispinn, så utmärkt grepp på snö.
Kan inte säga något om dem på is och kan inte kommentera slitage eftersom jag har haft dem i två månader och 1500 km.
Sammantaget är de lite dyrare än Kleber Quadraxler- eller Kumho-helårsdäck, men jag tycker att det är värt det på grund av komforten, väghållningen och ljudnivån de erbjuder.
Michelin CrossClimate 2
- 80%från 173 omdömen
- 73%skulle köpa igen
- 3 880 996 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter generellt Michelin CrossClimate 2 högt, och berömmer oftast dess pålitliga grepp i alla väderförhållanden med enastående snötraktion och starkt grepp på både torrt och blött underlag för en helårsdäck. Komforten rapporteras vanligtvis som mycket bra och en betydande minoritet tycker också att den är tyst, även om vägbrus är ett återkommande samtalsämne med ungefär en av åtta ägare som klagar på att den kan surra eller bullra. Den främsta konsekventa nackdelen är effektiviteten: omkring en av sju ägare rapporterar om märkbart sämre bränsleekonomi/EV-räckvidd (rullmotstånd). En mindre men betydande grupp kritiserar också förtroendet för hantering på blött underlag, särskilt när den pressas, även om greppet i rak linje på blött underlag och motståndet mot aquaplaning tenderar att ses positivt.
- Utmärkt snötraktion och vintertrygghet
- Starkt grepp och dragkraft på torrt underlag
- Självsäkert grepp på blött underlag vid vardaglig körning
- Bra åkkomfort över längre sträckor
- Märkbart tapp i bränsleekonomi/EV-räckvidd (högre rullmotstånd)
- Blött grepp kan kännas nervöst eller sakna förtroende vid kurvtagning/bromsning
- Kan vara högre ljudnivå än förväntat på vissa ytor eller i hög hastighet
Sammanfattat av AI från 153 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 173 omdömen om CrossClimate 2Efter 2 heta somrar är däcken farliga på blöta och kalla,
Det uppskattades faktiskt mycket eftersom jag kör dem på en GR Yaris mestadels på helgerna på natten i snöfall, men normal användning skulle vara mycket, mycket farlig.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 61 dimensioner av Euroall Season AS220 Pro och 116 av CrossClimate 2, varav 39 tillverkas i båda.
| Kategori | Euroall Season AS220 Pro | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 61 dimensioner, 17 till 21 tum | 116 dimensioner, 15 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 39 dimensioner 225/45 R17225/50 R17235/45 R17235/55 R17235/60 R17235/65 R17245/45 R17225/40 R18225/45 R18225/55 R18225/60 R18235/40 R18och 27 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B81%C19% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C73%D24%B3% | C55%B33%D11%A1% |
| Buller enligt EU-märkning | 71-74 dB B100% | 69-73 dB B78%A22% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 63 av 63 | 176 av 176 |
| På marknaden sedan | 2023 | 2020 |
| Ersatte | - | Michelin CrossClimate+ (2017) |
| Ersatt av | - | Michelin CrossClimate 3 |
| Utmärkelser | - | Vinnare: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Detta är en klassisk allväderskonfrontation mellan två däck med mycket olika prioriteringar: Falken Euroall Season AS220 Pro syftar till att kännas sportigt och responsivt (UHP allvädersdäck), medan Michelin CrossClimate 2 är utformat som ett premium touringdäck med stark vinterbetoning.
Genom fyra gemensamma professionella tester (som omfattar sportiga personbilsmonteringar och ett husvagnstest) visar resultaten ett konsekvent mönster: Michelin dominerar i de kategorier som är viktigast för säkerhet året runt och totalkostnaden för ägande (snöprestanda, aquaplaningmotstånd, rullmotstånd och slitstyrka), medan Falkens huvudkontring är en något mer dynamisk känsla i torr hantering - och i flera tester, konkurrenskraftiga våta broms-/hanteringsnummer på stoppuret.
Om ditt val av allvädersdäck handlar om "ett däck för allt, inklusive verkliga vinterdagar", försöker CrossClimate 2 vara standarden. Om du prioriterar styrrespons och en sportigare karaktär på torr väg till (typiskt) ett lägre inköpspris, positioneras Falken som det värdeprestanda-alternativet, även om data tyder på vissa betydande kompromisser i vinterstabilitet och säkerhet vid stillastående vatten.
Slutsats
Sammanfattningsvis är Michelin CrossClimate 2 den tydliga totala vinnaren: den avslutade 1:a/18 (Auto Bild 2023), 2:a/13 (Sportscars 2024), 2:a/8 (Motorhome 2024) och 2:a/35 (shootout), och den vinner alla fyra gemensamma tester i direkt jämförelse. De största verkliga fördelarna visar sig där marginalerna betyder något: aquaplaning (t.ex. 78,4 mot 71,4 km/h i rakt aquaplaning i sportbilstestet 2024), snökapacitet (upprepade vinster i snöbroms-/drag-/hantering, inklusive 57,5 mot 53,0 km/h snöhantering i samma test) och effektivitet/slitage (Auto Bild slitage: ~57 046 km för Michelin mot ~34 319 km för Falken; rullmotståndet är upprepade gånger lägre för Michelin).
Falken Euroall Season AS220 Pro är inte en icke-starter - den visar upprepade gånger att den kan vara livlig och inspirera förtroende på torra vägar, och vinner torr hantering i två av de tre tester där den mättes direkt (t.ex. 91,8 mot 90,1 km/h i sportbilstestet 2024; 79,5 mot 77,6 km/h i husvagnstestet 2024). Den publicerar också konkurrenskraftiga broms- och hanteringsresultat på vått under vissa testförhållanden (inklusive vinster i Auto Bild 2023 våt bromsning/hantering/cirkel). Men professionella anteckningar flaggar upprepade gånger för en smalare gräns och understyrning/instabilitet på våta och snöiga ytor samt "måttliga" aquaplaningreserver - precis den typ av egenskap som kan förvandla en nästan oavgjord på papper till en större förtroendeklyfta i verkligt väder.
Praktisk slutsats: om du vill ha det mest kompletta, dramafria allvädersdäcket - särskilt om snö, slask, isiga morgnar eller kraftigt regn är en del av din verklighet - rättfärdigar CrossClimate 2 sitt premiumpris med mätbara säkerhets- och driftskostnadsfördelar. Falken är meningsfullt när dina vintrar är milda/låga, du värdesätter en sportigare känsla på torr väg och du är villig att byta bort lite säkerhet på vått/snö och lång livslängd för att spara vid inköp.
Euroall Season AS220 Pro mot CrossClimate 2: dina frågor
Är Falken Euroall Season AS220 Pro eller Michelin CrossClimate 2 det bättre däcket?
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate 2 före 4 gånger och Euroall Season AS220 Pro inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Euroall Season AS220 Pro 8,1 och CrossClimate 2 9,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Euroall Season AS220 Pro eller CrossClimate 2?
CrossClimate 2 ledde 9 av de 16 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 6,3 % högre hastighet över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
CrossClimate 2 ledde 5 av de 7 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,3 % kortare på torrt över 4 tester.
Vilket är bäst på snö?
CrossClimate 2 ledde 11 av de 12 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 7,5 % kortare på snö över 3 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
CrossClimate 2 hade 12,3 % lägre rullmotstånd (3 tester). Ägarna ger slitaget 8/10 för Euroall Season AS220 Pro och 8,4/10 för CrossClimate 2.
Vilket är tystare och bekvämare?
CrossClimate 2 var 0,6 dB tystare (3 tester). Ägarna ger komforten 8,7/10 för Euroall Season AS220 Pro och 8,3/10 för CrossClimate 2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Euroall Season AS220 Pro 86 % från 3 omdömen och CrossClimate 2 80 % från 173.
Finns de i samma dimensioner?
Euroall Season AS220 Pro tillverkas i 61 dimensioner (17 till 21 tum) och CrossClimate 2 i 116 (15 till 22 tum). 39 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Euroall Season AS220 Pro klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; CrossClimate 2 har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Euroall Season AS220 Pro är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2023, CrossClimate 2 2020. CrossClimate 2 ersatte Michelin CrossClimate+.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 2
8-4 i 13 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Michelin CrossClimate 2
7-19 i 26 gemensamma tester
mot 
Michelin CrossClimate 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
3-9 i 12 gemensamma tester
mot
Hankook iON FlexClimate mot Michelin CrossClimate 2
2-0 i 2 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 2
8-5 i 15 gemensamma tester
mot 
Michelin CrossClimate 2 mot Nexen N Blue 4Season 2
8-0 i 8 gemensamma tester
mot
Kleber Quadraxer 3 mot Michelin CrossClimate 2
1-9 i 10 gemensamma tester
mot
Hankook Kinergy 4S2 mot Michelin CrossClimate 2
6-9 i 16 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion